摘要：
本文目录一览：1、2024年车企销量排行榜出炉:奇瑞挤进前五,特斯拉排第十2、... 
本文目录一览：
- 1、2024年车企销量排行榜出炉:奇瑞挤进前五,特斯拉排第十
- 2、中国汽车销量前十名品牌
- 3、国产汽车销量排行榜
- 4、中国品牌5月销量排名:奇瑞进前三,长城拐点或至
- 5、“十大”国产车销量出炉:长城排第四,奇瑞成最大黑马?
2024年车企销量排行榜出炉:奇瑞挤进前五,特斯拉排第十
1、特斯拉在国内虽然只有Model 3和Model Y两款国产化车型，但单车销量相比同级却有明显的优势，24年特斯拉中国全年销售了657102辆新车，排在了榜单第十，但相比23年只增长了9%，增速方面弱于自主品牌，但25年Model Y也完成了换代，预计会对整体销量带来***。
2、比亚迪品牌诞生于深圳，成立于1995年，业务涵盖汽车、轨道交通、新能源和电子四大领域。2003年，比亚迪成为全球第二大充电电池生产商，并在同年成立比亚迪汽车。比亚迪汽车坚持自主研发、自主生产、自主品牌的发展道路，产品设计融合国际时尚与中式审美。
3、长城6月份销量竟无缘前十，7月份努了把力回归，销量为7万零台，同比下跌4%，排在第八。好消息是，长城的新能源车销量有所进步，欧拉和哈弗的新能源车型双双都月销过万辆，魏牌的新能源车也卖了6千多台，坦克新能源则卖了2千多辆。势头来说还不错。
4、作为国内乘用车企的销量冠军，5月份，比亚迪一如既往地稳定发挥，销量29万辆，同比增长104%，1-5月，比亚迪累计销量已经超过96万辆，成为国内第一个即将完成100万辆的车企。不过，摆在比亚迪面前的压力还是有的。
5、新能源车销量前十名如下： 比亚迪：作为新能源汽车行业的领头羊，比亚迪拥有电池、电机、电控及芯片等全产业的核心技术，产品线涵盖乘用车和商用车。多年来，比亚迪的销量一直位居新能源车领域的前列，市场认可度高。
中国汽车销量前十名品牌
吉利汽车：吉利汽车4月乘用车销量达到72，153辆，位居行业第二。今年1-4月，累计销量为398，177辆，新能源汽车占比持续提高。值得一提的是，吉利4月首次成为中国汽车品牌出口销量冠军，打破了长期以来由上汽乘用车和奇瑞轮流占据的局面。 比亚迪：2022年初至今，比亚迪的表现十分突出。
排在销量榜第一位置的毫无疑问依然是比亚迪，239092辆的成绩远超第二名，牢牢占据着国产品牌的销冠地位，并实现了同比104%的增长。从具体车型来看，EV车型销量196万辆，同比增长936%；DM系列销量195万辆，同比增长108%。海外市场方面，比亚迪5月海外销售新能源汽车合计10203辆。
根据车主指南发布的信息可知，截至2024年2月份，中国汽车销量排名是：第1名：特斯拉Model Y，官方指导价239万到399万，月销量60055，年累计456394。第2名：日产轩逸，指导价98万到149万，月销量48385，年累计375794。
根据乘联会数据，2023年销量排名前十的汽车厂商为比亚迪汽车、一汽大众、吉利汽车、长安汽车、上汽大众、广汽丰田、上汽通用、奇瑞汽车、一汽丰田、长城汽车。比亚迪汽车以超过27万辆的销量位居榜首，市场份额占比达15%，同比增长50%。
中国汽车销量前十名品牌：红旗、吉利、比亚迪、奇瑞、长安、五菱、传祺、名爵、荣威、长城。
中国销量前十名的汽车 根据中汽协发布的数据简报，2022年，中国汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售2318万辆，占汽车销售总量的82%。这些企业依次为：上汽集团、中国一汽、东风公司、广汽集团、长安汽车、比亚迪股份、北汽集团、吉利控股、奇瑞汽车、长城汽车。
国产汽车销量排行榜
1、长城汽车：在自主汽车品牌领域，吉利、长城和长安一直稳居销量榜前三。然而，今年4月，长城汽车销售新车53，777辆，同比去年同期的91，784辆下降44%。1-4月新车累计销量为337，277辆，同比下降27%，导致长城汽车暂时跌出自主品牌销量前三的位置。
2、比亚迪继续保持领先地位，8月份的销量位居排行榜首位。 一汽丰田的销量表现显著提升，成功进入前列。 长城汽车尽管处于前十榜单的末尾，但整体表现仍需关注。 在轿车市场，秦PLUS的销量紧随其后，显示出强劲的竞争力。 轩逸和朗逸的销售数据表现稳定，两者之间的差距微乎其微。
3、月份国内汽车销量排行榜（轿车、SUV、MPV）如下：轿车市场：- 销量冠军：日产轩逸，月销量26122辆。- 亚军：宏光MINI，月销量24908辆。- 其他亮点：丰田雷凌以14766辆的成绩位列第四，比亚迪三款车型同时进入前十。SUV市场：- 销量冠军：比亚迪宋，月销量25105辆。
4、月汽车品牌销量排行榜情况如下：销量冠军：比亚迪，以257，736辆的销量位居榜首，同比增长38%，其多款车型如宋、唐、海豹等持续热销。第二名：一汽大众，销量为170，275辆，尽管在销量上仍占据一定地位，但与比亚迪的差距明显。
5、吉利汽车 吉利汽车在国内市场表现卓越，特别是在新能源领域。其电动车型不仅销量突破，技术创新也取得了显著进步。 长安汽车 作为中国老牌汽车制造商之一，长安汽车的产品线涵盖了多个细分市场。近年来，长安汽车在智能化和新能源汽车方面的投入成果显著，推出了多款受市场欢迎的车型。
中国品牌5月销量排名:奇瑞进前三,长城拐点或至
长城：向上“拐点”或至 数据显示，长城汽车5月份销售新车1万辆，同比增长218%。其中，新能源车型销售37万辆，海外销售51万辆，同比增长1004%，两者销量均创历史新高。
吉利汽车以19600台（暂估）位居第三，榜单中自主品牌席位有4，其余3家分别为长安汽车、上汽通用五菱、奇瑞汽车； 奔驰是唯一上榜的豪华品牌。 从生产情况来看，2月狭义乘用车生产25万台，同比2019年2月下降80.6%；1-2月累计生产160.7万台，同比下降48%。
从今年年初疫情爆发后，车市在1~3月就进入至暗时刻，增速分别为-21%、-79%、-40%，不过随着疫情逐渐控制，消费信心不断提升，加之从中央到地方***出台一系列救市政策后，4月车市（狭义乘用车）环比增长36%，同比仅跌6%，乘用车市场零售达到149万辆，成为今年走势最强的月度。
“十大”国产车销量出炉:长城排第四,奇瑞成最大黑马?
排在销量榜第一位置的毫无疑问依然是比亚迪，239092辆的成绩远超第二名，牢牢占据着国产品牌的销冠地位，并实现了同比104%的增长。从具体车型来看，EV车型销量196万辆，同比增长936%；DM系列销量195万辆，同比增长108%。海外市场方面，比亚迪5月海外销售新能源汽车合计10203辆。
早在12月初，Nice好车就预测过部分品牌的2024全年销量，当时就说比亚迪的年销量可以冲上400万辆的高峰，而奇瑞也能够达到260万辆左右的水平。总成绩终于放榜了，各大自主品牌等都取得不错的成绩，最亮眼的莫过于比亚迪和奇瑞了，数据均创历史新高。
长城上半年新能源车型销量132013辆，同比增长48%。燃油SUV车型是销量主力，魏牌向新能源转型，欧拉品牌表现还需加强。总结：比亚迪稳坐国内第一龙头地位，增速榜上问界和奇瑞表现优异。各家车企在新车推陈出新和技术研发上需进一步提升，以应对竞争激烈的市场。
奇瑞现在的状况可以说是国产自主品牌中最令人惋惜的存在，想当年风靡街头的QQ、风云，曾经年销381219辆，在2007年乘用车销量汽车排名中位列第四，仅次于上海通用、一汽大众和上海大众这几个老字号。
