大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于官方改装国产性能汽车品牌的问题,于是小编就整理了5个相关介绍官方改装国产性能汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。
锻造轮毂品牌排行国产?
答:国产锻造轮毂品牌排行是中信戴卡、万丰、今飞、、立中、六和、正兴、兴民、雅泛迪、中南、宝迪BAODY
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
1、Advanti Racing 雅泛迪(Advanti Racing)
是新加坡友发国际的铝合金轮毂品牌,公司位于上海。
2、Artka
Artka是国内轮毂生产商里较新的品牌,同样也是使用旋压技术的品牌之一,造型是经典的15条辐细条造型,颜色 可以私人定制。
3、MMX
在国内哪些汽车改装是合法的?
无论是欧美还是日韩,改装一直是国外汽车文化里不可或缺的一部分,然而到了国内,改装却处在了灰色地带,于是有句玩笑话这么说,“改装改装,店主不敢改,车主不敢装”,即使装上了也得在年检时做贼似的换下来。
但随着国内汽车文化的日渐浓厚,越来越多人站出来呼吁,在规范的前提下实行改装的合法化,而近年来国内最神秘的机构——有关部门也频频放出信号。今天咱们就来聊聊国内改装的现状。
其实早在去年“两会”期间,***院办公厅就发布了《完善促进消费体制机制实施方案(2018—2020年)》,方案明确指出了要促进汽车消费优化升级,积极发展汽车赛事、旅游、文化、改装等相关产业,深挖汽车后市场潜力。自该方案颁布以来,就引起了汽车圈的热烈讨论。各大汽车媒体弹冠相庆,改装爱好者奔相走告,改装车的春天终于来了?小钢炮可以合法上路了?然而,冷静下来,这方案的文字似乎经不起推敲。
所谓“消费优化升级”,直白点讲依旧是改装界那个万年不解之谜:
国内的改装文化停留在“婴儿时期”,比如图上这三辆车严格意义上来说都是不允许上路的。
那可能又问了,在路上也见了不少改装车了,到底国内目前改装那些是合法的,那些是不能改装的?
既然问题是合法的,那就说说那些是合法的(因为不合法的实在是太多了...)
良心合法项目一:车身颜色改装,更改车身颜色、车身贴膜等手段。车身在更改颜色后的10天内,需要到车管所办理变更手续,重新拍摄行车本照片和更改行驶本。虽然改色是合法的,但有三种颜色不能修改:消防专用红,工程抢险专用黄和国家行政执法专用的上白下蓝。
良心合法项目二:轮毂也可以改装,但是呢一般申请改装成同样尺寸的轮毂,车管所都会允许的
良心合法项目三:内饰改装,在不影响安全行车的情况下,原则上可以改装。但是呢,座椅不能拆,车内结构不能改变,在车管所机动车登记的车辆结构特点也不能擅自改装
良心合法项目四:改装前防撞梁。前防撞梁是用来保护前发动机机仓,在同等高度的轻微碰撞时,对前机仓有一定的保护作用。多数车主改装防撞梁,是把它加粗加大。以此来增强防护力量。而且不需要去报备。
国内主流的汽车排气管改装品牌有哪些?
国产的车其实是可以安装国外的排气管的。不过总感觉有点大材小用。国内的排气品牌有挺多的,比较有名气的是WILSON,REMUS和TYGW。德国的Repose也还好
国内主流的汽车排气管改装品牌有哪些?
国产的车其实是可以安装国外的排气管的。不过总感觉有点大材小用。国内的排气品牌有挺多的,比较有名气的是WILSON,REMUS和TYGW。德国的Repose也还好
国内目前24v房车都有哪些品牌?或者能改装24v房车的改装厂有哪些?
谁家都能改,这个问题不在改装厂,而在底盘上,底盘出来的是12V,那就用12V,底盘出来的是24就用24咯……
你去看看卡车底盘改的那些,应该都是。
如果自己需要12V车上,实现24V,直接让改装厂给你做个升压模块就是了,车上24V配套设施也完善,相应的线径也降下来了,挺明智的选择。
至于改装厂,理论上只要有个正经电工干活,这就不是个事儿……
到此,以上就是小编对于官方改装国产性能汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于官方改装国产性能汽车品牌的5点解答对大家有用。