摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌国际份额的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车品牌国际份额的解答，让我们一起看看吧。2020年耐克在华占有率？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌国际份额的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车品牌国际份额的解答，让我们一起看看吧。
2020年耐克在华占有率？
统计显示，2020年耐克在我国的市场占有率达到25.6%。
2020年全球经济不景气，耐克也受到了影响，在美本土的销售额大幅度下降。但是在大中华区，去年的销售额达到66.79亿美元，不仅没有收到疫情的影响，反而出现了大幅度的上涨。统计显示，2020年耐克在我国的市场占有率达到25.6%，并且依然保持了很高的增长态势。今年其在美本土的销量下滑严重，但是销售额依然实现了正增长，者其中离不开东方市场的贡献。我们本土品牌安踏和李宁，市场占有率非别是15.4%和6.7%，并且在利润上也与耐克有很大的差距。
感觉现在的国产汽车就像十年前的国产手机一样，国外合资品牌会慢慢失去份额，你怎么看？
手机属于快消品，汽车属于大宗耐用品。两者品性不同，消费特性自然也不同。快消品消费者可能为了某个新功能，某个新设计，都会为某个新牌子买单，而汽车是多种复杂技术的集成体，其远不是手机价格能比的价格会让消费者天然保持警惕和谨慎，对新技术的反应远没有手机那么快，对国产品牌的品质的支持远没有手机消费者那么高。
归根结底，国产品牌汽车在汽车技术和品质上的积累和领先程度，还没达到让中国消费者慷慨解囊的地步。再有就是，品牌执念。因为汽车的大宗耐用品的属性，它天然有对身份、面子的加成作用，这和女人对奢侈品牌包包的执念是一个道理。只要不是经济紧张，肯定捡大牌子买，不求最好但求最贵。而中国品牌汽车的品牌还没有能够让消费者引以为荣的，自然也抢不走合资企业外国品牌的份额。
技术的发展已经达到一个顶峰，外资汽车再要技术领先非常的困难。国内品牌很快就可以追上来。比如碰撞五星，现在已经没有明显的差距了。
等大家放开所谓的面子问题，外资汽车的末日就来了。
国产汽车想像国产手机取代国外品牌还任重道远。现在的国产车的质量有大幅度提升是在使用了很多国外成熟的汽车零部件产品后才做到的。整体汽车零部件的质量尤其是汽车三大件和国外知名品牌还差一大截呢，只是现在国产车是质量不行颜值凑，而且很多国人也不是一辆车开一辈子，开几年可能就换新车了，是国产车近几年销量增加的主要原因。汽油车的发展已进入瓶颈期，未来国产车只能在新能源车上实现赶超了。
国产手机占42%的全球市场份额，5G还将提升，为何能红遍全球？
国产手机占全球42%的份额，5G还将继续提升，红遍全球，主要是以下一些原因。
第一，证明国民消费更加理性，不再是唯苹果是瞻。同时，智能手机的普及，手机成为一个工具，而不是有钱、土豪的代名词。2008年，苹果4刚出来，8G售价4999元，一大堆同学聚会，你会发现拿苹果手机直接扔在桌子上，有一种优越感似的，就像当下同学朋友聚会，晒车钥匙一样。
第二，国产手机的性价比高。同样配置，国产手机整整比苹果便宜两三千，但功能也不差。在硬件的比拼上，国产碾压苹果。以前，苹果引以自豪的操作系统，三五年不卡，现在国产手机经过这些的积累，系统的优化，也能达到同样效果。况且，几乎所有人的手机使用寿命也就两三年，一个手机使用三年以上的人，极其稀少。
第三，设计和外观方面。国产手机更知晓国人的喜好，各种常用软件出厂自带。同时安卓生态的开放性，满足国人的好奇。反之，苹果手机下个应用，密码，收费，操作极不方便。本人只用过苹果6，仅仅用了三个月就换回去用华为了。不是苹果不好，而是不习惯。
第四，售后和配件，以及产品线单一。苹果的配件太贵了，一副耳机，两三百，就是贴膜都要贵于国产手机。另外，苹果一直不出双卡双待，每年一款的节奏，让消费者失去了耐心。
乔帮主之后，再无苹果，国产弯道超车，情理之中！
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到此，以上就是小编对于国产汽车品牌国际份额的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌国际份额的3点解答对大家有用。
