摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于隔音汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍隔音汽车评测的解答，让我们一起看看吧。天逸beyond隔音评测？凌放试驾隔音效果... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于隔音汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍隔音汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
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天逸beyond隔音评测？
天逸beyond隔音，在怠速行驶时的噪音为36.9分贝，在时速60km时的噪音分贝为57.3，高速上时速120km时为63.5。
天逸在隔音方面真的是下足了功夫，噪音值可以看出，它的各阶段噪音都低于推荐值很多，隔音效果好。
凌放试驾隔音效果怎么样？
根据凌放试驾日媒反映，由于通过重新布置隔音/减振材料，新车在静音性能上有飞跃性的提高，根据官方数据，以100km/h的时速行驶时，路噪可以比上代降低4dB，车内乘客对话时的清晰度有7%的提升。
安静舒适性也进一步得到了凸显，凌放优异的静谧性，从底盘到内部填充，大面积优化配置吸音隔音、防震材料打造豪华级别的静谧空间，同时其E-Four电子四驱系统也发挥出了极大的优势。
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长安cs55 plus试驾隔音效果？
长安cs55plus这台车的隔音降噪表现总体符合我对它的预期，平时温柔驾驶的时候基本上没有太多噪音。急加速的时候，发动机转速达到3000rpm以及更高后，车舱内会传进来发动机的嘶吼。此时随着车速的提升，车外的风噪声也有了增加。
当转速超过3500rpm时，长安cs55plus发动机的噪音会婉转地提醒你轻点对待油门踏板，但如果你继续压榨的话，它也还是会卖力地向驱动轮输送动力。
现代ix35试驾2.0自吸高速隔音？
在试驾全新ix35时，简单的对噪音进行了简单的测试，在隔音减噪方面，新ix35的表现就比较一般了，驾驶时能够清晰的感受到发动机和轮胎噪音传入车内，随着速度的提升，噪音也就越来越明显了，这个也算韩系车的通病了
到此，以上就是小编对于隔音汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于隔音汽车评测的4点解答对大家有用。
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