摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌故事推荐的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产汽车品牌故事推荐的解答，让我们一起看看吧。如果国产汽车品牌，资源整合... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌故事推荐的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产汽车品牌故事推荐的解答，让我们一起看看吧。
如果国产汽车品牌，***整合共同合作一部车会怎样？
个人认为这是个脑洞题，现实中能做成这个事的几率太低了。但是，这个问题想想也是很有意思的，我们一起来畅想一下！
外观：由吉利/比亚迪操刀。吉利自从迎来彼得霍布里，比亚迪自从引来艾格，两个品牌外观突飞猛进，既有中国元素又迎合时尚潮流，如果***整合打造一款车，由吉利和比亚迪为主导最靠谱~
内饰：内饰部分可以交给荣威，荣威近几年内饰的布局、质感、科技化营造个人认为是自主品牌里的佼佼者。
发动机：吉利/奇瑞。吉利可以带来搭载于沃尔沃T5高功率版的发动机（代号JLH-4G20TDC的2.0T发动机）；奇瑞作为从诞生之初就专注发动机的厂商，它的1.6t发动机也是极好的。
平台：吉利的CMA平台是与沃尔沃共同研发，CMA平台能够赋予车辆主、被动安全技术的紧密结合。
智能驾驶：长安汽车。长安汽车的智能驾驶在国内处于较为领先的水平，目前长安汽车L3自动驾驶技术已经达到量产标准，在国内法规开放后，L3自动驾驶版本的UNI-T将会很快量产上市，而长安L4自动驾驶版本的量产车也将在2025年正式上市。
营销：长城/吉利。如今，汽车市场竞争激烈，不少车型陷入“酒香也怕巷子深”的境遇，长城汽车与吉利汽车在近两年的营销方面亮点频频，新车型的营销交给它们，很稳。
很高兴被邀请回答这个问题，对于这个问题我的观点是如果国产汽车品牌合作一部车，那么从外观到其性能都会相当的棒。
首先，需要明确一下国产汽车品牌都包含哪些？对于说只算纯粹的国产，没有合资，那么对于长城、吉利、奇瑞，可以说是排名比较靠前的车企。
对于这三家车企来说，其实各有千秋，各有特色，也陆续的吞并其他车企，实际上已经具备合资、外企的造车实力。比如长城与宝马合作；吉利吞并沃尔沃，吉利路特斯莲花，对于领克家族就已经是很好的例子；奇瑞的话，当年也是国产的老大哥，奇瑞与观致，奇瑞路虎。
那么，三家车企来合作的话，就已经可以将车的性能做的很好了，大家是否也有相同的观点呢？
欢迎下方评论讨论。
我们不妨设想一下，所有的国产汽车品牌各展神通一起造车，会出现怎样的一台产品？
首先是一辆车的造型设计，交给红旗来做，因为红旗近两年的设计不仅走在了时代前列，还融入了很多中国元素，最能代表中国品牌。
内饰由WEY负责。WEY的定位就是中国豪华suv品牌，旗下的VV7给我留下的印象相当深刻，从设计到用料，满满的都是豪华的味道。
动力总成可以选择领克的2.0T高功率发动机，就是领克03+上面那台，最大功率187kW，峰值扭矩350N·m，虽然参数不是自主品牌中最强的，但和爱信8AT变速箱匹配得很好，驾驶质感出色。
有的人或许觉得这里面有沃尔沃的技术，而且变速箱是爱信的，不够纯粹，那可以***用长城的2.0T+7速湿式双离合，都是自主研发的，而且实力很强。如果要做一辆电动车，三电系统肯定是比亚迪没跑了。
出色的底盘质感一直以来都是长安汽车的一个标志，而且近几年长安汽车的自动驾驶也发展得很快，已经实现了L3级自动驾驶的量产，我国的自动驾驶分级标准也是由长安汽车牵头制定的。所以选择长安来负责底盘的调校和自动驾驶功能。
上汽负责的领域是网联化配置，毕竟它和阿里一起打造的斑马智行系统体验感很好。
我觉得这个只是一种理想状态，觉得***整合，强强联手就可以造出好东西。就我个人的看法，结果可能与初衷恰恰相反。
汽车工业的发展要的是高度，并不是广度。就如同搭积木一样，再多的积木平放在一起，他只是一个量的变化。但想要有质的变化，就必须叠堆在一起。相互之间没有稳定的衔接，那也极其容易倒塌。技术的发展并不是简单的1+1=2。
企业与企业之间没有竞争，就很难促进技术的发展。只有百花齐放，发展好的，淘汰差的。一个有序的良性竞争氛围，才能促进企业深挖潜力，拓展思想。才能促进汽车工业的整体向好发展。
弱肉强食，说起来残酷。但这是自然发展的必然规律，我们只有认清现实。厚积薄发，才能在残酷的竞争环境中立于不败之地。
如今的自主品牌如果要***整合的话，那就选各领域目前最强的拼一下，这个有点像足球或者篮球的心目中最佳阵容，所以也没有固定答案，每个人的最佳阵容都不一样，个人谈谈自己心中的最佳组合吧
外观：长安，长安这几年的设计应该算自主品牌里面最惊艳的了，没有之一
内饰：吉利，吉利的内饰风格简约不简单，档次感和视觉效果已经达到了新的高度
动力系统：燃油车用奇瑞，混动用比亚迪DMI，纯电比亚迪
底盘***：吉利，虽然其它自主品牌底盘也不算差，但还是觉得吉利更胜一筹
智能驾驶系统：华为，目前毫无争议的国内领先水平
以上观点仅代表个人看法！
国内有豪华品牌汽车吗？怎么诞生的？
国内汽车消费市场中，国产车已经取得了不错的成绩，因为国产车丰富的配置和让人容易接受的价格，使得国产汽车常常在普通乘用车领域能获得不错的成绩，但是在价格稍高一点的中高端汽车阵营中，国产车就显得力不从心，难以与外来品牌一决高下。
近几年国产自主品牌为了能够在中高端汽车市场获得消费者认可，在产品质量以及技术研发方面都做足了功夫，虽获得了一些销量，但整体情况依旧不容乐观。
改头换面，再起波澜
自主品牌在发展的道路中走过的弯路比比皆是，我们国家汽车工业发展比西方国家晚了半个世纪多，所以在自主品牌诞生之初并没有任何技术经验积累，完全依靠借鉴模仿造出了质量参差不齐的汽车。
国内第一款新能源汽车？
远望号是国内第一款新能源汽车
中国第一个电动汽车产生于1995年。早在二十多年前，在孙逢春的带领下，制造出了中国第一辆电动汽车，而且还是纯电动大客车，名字叫做远望号。经试用后，又全方位地进行调整和完善。最后推向市面，首次也200辆电动汽车也出租车的相似展现在大家眼前和在每一个街头亮相。
随着中国科技的进步和发展，现在的电动汽车结构简单，维护方便。新技术，新造型，新结构，节能又减排。
中国第一辆电动汽车叶文贵发明。1989年2月，一个春寒料峭的夜里，温州首富叶文贵把自己研制的第一台电动车开上了温州最高山。
中国第一辆电动汽车:比亚迪率先推出纯电动轿车
中国第1部新能源汽车是比亚迪的F3DMI。
你认为国产汽车的“三大巨头”是哪三款汽车品牌？为什么？
1.吉利
吉利汽车成立于1986年，是中国老牌民营车企。从1998年第一辆车下线开始，吉利已在汽车行业耕耘多年，曾推出过多款质量可靠、适合国情的汽车产品。近几年，吉利更是积极发展，努力转型，不仅汽车外观设计越来越出众，在三大件上也是逐渐发力。在底盘技术上，吉利和沃尔沃共同研发的CMA平台架构，在国内没有任何其他自主品牌能够比肩。再说变速箱，吉利在2009年收购澳大利亚DSI之后，就完全掌握了6AT变速箱的设计与制造能力，2010年收购沃尔沃汽车之后，吉利又和沃尔沃联合开发了7速湿式双离合变速箱。这款变速箱传递效率高达***%，整个研发历时四年，在全世界范围内测试总里程超过600万公里，可靠性极佳。像这样的变速箱，国内同样没有任何其他自主品牌能够比肩。最后说发动机，不管是吉利和沃尔沃联合开发的1.5T三缸发动机，还是***用沃尔沃技术开发的2.0T高功率发动机（就是星越顶配上那一款），无论油耗、噪音、震动还是动力表现，跟任何合资车型比都不落下风。
2.比亚迪
作为一家以电池技术起家的车企，比亚迪是不折不扣的技术宅。经历了早期对丰田的抄袭经历，从王朝系列开始，比亚迪打出了一个漂亮的翻身仗成功打造出“性能怪物”的形象。而聘请奥迪前设计师后，王朝系列第二代用上了全新的“龙颜”设计语言，一改以往性能强，外形山寨的形象。不仅如此，比亚迪在新能源上的造诣还表现在大巴车、工程车、云轨上面，其中比亚迪的大巴车更是出口到各个国家，并且获得了一致好评。
3.长安
长安也是国内历史悠久的国营汽车企业。不同于上面两家，长安一直走的都是可靠务实路线。早期以造中国特色的mpv为主，也就是我们俗称的“面包车”。虽然设计上并不出众，但是售价低廉，质量可靠，迅速占据了国内私家车市场。其后的cs系列赶上suv的大热潮，加上其主流的设计感，稳定的质量，获得了不错的销售成绩。只是近段时间长安的发展显得有些疲软，亟待转型发展，但其多年合资和自主设计的技术基础仍然是不可小觑的。
到此，以上就是小编对于国产汽车品牌故事推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌故事推荐的4点解答对大家有用。
