大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车评测防撞的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车评测防撞的解答,让我们一起看看吧。
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为什么最新的第二期的中保研C-IASI汽车碰撞测试柯迪亚克成绩优秀?
比亚迪宋Max居然是垫底的,这个有点难以置信。
不都说的比亚迪是公路坦克吗?
估计是充值少了
个人对这些碰撞测试没多大研究
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开自己喜欢的车
做自己喜欢的事
谁会宁愿开QQ
我也想开BBA
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没钱啊
没有绝对安全的车
目前的测评体系有欧洲E-NCAP,我国的C-NCAP及美国的IIHS,三大机构均有自己独立测评及评分体系。在我国的测评体系中,基本送进去的都能获得四星或五星测评。所以说评分标准相对较低
国产电动汽车的碰撞测试结果如何?
在最新的2018版C-NCAP规程中增加了电动车碰撞安全的考察,也是针对中国目前市场上众多的新能源车产品做的一个规定。主要是按照C-NCAP几大碰撞工况来考察车辆安全性能,试验方法与传统燃油车有所区别。在新一期公布的成绩中,云度π3(尊贵型单色版),总得分只有58.9%获得两星的评价。成员保护、行人保护部分得分都差强人意,主动安全更是得到了0分,着意味着基础的ESP系统未达到C-NCAP测试的要求。整体评价只获得两星评价,可以说该款车型在碰撞安全上并没有下功夫去优化,只是通过了国家标准,上市卖车而已。 同期参加测试的还有在国内销量不错的北汽EX360,结果同样让人失望,之获得两星评价,距离先进水平还相差较远。
C-NCAP的评价对于大部分消费者是具有指导意义的,一款车的安全性有其是纯电动车型的安全更加应该得到大家的关注。
到此,以上就是小编对于汽车评测防撞的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车评测防撞的2点解答对大家有用。