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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌宝沃的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车品牌宝沃的解答，让我们一起看看吧。宝沃汽车属于合资还是国产？宝沃发动... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌宝沃的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车品牌宝沃的解答，让我们一起看看吧。
宝沃汽车属于合资还是国产？
宝沃汽车是一家德国和中国合资的汽车制造公司，成立于2007年，总部位于德国斯图加特。它的生产基地分布在德国和中国，并且在两个国家都享有高度的技术支持和制造能力。宝沃汽车注重产品质量与创新，致力于为消费者提供高品质、安全可靠的汽车。因此，尽管生产基地在中国，但它仍然可以被归类为合资企业，具有国际化的背景和技术支持。
合资车。
宝沃汽车是中德合资品牌，由中国长城汽车和德国宝马汽车公司共同组建，宝沃汽车是一家中国汽车制造商，总部位于上海。它是一家专注于高端汽车市场的公司，主要生产豪华轿车、suv和MPV。
宝沃发动机是进口的还是国产的？
国产
宝沃汽车发动机为北京密云的智能工厂生产，***用的是德国技术，属于国产发动机。
宝沃汽车旗下车型的宝沃bx7发动机型号为4G20TI1，中低效率版发动机最大功率148kW，最大扭矩300Nm。大功率版发动机最大功率165kW，最大扭矩300Nm。
国产SUV吉利、奇瑞、长城和宝沃哪个比较好？
个人比较看好长城哈弗。毕竟长城有三十几年的皮卡经验，这是另外几家无法比较的优势，而且长城现在有自己的核心技术。但是不管怎么样，销量才是硬道理，长城SUV连续几十个月销量位居榜首最能说明问题。
我心中的排序
针对题主提车关注的几家品牌SUV车型比较好，我心中排序是这样的，第一是长城。第二是吉利、第三是奇瑞、第四是宝沃吧。
【第一的长城】
代表作H6H6做了58个月国产SUV 霸主地位，不管我们怎么吐槽他，人家还是有消费者选择购买他的，这就是他们的实力，别的汽车企业确实做不到。
【第二的吉利】
代表作是领克，虽然领克是新品上市，但是确实感觉吉利的产品有了质的飞跃。我觉得自从吉利收购了沃尔沃之后，就开始不断的发力，先是博瑞轿车，后来的博越SUV 市场大卖。以及领克01的上市，让吉利确实风光无限。但是他们的SUV 车型还得经过市场检验再说。
【第三的奇瑞】
现在国产货车配置都很高，操作舒服美观还是要说吉利的，软硬件都不错！奇瑞车开着也不错，发动机和变速箱匹配比较好吧，内饰，外观反正我是不太喜欢！长城这车也够大气，就是外形太老气！宝沃没有接触过！不好说啥！
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊车。
如今的汽车品牌众多，而国产自主品牌车企也不在少数。而其中既有像吉利长城这样的民营企业，也有像奇瑞，传祺这样的地方国企，也有如长安一汽这样的央企。今天的几位主角，其中有两个都是以生产ｓｕｖ车型为主的品牌。其余的吉利和奇瑞最近也在猛推SUV车型。那么下面我们就一起来看看这四个国内自主品牌哪个会比较好？
吉利，
作为一个浙江起家的民营小厂，发展成如今收购沃尔沃汽车，再到收购奔驰母公司戴姆勒接近10%的股份，一路走来可谓是创造了一个又一个的***。而且吉利最具代表性的SUV车型，就是集吉利最先进的造车工艺，最好的底盘调校和发动机技术的吉利博越。吉利博越的外形大气稳重，空间宽敞，发动机也比较先进，底盘行驶质感比较高。比较多用户反映的缺点是油耗相对会高一些。
奇瑞汽车，
这是国内自主品牌里面，技术的代表。奇瑞汽车很早就开始了自主的发动机，底盘和变速箱的研发，这在国内自主品牌里面是开始时间最早的。如今的奇瑞汽车拥有自己的底盘平台，发动机和自动变速箱。配套完善，掌握了汽车制造的众多核心技术。奇瑞汽车也是国内最早以轿车底盘来开发城市SUV车型的自主品牌车企，其最早的车型就是瑞虎。如今的奇瑞瑞虎系列车型，已经有瑞虎3，瑞虎5，瑞虎七和最新的瑞虎8，还有瑞虎3x和瑞虎5x等。最新的瑞虎8是一款中型SUV车型，将会搭载奇瑞最新研发的1.6t涡轮增压发动机。外形也相较起之前的瑞虎系列车型有了在较大的提升，颇受好评。
长城汽车，
是一个国内自主品牌ｓｕｖ时代的开创者，哈弗H6创造了国内suv车型的一个又一个的奇迹。哈弗H6自上市以来一直名列所有suv车型的销量最前列。其最高峰时曾连续58个月稳坐国内SUV车型的销量冠军。长城哈弗系列车型，外观大气沉稳，时尚，车内空间宽敞，质量可靠。其巨大的保有量足以说明这一点。和吉利博越一样，哈弗系列车型最大的问题是油耗比较高。这一点在众多的国内汽车品牌里面，是一个比较普遍的问题。
宝沃汽车，
这是两年兴起的一个所谓的德系豪华品牌汽车。宝沃汽车自己的宣传是自己是德国的四大豪华品牌之一，和奔驰，宝马，奥迪齐名。也就是所谓的ｂｂｂａ！这多出来的一个B就是宝沃。宝沃汽车确实是一个来自德国的汽车品牌，但是在上个世纪的六十年代宝沃汽车就已经破产清算了。之后宝沃汽车一直尘封在了德国某个地方的博物馆的展览室里面。直至几年前被北京福田汽车重新请了出来！但是追根到底，如今的这个宝沃汽车只是一个贴了宝沃车标的纯粹国产自主品牌，福田汽车。但是话又说回来，宝沃汽车的底盘行驶品质还是非常好的，做工也在国内自主品牌里面属于第一梯队。所以，除了它有点来历不明的宝沃品牌之外，其汽车本身的素质还是比较高的。
最后，如果给这四个国内自主品牌的汽车品质做一个排序，我的排序会是，宝沃汽车，奇瑞汽车，吉利汽车，哈弗汽车。
今天就先介绍到这里，如果你有不同的看法，也欢迎您留言给我，大家一起讨论，谢谢大家
感谢邀请，单说国产车的话，长安、长城、吉利、比亚迪、奇瑞这5家车企，可以说代表了自主品牌的最高制造水平，只要看中车型，选这几家都无可厚非，事实上，我们身边开的最多的，推荐的最多的也就是这几家，毕竟是一线自主品牌，无论是售后还是质量上，都可以得到保障，其实选择哪款车，好与不好，我认为适合自己就最好。
要单论SUV的话，我想长城第一这是毋庸置疑的，做皮卡出身的长城，在SUV制造方面，拿出了专业、专注的态度，也是国内唯一的一个只专注SUV的，这一点和早期的路虎、Jeep非常相似，其旗下目前分为两个品牌，哈弗系列和WEY系列，哈弗系列自然不用多说了，目前细分化的产品覆盖了各个车型，小型SUV哈弗H2，质量稳定，一度是小型SUV的标杆，安全性能出色。
哈弗H6可以说家喻户晓了，上市以来拿了60多月的销售冠军，从未爆发过一次大规模故障或缺陷，终结了途观、CR-V在华称王的时代，一举成为国内最畅销的SUV车型，外观大气，空间和配置也都不错，没有特别的优点，也没有突出的缺点，平庸就是最大的优势，这一点和当年的大众神车朗逸非常相似，要说最大的缺点，就是当年被吐槽的动力总成，随着更新换代，目前换装了全新的1.5T直喷发动机，全系搭载了湿式双离合变速器，可以说也是非常良心了，H6一直火爆的原因，就是来自它的口碑，口碑出奇的稳定，一款车卖的好不好，不是一时好就好，而是长久不衰，目前能做到的，国产品牌只有哈弗H6。
中型和中大型市场就相对比较尴尬，H7、H8、H9系列产品都卖的很一般，我认为到了这个价位，还是竞争太激烈了，不少车主都会选择合资车型，好在H9在换装了全新的动力总成之后，销量正处于稳步增长阶段，让人看到了希望，据业界人士透露，若不是***埃孚公司限制长城变速器的购买量，H9的销量还会增加，这也有了现在买H9需要长时间等车的局面，虽然长城在高端SUV市场不算成功，但是总需要去尝试突破，别忘了，作为年销量2000万台的汽车大国，前几年在20万级销量的车型中，无一中国自主品牌，正是哈弗H8的出现，打破了这一尴尬局面，虽然H8的销量不尽人意，但是长城的坚持，才有了今天的WEY品牌，WEY两个系列上市不久，销量就双双破万，也是让人比较意外的。
中国SUV品牌，长城的SUV领导者也不是谁随便敢叫的，SUV来说，长城技术方面还是比较可靠的，就像家轿来说，没人比得过吉利，帝豪系列自主品牌销量第一，占据了自主轿车37%的市场份额，还有博瑞这种中级车代表车型，只能说每个车企都有自己的优势，低端和高端的都撇开，中产阶级能消费的起的SUV，长城哈弗系列算是中国屈指可数的好产品。
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到此，以上就是小编对于国产汽车品牌宝沃的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌宝沃的3点解答对大家有用。
