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协同吸气式火箭引擎(SABRE)现在进入哪个测试阶段了?
英国反应引擎(Reaction Engine)近日表示,旗下的协同吸气式火箭引擎(SABRE)的演示引擎核心即将通过欧空局(ESA)和英国航天局(UKSA)的初步设计评估。这款同时适用于喷气式飞机和火箭的超音速发动机一旦通过审查,意味着将会在未来18个月内迈入主要测试里程碑。
自SABRE引擎诞生至今已经有30多年时间,包括波音,劳斯莱斯,欧洲航天局和英国航空公司在内的诸多公司和机构为此投入了数千万英镑。该发动机可以重复使用,并允许太空飞船像飞机一样可以水平起飞。根据设计,它能够像传统喷气式飞机一样吸入空气,然后加速到5马赫(3,704英里/小时,5,961公里/小时)的速度,然后转换为氢气和液氧的纯火箭发动机,速度可以达到25马赫(17,521英里/小时,29,808公里/小时)。
而该引擎的关键就是革命性的热交换器,在发动机接近高超音速时保护发动机。在高超音速下,空气以5级飓风的25倍的速度进入发动机,产生的温度会熔化发动机可能制造的任何材料。为了防止这种情况发生,SABRE有一个预冷器,能够在1/100秒时间内将进入的空气温度从1000°C(1,832°F)冷却到-150°C(-302°F)。
目前最快的火箭引擎,每秒多少米?
1、北美X-15
是一架由北美航空所承制开发的火箭动力实验机。最高速度,6.85马赫(7274千米/小时);最高飞航纪录,108km。
2、F-4“鬼怪”Ⅱ
最高速度可达2.23马赫 (2370千米/小时)于12190米。该机主要执行压制敌方防空的作战任务,可携带最多8,480千克航空***进行攻击。
3、F-106“三角镖”
火箭的引擎是什么样子的?
火箭的引擎具有多样的设计和形状,无法单一描述其样子。通常,火箭引擎外观会呈圆柱体或钟罩形,以适应其高速喷射和产生推力的功能。例如,线性气动引擎的设计就精简了传统火箭助推器的钟状包围,***用背靠背排布,形状由头到脚逐渐变尖。这种设计有助于在飞行过程中进行自我调节,以适应不同高度的飞行环境。
火箭引擎的内部结构则更为复杂,包括燃烧室、喷口等部件。燃烧室是燃料燃烧产生推力的地方,其尺寸和形状根据所使用的推进剂类型和燃烧需求来设计。喷口则是将燃烧产生的高温气体排出,形成推力的重要部分。
总之,火箭引擎的设计既考虑了功能性也考虑了效率性,其外观和内部结构都是为了实现最佳的性能和推力输出。
简单火箭2离子引擎怎么用?
简单火箭2离子引擎是一种高效的推进系统,但使用时需要注意以下几点。
首先,离子引擎需要大量的电力,因此需要充足的电池或太阳能电池板供电。
其次,离子引擎的推力较小,需要较长的时间才能达到足够的速度。
最后,离子引擎使用的燃料为气体,需要在太空中获取气体***。因此,在设计火箭时需要考虑这些因素,并结合实际情况选择合适的推进系统。
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