摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌唐的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车品牌唐的解答，让我们一起看看吧。有，唐为手机这个牌子的吗？唐车标是什么牌子？有... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌唐的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车品牌唐的解答，让我们一起看看吧。
有，唐为手机这个牌子的吗？
1、有唐为手机这个牌子，但是不是什么好的品牌手机。2、深圳市唐为电子有限公司成立于2009年7月，凭借着强大的整机方案研发和生产能力，唐为逐渐成为深圳同类企业中最具竞争力和活力的企业。唐为手机定位大众、时尚、高性价比，产品覆盖高、中、低端，从制式上，产品线跨越从2G的GSM、CDMA、到3G的WCDMA、TD以及最新开发的4G终端；到产品形态上涵盖了普通功能手机、智能机、平板产品。
唐车标是什么牌子？
比亚迪
唐字车标是比亚迪。比亚迪目前唯一使用汉字、王朝独特的中国元素来命名汽车和品牌，用作汽车标志，如秦、宋、元和唐，所以一般在街上看到的王朝作为logo，都是比亚迪的车型。
有，唐为手机这个牌子的吗？
1、有唐为手机这个牌子，但是不是什么好的品牌手机。2、深圳市唐为电子有限公司成立于2009年7月，凭借着强大的整机方案研发和生产能力，唐为逐渐成为深圳同类企业中最具竞争力和活力的企业。唐为手机定位大众、时尚、高性价比，产品覆盖高、中、低端，从制式上，产品线跨越从2G的GSM、CDMA、到3G的WCDMA、TD以及最新开发的4G终端；到产品形态上涵盖了普通功能手机、智能机、平板产品。
有人说比亚迪全新唐能称得上是自主品牌的“标杆”，这是为什么？
不夸张的说唐Dm确实是国产车的标杆，甚至可以说是30级SUV所有车型的标杆，原因是【综合实力最强】。
国产汽车突破30万天花板还能出现产能不足订单迟迟不能交付的局面，如果十年前预测这种场景可能会被认为是疯了，但现在确实出现了。
唐Dm作为国产车能高价保持热销原因与一般理解的人傻钱多甚至爱国情怀关系都不大，当然爱国是优秀的品质，能热销的主要原因是实力真的很强，强在哪些方面可以细细了解一下：
符合以大为美的普通审美标准，车身尺寸4870*1950*1725、轴距2820mm，标准中型SUV往前倒十年这种尺寸属于中大型。
（图片来源网络，侵删）悬架系统形神兼备，全球仅有30余台的MTS悬架测试***设备比亚迪有一台，而且有汉斯这种级别的***团队，不否认国内目前的底盘设计和***水平属于外国团队，但偷师不也只是时间问题嘛。
动力系统30级无敌、百万级能找到竞品，2.0T直喷发动机如果匹配6挡湿式双离合，纯燃油动力8~9秒破百，符合一线合资标准了吧。加入BSG电机实现了HEV轻混，加入了P3电机实现了强混、加入P4电机之后达到SUV30级无敌。
两台电机纯电290kw、扭矩630牛米，仅纯电状态有多少燃油车能超越？纯电起步后BSG电机把发动机直接拉到高转点火，这台发动机1500转能爆发320牛米的峰值扭矩，那么综合扭矩输出就是950牛米，最大功率441kw、最大马力599.76Ps……在30级SUV里能找出第二台有这种动力储备的车船夫可能会直播吃车，百公里加速旗舰版4.3秒、普通版4.5秒，要什么红头、刷个什么机。
四驱系统电四等于燃油车前后一台发动机，不需要差速器实现全四、不需要差速锁实现低四、也不需要托森差速器实现扭矩的实时分配，电控系统加两台电机轻松实现了；至于没有传动轴导致的没有分动箱放大扭矩，某双涡轮柴油机峰值扭矩420牛米通过分动箱放大2.48倍为1041.6牛米，唐Dm950牛米……
其他如纯电80~100km、电池质保都不是重点，选择这台车也不会特别在意油耗，尝试在50万左右找一找某一点比较接近的车、尝试在100万左右找一找全面性能接近的车吧，找不到它就值、找的了多出一个选择也是好事。
唐Dm这台车国产车身份仅是加分项，即使是外国品牌但达到了这种水平也是不能否认其价值的，个人观点、仅供参考。
称比亚迪唐二代是自主品牌的“标杆”，当然有言过其实自说自话的成份；但必须承认的是唐与它的至亲唐DM，也确实在某些方面为自主品牌甚或合资品牌树立了榜样。
比亚迪唐搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配现代派沃泰6AT变速箱，前后独立悬挂，这样一款中型SUV只要13万，顶配不过17万。
低售价，是第一个标杆。
不过，如果把唐放在上汽荣威RS8或广汽传祺GS8面前，同样2.0T，匹配爱信6AT变速箱，前后独立悬挂的同级别SUV，无论整车稳定性和舒适性就只有被吊打的份了。
比亚迪唐DM——插电式混动，搭载2.0T和290kW双组电机，在有电混合模式下，拥有超强的动力水平，百公里加速不到5秒。
同级无法匹敌的动力性能和加速性能是比亚迪唐（DM）的第二个标杆。
比亚迪唐DM在电池电量不足的状态下，可以由发动机带动电机发电供驱动电机使用，从而持续保证四驱能力的正常发挥，或获得更长的行驶里程。
唐DM还具备制动能量回收系统，拥有与丰田雷凌双擎、雅阁混动车型相似的技术装置。
集插电、发动机发电和制动能量回收功能于一身是唐DM的第三个标杆。
然而，唐DM并不是一款实用性和性价比高的车型，尤其对于普通消费者而言，所获收益与付出远不对等。
说真的不要糊弄民众，以前荣威越野纯油版13个油卖不动，就改了一个叫插电混合动力的车型，什么都没变就多了电池，说真的那东西真的没多大用，还要花掉你6到8万的费用，加油要加多少去了。插电混合动力？发明这个词汇不知道用了多少时间。重要的是之后销量就上去。比亚迪同样，唐出来的时候各种宣传和奔驰比加速的***很多人都看过，结果是卖的不怎么样，然后就改了一个叫唐dm的车型，风靡一时最近也卖不动了。再说他们想在民众心中树立的各种形象，此处省略一万字。说真的国产车在燃油这一块的技术和国外差的太远！也真心希望他们早一点做好，现在欠缺的就赶紧补上，我是不会接受技术没做好，就开始给我洗脑的企业。
到此，以上就是小编对于汽车品牌唐的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌唐的4点解答对大家有用。
