摘要：
本文目录一览：1、试驾福特探险者,标配2.3T扭矩425Nm,空间比汉兰达还大2、... 
本文目录一览：
- 1、试驾福特探险者,标配2.3T扭矩425Nm,空间比汉兰达还大
- 2、8款配置30.98万起售,全新福特探险者怎么选?
- 3、想偶尔去撒野!福特探险者能否满足越野小白们的需求?
- 4、既能越野又能家用,车叔京郊山区试驾全新福特探险者
- 5、钛金版探险者跑山路怎么样
试驾福特探险者,标配2.3T扭矩425Nm,空间比汉兰达还大
1、动力方面，探险者全系标配3T纵置4缸发动机，发动机最大功率276Ps，最大扭矩425N·m，与之匹配的是10AT变速箱。我们试驾的这台探险者还配备了智能四驱系统，车身稳定性和安全性都得到了提升。
2、在动力方面，全新福特探险者全系搭载3T EcoBoost发动机，最大功率203kW，峰值扭矩达到了425Nm，匹配全新10挡手自一体变速器。官方数据显示，四驱版车型的百公里加速为8s。
3、款长安福特探险者采用了纵置后驱suv平台打造，发动机搭载了第四代 3T EcoBoost发动机，最大功率230kW，最大扭矩425N·m，传动系统匹配10速自动变速箱。另外，该车还配有 50：50黄金前后轴平衡配重，整体性能表现出色。
4、在开始之前，还是先和大家聊聊账面上的东西。新款福特探险者采用同级别罕见的纵置后驱平台，搭载了一台3T四缸涡轮增压发动机，最大功率为203kW，峰值扭矩425N·m。传动系统匹配的是10挡（AT）自动变速箱。
8款配置30.98万起售,全新福特探险者怎么选?
虽然全新福特探险者车系中配置车型多达8款，但大体上可以分为后驱风尚版、四驱风尚plus版、四驱钛金版，以及四驱ST-LINE四个版本。其中，每个版本都提供有6座、7座两种座椅布局。
综合配置表现，如果你对于四驱并没有强烈的需求，小智则最推荐大家选择全新福特探险者的入门版车型，2020款 EcoBoost 285 两驱风尚版。
新款福特探险者共推出4个配置8款车型，相同配置车型均提供六座和七座以供选择。其中，六座车型第二排座椅采用电动调节，并支持电动翻转，七座车型则采用手动可翻转滑动座椅。喜欢的朋友们按需选择即可。
想偶尔去撒野!福特探险者能否满足越野小白们的需求?
如果你平时的用车以城市通勤为主，只是偶尔带着全家去出游并小幅度“撒一撒野”，那么福特探险者从舒适度、空间、可靠性等方面去考量都会是不错的选择。
最强探险者：舒适自由完美兼顾城市和越野 首先，咱们先来说说这款车型的外观内饰。
福特探险者的车身尺寸为5063/2004/1778mm，轴距为3025mm，定位于中大型SUV。
全家出游，空间需求自然要摆在第一位。全新福特探险者在尺寸方面优势十足，其长宽高分别为5063/2004/1778 mm，轴距达到3025mm。
既能越野又能家用,车叔京郊山区试驾全新福特探险者
1、经过一天的试驾，让车叔对全新福特探险者有了更深入的了解。
2、虽然是城市SUV的结构，但是福特探险者四驱ST-LINE 7座版的越野能力也是相当不错的，接近角为22°，离去角为23°，配合较高的离地间隙，过一些较低的沟坎、爬一下马路牙子那是相当轻松。
3、【懂车之道产品】近日，懂车之道获悉，长安福特探险者赤金版正式发布上市，官方指导价398万元。探险者赤金版采用加勒比灰车身颜色、海波金色前格栅、瑶珠灰色内饰，和多项豪华配置带来更舒适的驾乘体验。
4、总的来说，福特探险者是一款适合去慢慢开的车，虽然它的转向系统、指向性和动力系统的调校都有点偏激，但悬挂系统很难完全“拉住”这么大的车身，激烈驾驶时的驾乘舒适性不能得到保障。
钛金版探险者跑山路怎么样
无论是城市穿行还是高速驾驶，全新福特探险者的整体动力表现让车叔满意，即便是在标准模式下，油门的响应速度也比较积极，高速行驶时深踩油门依然可以获得不错的再加速能力，车辆提速超车都表现得游刃有余。
优点：外观或者配置其实中规中矩，空间大，动力强。缺点：细节处理有些问题，比如有些配置不舒服。外观相当漂亮，这也是吸引我的一个因素。大气有运动感。
值得一提的是，四驱钛金版及以上车型都搭载了B&O音响和7色氛围灯，能更好的带来视听效果。6座版本空间充裕 本次我们主要试驾的都是探险者的6座车型，座椅采用2-2-2布局，整趟下来我对探险者的空间表现非常满意。
外观很好看，每个人对车子的审美不一样，探险者在我眼中，可以说是一眼定情吧，真的，当初第一眼就觉得很合我的胃口，硬朗的车身风格，浑身上下充满的男人的阳刚之气，好感度立增。
