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干货满满!比亚迪汉EV四驱1万3千公里体验总结
一动力响应快，作为一款纯电动车型，比亚迪汉EV拥有了电动车一贯的优点，得益于电动机高扭矩输出的特点，汉EV的起步加速非常迅猛，动力完全有些“过剩”，官方给出百公里加速成绩只需39秒，比得上超级跑车的加速水平，只。
因为这是比亚迪的一个短板，因为底盘短板真的影响会驾驶体验。 这款车的加速，早就到了百公里9秒，这个加速加再快没什么意义了，问题是底盘跟不上的话，加速再快，你HOLD不住对不对。
比亚迪汉EV留下的最深印象 不到30万的价格能有多豪华？多舒适？汉EV是令人惊艳的，排在第一位的就是整车的NVH表现，也是给笔者留下最深印象的一项，用一个字来概括是“静”。
百公里加速更是达到了9s的成绩。比亚迪汉ev缺点：保值率不高。
动态试驾比亚迪汉EV创世版715km长续航,纯电轿车露营如何选?
此次全新上市的汉EV创世版两驱提供两种配置，四驱提供一种配置，千山翠***版为独苗，除此之外，现款在售的506km/605km豪华型两款配置也将继续销售，汉EV家族共有6种配置版本可供选择。
从车辆实用性来说，比亚迪海豹更适合露营，它有更大的载重量和乘坐空间，而比亚迪汉EV是一款全尺寸suv，但是载重量较低，噪音较大，不太适合露营。
不过因为电机不同，续航里程也有不同，CLTC工况下最高715km，算是纯电市场最佳水平了，即便是这款四驱版，也有610km纯电续航里程，再加上4秒内破百，30万以内基本很难找到对手。
其次，汉EV创世版还将宽温域高效热泵空调列为了标配，根据 比亚迪 官方的说法，能够将低温下的空调能耗降低约40%，整车低温续航里程提升10%。
所以总结来说，有条件装充电桩的，更建议选汉EV，没有加油的烦恼，而且605KM足够你跑很久。如果没有充电条件，混动版的馈电油耗也很低，而且混动版的价格也要更低，所以依然很值得购买。
我觉得还是非常值得选择的，这款车整体的性能还是特别不错的，而且车身的颜值是很高的。
体验比亚迪汉EV,是否能成为最能打的国产纯电动?
总的来看，汉EV的综合表现属中上的水准，不管在品控，驾驶感受抑或是车内豪华感和配置等方面来看，都足以吊打同级别的品牌。选购方面个人建议如无特殊需求选择长续航版本即可，性价比也是相当不错的。
比亚迪汉EV和深蓝SL03 EV都算得上是国货之光，都是20万级中型纯电轿车领域中的佼佼者。
动力方面，汉EV分为单永磁同步电机和双永磁同步电机两个版本，前者最大功率为163kW，最大扭矩为330Nm，0-100km/h加速为9秒；后者最大功率为363kW，最大扭矩为680Nm，0-100km/h加速为9秒。
比亚迪汉EV 要说起今年将上市的纯电动车型，比亚迪汉绝对是不可或缺的一位。
比亚迪汉EV所搭载的电机最大功率为150kW，最大扭矩310N·m，从账面数据来看和哪吒S 520版差距不大，但比较关键的是，比亚迪汉EV采用了前驱布局，所以在可控性、加速性以及操控体验等方面，与后驱车相比会有一定差别。
