摘要：
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【车主点评:标致301手动版用车感受】
1、最满意 油耗很满意，外观也很好看，标致车都蛮好看的，尾灯造型很棒，空间在同级别的车里面应该是比较大的了，手动档很舒服。
2、车主一：目前8，总体来说油耗比较好，家用挺不错。油耗除了和车子本身有关，和个人驾驶习惯也有很大的关系，如果能保持良好的习惯，时间长了，也能省下不少油钱。车主二：由于刚行驶了250公里，油耗还是很高的（9）。
3、东风标致301通病是1车内噪音明显2配置较低东风标致301是一款紧凑型车，车身结构是4门5座三厢车，其车身尺寸是长4442毫米宽1748毫米高1476毫米，轴距为2652毫米，油箱容积为53升东风标致301搭载了16L自。
4、有一点最重要的是，小1很难会熄火，这对我这个要开手动挡的“女汉子”来说，简直就是福音，听朋友们说，是因为标致是采用高转速发动机。
5、东风标致301基于全球1200万用户对3系的信赖，用心打造新生代品质先锋中级车。以纯粹、流畅、优雅的设计语言，带来法式致雅设计，拥有2652mm超大轴距及EPS+4气囊等先锋配置，满足用户驾车需求，带来轻松愉悦的驾乘感受。
东风标致307性能怎么样,性价比如何?
1、总的来说，标志307车的外观设计时尚大气，内部空间舒适宽敞，发动机性能稳定可靠，安全性能优越，环保性能显著，是一款性价比极高的家用轿车。
2、性价比高，在中级车型中具有较好的稳定性和操控性，同时价格相对较为亲民。
3、总之，标致307还是一款性价比比较高的车型。它的优点和缺点都比较明显，而且对于很多消费者来说，它的优点是可以抵消缺点的。但是如果你是一位身材比较高的消费者，或者是对配置看重的人，那么307可能就不是太适合你了。
4、标致307的价格相对于竞品来说是比较低的，基本车型的指导价为29万，对于消费者来说，标致307是一款性价比较高的车型，价格实惠，可以满足消费者的需求。
5、车身结构 标致307采用车身结构，采用高强度钢板和先进焊接技术，具有良好的抗冲击性能，具有良好的抗侧滑性能，确保乘客的安全性。
标致3081.6t手动挡车怎么样
1、新款308采用了标致最新的家族式设计语言，他的中文部分采用了三点钟的内部造型，非常的有质感，并且还采用了倒梯形的设计，周围还有镀铬装饰条进行镶边。
2、缺点：由于减配改成半独立悬挂，车辆拐弯时候感觉特别的不稳，速度稍微快一点时候很容易感觉到马上要侧翻感觉，安全系数下降啦，舒适度不强。
3、如果个人喜欢驾驶乐趣那选择手动挡~ 如果经常在市区开，还是自动挡舒服一点~ 另外手动挡相对自动挡来说，会省油一点~ 手动的一开始很难受，开熟练了真心觉得手动的好。
4、好。根据查询相关***息显示，11年标志308手动挡车辆内饰舒适，质量稳定，操控安全，底盘扎实，动力足够，外观独特。11年标致308是一款紧凑型轿车，是标致量产车中8系列的第一款产品。
5、L/100km，而在高速公路上油耗约为9L/100km，油耗表现十分优秀。总的来说，308 标致的质量十分出色，无论是外观、内饰、动力性能、安全性能、油耗等方面都有着出色的表现，是一款非常优秀的车型。
6、新308不错，原因：第一：全新的平台，这就意味着这是一款全新的车型，不止是外表漂亮了，全新的动力，全新的变速箱，不过中国人有时候不看这个，朗逸就是一款捷达平台的车，卖的也挺好。
东风标致206车1.4的排量手动档,这车究竟怎么样?
1、性能方面，标致206搭载了4L和6L两种排量的发动机，最大功率分别为75马力和110马力。在加速性能方面，标致206的表现非常出色，响应灵敏，动力充沛，轻松超车。
2、这款车的动力性能较强，同时在燃油经济性方面也比较优秀。当然，如果您追求更高的性能表现，也可以选择6L或0L发动机版本的标致206。在悬挂系统方面，东风标致206采用前麦弗逊式独立悬挂和后Torsion Beam悬挂。
3、虽动力稍显不足，但4L在底盘悬挂上依然保持良好的传统，在弯道和高速公路上表现不俗。
4、升型号除了前座车窗电控外，后座车窗以及车旁两侧望后镜都得手控。标致206和307是标致汽车公司的核心产品，且206在欧洲市场是唯一在销量上可以与大众“高尔夫”竞争的产品。
5、程序有了差别，发动机的表现也有轻微差异，C2的发动机输出更加柔和、平顺，油门相应要较206迟钝很多，也许这就是二者的定位差异，一个追求动感、一个追求浪漫。
