摘要：
本文目录一览：1、国产汽车高歌猛进,市场份额上升至50%,合资车为何大不如前了?... 
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国产汽车高歌猛进,市场份额上升至50%,合资车为何大不如前了?
我个人认为现在的合资车不受追捧，主要有两方面原因。一是合资车的配置比较拉胯；二是汽车产业的升级和国产品牌的崛起。先来说第一点吧，因为我感觉这才是合资车不受追捧的根本原因。
主流合资品牌尚且如此，二三线合资车企所面临的局面只会更严峻，像是雷诺、讴歌、Jeep等合资品牌更是直接退出了国内汽车市场，其原因就是无法适应国内汽车的市场的快节奏以及无法实现转型。
小结：国产车在燃油、新能源两个方向上蚕食合资车份额，这是今年中国汽车市场的常态，除了比亚迪之外，理想、吉利、长安等厂商也逐渐在新能源领域站稳脚跟。
合资颓势已经持续了一段时间，车市即将面临一场大洗牌。用户的购车需求不会消失，只会转移转移到自主品牌上。在市场总体冷淡的情况下，自主品牌依然能顶住压力向上突围保持高增长态势，成为7月车市销量的一大亮点。
另外，今年1-2月自主品牌累计份额50%，相对于2021年同期增加了4个百分点。而与自主品牌市场占有率不断飙升相比，今年2月主流合资品牌零售48万辆，同比下降12%。
讲真,中国品牌汽车还能否向上,凭什么向上?
具体到品牌身上，在2022年车企销量前十榜单中，比亚迪汽车、长安汽车、吉利汽车冲进榜单前五。其中，比亚迪汽车更是力压一汽大众成功摘得年度销量冠军头衔，长安汽车和吉利汽车分别位列第三名和第五名。
至此中国汽车品牌不再是主要面向第三世界国家的热门品牌，在产品力处于领先地位的基础之上，中国汽车品牌可以在老牌汽车工业强国林立的欧美成为扬眉吐气的国际大牌了。
中国汽车品牌想要成为世界级的汽车品牌，走出去是必然选择。但走出去最终依靠的是技术和产品的领先、以及国际化运营管理经验。海外的本土化也在加速推进，长城、奇瑞、吉利、上汽等海外布局已经取得成效。
国产汽车销量排行榜:哪些品牌占据市场主导?
1、年国产车销量第二名：吉利汽车。吉利汽车2021年累计销量为138万辆，高端品牌都表现不俗，“中国星”全年售出21万辆，领克汽车年销量也突破了22万辆。
2、丰田2021年汽车销量为1049万辆，位居汽车销量榜榜首，与2020年同期相比增长101%可见国内用户相对更喜欢丰田车，只要理由是油耗低，质量好，故障少，就吸引了大量粉丝2大众2021年销量为8882万辆，相比2020年的销。
3、吉利汽车成立于1998年，是一家以研发、生产和销售汽车为主业的汽车制造商。吉利汽车在国内拥有众多的品牌，如帝豪、远景、博越等。其销量一直稳居国产车销量前列。第二名：长安汽车 长安汽车隶属于中国兵器工业集团公司。
4、一汽-大众成立于1984年，是一汽集团和大众汽车的合资企业。主要产品包括宝来、高尔夫、途观等车型。2019年，一汽-大众销售量达到225万辆，占据国内汽车市场的13%份额，位列国产汽车品牌排行第二。
5、丰田卡罗拉 丰田卡罗拉以24，705辆的月销量占据了中国轿车销量排行榜第五位。丰田一直以品质赢得了消费者的信任，卡罗拉作为丰田旗下的轿车，在强大的品牌效应下，不断壮大自己的市场地位。
6、国产车销量排行榜前10名分别是1长城汽车的哈弗H6，本年累积销量辆，官方指导价为102142万，2上汽通用五菱的五菱宏光S，本年累积销量辆，官方指导价为418558万，3吉利汽车的博越，本年。
