摘要：
本文目录一览：1、江淮皮卡:5月全球销售4492辆,同比增长18%2、... 
本文目录一览：
- 1、江淮皮卡:5月全球销售4492辆,同比增长18%
- 2、5月MPV销量排名辣评,别克GL8热销破万,宝骏传祺本田均两款上榜
- 3、谁能给我一个轿车排名
- 4、2019年5月MPV销量排行榜(全球手机销量排名第一)
- 5、5月车市短暂井喷
江淮皮卡:5月全球销售4492辆,同比增长18%
年6月8日，江淮皮卡公布最新销量数据：5月全球销售4492辆，同比增长18%。其中，国内市场同比增长56%；国际市场同比增长10%。今年前5月，江淮皮卡全球累计销售32万辆，同比增长23%。
吉利汽车作为自主品牌的带头大哥，其销量情况基本上反映了行业的整体现状。
月份，哪吒汽车销量为13029辆，同比增长18%，仅次于理想汽车，高居新势力品牌销量排行榜第二位。而零跑汽车在5月的销量为12058辆，环比增长38%，这也是零跑汽车连续5个月实现环比增长。
具体到各个品牌，哈弗和长城皮卡都是销量支柱，其中哈弗品牌的月度成绩为55600辆，同比增长318%，从这份成绩单可以看出哈弗品牌的SUV还是很受市场欢迎的，尤其是哈弗H6。
5月MPV销量排名辣评,别克GL8热销破万,宝骏传祺本田均两款上榜
1、月份的汽车销量已经出炉，我们就来看看目前关注的较高的MPV市场有什么变化？排在第1位的依旧是别克GL8销量为11963辆，表现依旧不错。但正如我们一直所说的，别克GL8的销量是靠几辆车撑起来的，含金量确实不够高。
2、从乘联会处了解到，2023年5月MPV零售销量排行榜完整版正式公布，数据显示共有47款车型上榜，别克GL8依旧坚挺，卫冕冠军成功，腾势D9 DM-i屈居第二名。
3、别克GL8排名第二，作为传统的MPV大佬，这两年，这款车型受到多重围攻，最强的对手要数腾势D9 DM-i，在销量上步步紧逼。不过，大佬就是大佬，GL8的地位还是很牢固，1-5月份累计销量达到47980辆。
4、NO.5 本田奥德赛 销量3891辆 本田奥德赛是日系MPV的代表车型之一，也是销量排行榜的老朋友了。之前销量一直在前5—7名徘徊，5月销量同比去年下跌了12%，环比4月排名也下滑了2位。
5、从整个MPV市场来看，环比虽然增长明显，但同比却在持续下降，销量仍然不是非常理想。除了上汽通用五菱宏光和别克GL8之外，其它车型销量均未破万，就连销量超3000的，也有且仅有5款。
谁能给我一个轿车排名
值得一提，德系中大型轿车三强之一的奥迪A6L遗憾跌出榜单，它的PPH值超过了同行业平均值（162个）。奥迪A6L素来以“官车”为名，品牌力突出，但在质量可靠性方面，却还排名在CT6之外，令人大跌眼镜。
它是2021年7月轿车销量排行榜之一，排名第三位，这款车大家肯定不陌生，还掀起过一段时间的热潮，很多女性车主都被这个可爱的微型车吸引到了。欧拉黑猫参考价格：98-48万元。
红旗轿车H5 指导价：158-10八万 投诉销量比：46/45092 红旗轿车H5的投诉量与销量之比为万分之2，稳居品质榜的第一位。
十万以内轿车排名比较靠前的轿车有大众朗逸，别克英朗，思域，福特福克斯，雪佛兰 科鲁兹。大众朗逸。参考价格：99-159万 这款车自动进入我们的市场也来了。他就凭借着自己的产品。
１ 劳斯莱斯：打造唯一车型幻影 劳斯莱斯Rolls－Royce的归来令人吃惊。2003年该品牌是个空白。在被宝马收购后，Rolls－Royce需要一个新工厂、新总部和新车型。现在Rolls－Royce的唯一一款车型是幻影（Phantom）。
雷克萨斯ES销量遥遥领先其他车型 根据销量数据可以看出，排名第一位的雷克萨斯ES比位居第二的奔驰S级销量足足多了三倍。
2019年5月MPV销量排行榜(全球手机销量排名第一)
别克GL8始终占据着20-40万元真·MPV市场的销量霸主地位，而比亚迪宋MAX在10万元左右市场区间的地位却已经弱了许多，这一售价区间的销量王者在未来也或有易主的可能。
雅阁位居第十位，与帕萨特相差不过千辆，吉利帝豪作为自主品牌在轿车领域的佼佼者，稳居第11位，但全年销量同比下降17%。
广汽传祺M8季军，赛那、传祺M6位列第第五名，奥德赛、五菱佳辰、艾力绅、ZEEKR 009均入榜前十名，但销量都不足4千辆，世纪、威然、库斯途都仅有1千多辆，不是很乐观。
年国内新能源汽车销量排名第二和第三的分别是比亚迪元EV和宝骏新能源，累计销量分别为61，551辆和48，098辆。在消费者最为关注的续航方面，北汽EU系列提供了丰富的选择。
值得一提的是，东风风行5月迎来了销量大涨，同比大增48%，月销量达5114辆，排名第三。
5月车市短暂井喷
月井喷，并不代表未来车市一路高歌。“未来两个月乘用车市场仍将面临下行压力。”乘联会预期，今年6月、7月如出现负增长应该是正常现象。
而中国的汽车行业也必将在转型期迎来新挑战，这极有可能是销量井喷式的爆发，更有可能是消费需求以及技术进步的新需求新标准。
月，长城皮卡销售新车13421辆，同比增长17%，市场占有率达到了惊人的48%。并且，长城炮、风骏风骏5三款车型包揽了国内皮卡市场的前三名，统治力惊人。
年乘用车市场特点呈现出井喷式增长，这是继2003年后中国汽车市场的又一次疯狂。
