摘要：
本文目录一览：1、全球公认十大汽车品牌2、... 
本文目录一览：
- 1、全球公认十大汽车品牌
- 2、法拉利被曝卖一辆车平均赚66万元,单车利润抵30辆宝马
- 3、2019全球车企销量榜揭晓:通用只能排第四,现代出人意料!
- 4、一季度全球交付42.3万辆,特斯拉稳全球电动汽车头把交椅
- 5、有模有样的非洲汽车品牌
全球公认十大汽车品牌
1、奔驰是德国品牌，也是世界上最著名的汽车品牌之一奔驰在外观和性能方面都是数一数二的奔驰的创始人是卡尔弗里德里希以及本茨和戈特利布的戴姆勒目前，奔驰在全球汽车品牌排行榜中占据第9位，是德国十大名车之一3。
2、雪佛兰Chevrolet（美国）：雪佛兰作为通用汽车集团下最大的品牌，按迄今为止的累积汽车生产量计算，雪佛兰能算得上世界上最成功的汽车品牌。它的车型品种及其广泛，消费者所需要的任何一种车型，都能找到一款相应的雪佛兰。
3、迈巴赫 迈巴赫是一家德国奢华轿车制造商，生产的车型奢华大气，价格昂贵。迈巴赫的主要销售市场在欧洲和亚洲。 宝马 作为德国汽车工业的代表性品牌，宝马拥有着高端的品牌形象和豪华的产品线。
4、丰田作为全球最陶醉车品牌之一，自2008年以来就位列全球品牌价值排行榜榜首。2019年，丰田的销售额高达3033亿美元，使其成为全球最大的汽车制造商之一。
5、. 现代-起亚汽车集团 现代-起亚汽车集团是来自韩国的一家汽车制造商，其旗下品牌包括现代、起亚等多个知名品牌。在全球范围内，现代-起亚汽车也是备受消费者欢迎的品牌之一。
6、作为现代社会的主力交通工具，汽车在不断的进化与发展中，每一个品牌都拥有其独特魅力，而今天我将为大家介绍全球公认的十大汽车品牌。 丰田 丰田汽车（Toyota Motor Corporation）是日本一家知名汽车制造商，成立于1937年。
法拉利被曝卖一辆车平均赚66万元,单车利润抵30辆宝马
近日，据非隶属的菲亚特克莱斯勒汽车公司网站Fiat Group World（菲亚特集团世界）最新曝光的一组数据显示，法拉利在2019年销量达到10131辆，而每辆车的运营利润率高达22%，平均利润大约在64万欧元左右（约66万元人民币）。
车型不同，提成也不一样，相比之下，长时间卖不出去的***存车，如果卖出去，提成就会高了。当然越高档的车，卖出去提成也会相应的提高。
保时捷之所以单车利润高，一大原因在于品牌溢价能力强。数据显示，2019年保时捷单车平均售价为29万欧元（约75万元），相比之下奔驰只有17万欧元（约40.2万元），可见保时捷是全球溢价能力最高的汽车品牌之一。
先说法拉利，它在去年净收入达到了史上最高366亿欧元(约合2865亿元)，同比增长1%，净利润则为99亿欧元(约合576亿元)，根据它的销量与利润，它的平均利润维持在6万欧元左右(折合人民币约66万元)。
卖一辆车赚70万人民币，让法拉利成为了2022年最赚钱的汽车品牌之一。拥有一辆法拉利，是很多车迷的终极梦想。
此外，中国一汽集团也是国内老牌车企，去年汽车总销量334万辆。但畅销车型主要是合资车，能赚的利润只有27元那么少。合资集团赚钱，一汽集团会严重亏损，所以要吃土。
2019全球车企销量榜揭晓:通用只能排第四,现代出人意料!
1、日前，全球汽车数据库（Global Auto Database）完成了2019年全球汽车厂商销量的统计。总体来看，大部分车企2019年的销量都有所下滑，排名前十的汽车制造商里，只有丰田和奔驰销量同比2018年呈正向增长。
2、丰田汽车在2019全球销量898，3049辆，同比增长达到了8%，作为世界上第一个达到年产量千万台以上的车厂，丰田也是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。
3、分析人士指出，通用一意孤行将三缸机大面积推广，是直接导致经典车型遭遇滑铁卢的原因之一。根据乘联会数据，2019年上汽通用位列国内车企第三，实现销量199万辆，同比下滑17%。
4、长城汽车以95万辆的销量排名第七，不过这个成绩没有包括表现一直不错的长城皮卡，如果算上皮卡，长城2019年的总销量有106万辆，同比增长0.69%，连续四年突破百万销量大关，离107万辆的年目标也相差不远。
5、上汽通用和上汽通用五菱下滑最为厉害，实在是可惜；韩系仅有北京现代入围排行榜，起亚品牌遗憾缺席。
一季度全球交付42.3万辆,特斯拉稳全球电动汽车头把交椅
1、北京时间4月3日，特斯拉发布2023年第一季度全球生产及交付报告：报告显示，2023年第一季度，特斯拉在全球生产电动车440，808台，交付422，875台。
2、月3日，特斯拉发布了2023年第一季度全球生产及交付报告，它2023年第一季度全球交付量超过了42万辆，打破了特斯拉以往的单季度交付纪录。从表面上来看，特斯拉在第一季度显然是交出了一份令人满意的成绩单。
3、有意思的是，尽管马斯克对外释放出了极致悲观的信号，但实际特斯拉的一季度表现相当不错，当季度全球交付量同比大增超40%至43万辆，整体超过了同期奥迪的表现，同时Model Y也成为今年Q1的全球最畅销车型。
有模有样的非洲汽车品牌
1、欧拉作为一诞生就拥有国际化基因和视野的品牌，自然成为长城汽车远征海外的先锋。 长城汽车在海外拥有超过700多家销售渠道，遍及欧洲、非洲、拉丁美洲、东南亚和中东地区。
2、自2017年9月，与长安汽车确定联合开发全新1吨级轻型皮卡以来，标致已经在轻型皮卡市场做了充分准备——与东风合作贴牌锐骐皮卡，并进攻非洲市场。
3、通过2001年收购法国雷诺(Renault)公司的卡车业务，使得集团获得了另外两个强大的品牌：法国雷诺(Renault)和美国马克(Mack)卡车。在市场上，互为补充，在其核心价值观的引导下，沃尔沃集团不断发展和壮大。
4、世界的经济在飞速的发展，我们也看到了社会上的车辆越来越多，也越来越丰富了自己的生活，方便了自己的出行，特斯拉的成长，堪称汽车界的神话，特斯拉的创始者是马斯克，马斯克是一个非常有信仰的人，他只信仰物理学。
5、美国几乎所有汽车品牌的成名作都是因为cool！要说当今最美式的车企，当属特斯拉，而存活至今的那几家老牌车企，则或多或少有些“欧化”。美国人造车更多并非在适应市场需求，而是在创造市场需求。
