摘要：
本文目录一览：1、红旗H9和A6L、CT6,大家觉得哪个更值得买呢?2、... 
本文目录一览：
- 1、红旗H9和A6L、CT6,大家觉得哪个更值得买呢?
- 2、红旗H9场地试驾:再优雅的行政车咆哮起来也不好惹
- 3、为什么红旗h9口碑这么差
- 4、红旗H9怎么样?
- 5、红旗H9实测:底盘惊艳、油耗9.7L,辅助驾驶仍需提升
红旗H9和A6L、CT6,大家觉得哪个更值得买呢?
1、红旗H9，CT6，A6L中，我觉得红旗H9是值得购买的车。CT6，红旗H9，A6L都是一款非常不错的车，他们有很多优点，但是也有一些缺点，所以挑选的时候应该根据条件去挑选。
2、我觉得红旗H9和奥迪A6L是两款性能非常好的车，这两款车都是值得推荐的。但是对比红旗H9和奥迪A6L，我觉得红旗H9是更值得推荐的。
3、总的来说，红旗H9和奥迪A6L都有稳重和时尚的一面，但红旗H9有后发优势，懂得在稳重方面下多点功夫，使得整体气场更足，所以，要说现在最适合拿来当官车的车型，应该是红旗H9。
4、整体来看，红旗H9和奥迪A6L，都具有自身优势以及特点，如果单从价格方面来看，红旗H9的入手价格相对更低，但从科技与运动感的营造方面，很明显红旗H9又不如奥迪A6L。
5、不过值得一提的就是，由于都是后驱车型，所以后排中间凸起较高，对于坐中间的乘客来说，不是很友好。
红旗H9场地试驾:再优雅的行政车咆哮起来也不好惹
1、但值得表扬的是H9的车身侧倾抑制得相当到位，尽管不足以支持你开着它去跑山劈弯，但日常里快速并线等动作，起码能保证干脆，也不会对乘客造成太大的负担。
2、红旗H9还可通过手机APP对车辆实现远程控制功能，实现23项远程控车功能。 在红旗H9车内细节上也同样彰显了设计师的用心，中控台上方、中央扶手箱上方，均加入了“中轴线”的元素，从车头连接到车内，让红旗元素展现的再彻底一点。
3、此外，转向的手感也很不错，过弯时并没有太明显的侧倾，操控表现令人惊喜，同车试驾的媒体都称赞红旗H9的驾驶质感。
4、用四平八稳来形容它有些过于无趣了，H9的风格处在日系车和德系车两个调校取向的中心点，保留了日系车偏柔软的乘坐感，同时在驾驶位也提供了德系车一般的沉稳驾驶风格。
5、在H9上，这台车发动机被***得十分温顺，因为中低速扭矩输出充足，发动机的存在感很低，车内的隔音做得相当好。
6、不足的是，后排中间地台凸起比较高，影响了中间位置的乘坐舒适性。油耗比较高，城市代步油耗要在12-14个之间。
为什么红旗h9口碑这么差
1、是的，有以下原因1价格没有优势 相比于同级，奥迪A6L奔驰E级等车型的起售价红旗H9优势不大，虽然红旗H5和红旗HS5的销量还算火热，红旗H9竞争优势还是较低一些，对不少消费者的吸引力似乎并不是很强2保值率较差。
2、品牌影响力弱。虽然红旗品牌可以说是中国的“中国”有些旗舰车型是总统检阅车和外宾的专属车型，但普通民用车型的品牌影响力和口碑都不好，所以消费者并不认为红旗民用车型高端。外形太商务。
3、价格没有优势 相比于同级，奥迪A6L奔驰E级等车型的起售价红旗H9优势不大，虽然红旗H5和红旗HS5的销量还算火热，红旗H9竞争优势还是较低一些，对不少消费者的吸引力似乎并不是很强2保值率较差 虽然红旗品牌在国内。
4、红旗h9的缺点通病是中控缺少实体按键，且反光严重、动力输出较慢，油耗高、车机反应慢、后视镜显示范围小、细节做工差。中控缺少实体按键，且反光严重 一汽红旗HS5的内饰一大亮点就是仪表盘和中控的连体双屏设计。
5、主要原因是红旗高，普通人一般不敢驾驭。以前是政府用车，但作为国产高端车，价格比同级合资车低，性价比比合资车高。与质量、稳定性、可靠性相比，它是次等的，保存率会更低，这也是自主品牌的致命问题。
红旗H9怎么样?
参考现行的公务用车标准来判断，这款红旗H9公务版本针对的是省部级别公务用车，市场空间相对来说比较小众化红旗H9的定位相对低一些，价格覆盖3054万，重合了目前合资外国品牌豪华汽车的价格区间，对标A6LE级5系等车。
红旗H9不错的燃油经济性表现，除了采用米勒循环以及48伏轻混发动机技术之外，还跟它整车的轻量化有关。如全铝的发动机、铝合金水冷的排气管以及轻量化的底盘技术等等，让它的整车整备质量低于两吨。
与其他国际豪华品牌相比，红旗H9的车内设计与做工显得较为粗糙，给人的感觉不够精致。此外，红旗H9的性能表现也是许多消费者考虑购买的重要因素。但是，红旗H9在性能上的表现并没有像其他豪华品牌那样出色。
红旗h9的口碑并没有一塌糊涂，它的好评度还是挺高的无论是网上的反馈，还是论坛上车主的态度，红旗H9都是好评多于吐槽，口碑并没有一塌糊涂，所以红旗H9还是一款值得考虑的车型红旗h9简介 首先从外观来看，红旗H9前脸。
月15日正式开启预售。红旗H9轻混版起步给力，0T版的后劲很足，机械增压发动机没有迟滞，动力可以说是随踩随到。但不同动力配置的车型差价得十万左右，这个得衡量好，一般家庭用车还是低功率版本更划算。
红旗H9实测:底盘惊艳、油耗9.7L,辅助驾驶仍需提升
燃油经济性高。我们驾驶红旗H9前往安吉古镇山顶来回，其中，80%高速路况，最高时速达到120公里，且雨天和山路对油耗构成了一定的挑战。
第：节拥堵/环路/高速公路全程平均速度：30km/h燃料等级和类型：北京95号汽油油耗： 34升。据测试，这辆红旗H9百公里平均油耗为7升，加油量为556元。算下来，每公里油费50多美分。
但红旗H9的底盘仍欠缺高级感、做工仍有待提升，且主观NVH感受不佳，加上后排空间也并不算特别宽敞，因此我个人觉得红旗H9虽然是一台有情怀的国产豪华车，但相比之下，整车仍有很大的提示空间。
红旗h9的官方工信部油耗数据是5L/100km。但是，实际油耗会受到多种因素的影响，如驾驶习惯、路况、气温、车速等。因此，实际油耗可能会有所偏差。
红旗h9综合油耗1-0L/100km。目前h9共有5款车型，分别是智联旗畅版、智联旗翔版、智联旗悦版，综合油耗1L/100km智联旗畅版、智联旗凌四座版，综合油耗0L/100km。
