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理想汽车价格
理想L7汽车在国内市场的表现不错。根据乘联会的最新数据，2023年4月份国内狭义乘用车（轿车+SUV+MPV）市场零售销量达161万辆，其中理想L7的销量为**7702辆**，成为销量第四的车型。
理想L8汽车提供Pro和Max两款车型，其中，理想L8Pro车型标配智能驾驶ADPro和智能座舱SSPro。ADPro采用全球首发的地平线J5芯片，标配高速NOA导航辅助驾驶。
具体来说，理想one汽车的起步价为138万元，是基础版的价格。而标准版售价为148万元，智享版售价为158万元，智领版的售价为168万元。
理想汽车 价格398-498万元，造车新势力第一梯队，创始人李想早期创办了汽车之家并成功上市。
2023款理想L7到店,外观新潮,31.98万起好看不贵
实际上，理想这套增程式动力系统，对于很多有着“里程焦虑”的人来说恰巧合适，而作为三款车型中价格较为亲民的理想L7，更是很多年轻人的首选座驾。2023款车型共有三款可选，售价为398-398万元。
乘坐空间方面，作为一台中大型SUV，理想L7整体表现非常出色。身高为180cm的体验者进入前排并调至舒适坐姿后，头部空间有两拳。保持驾驶位不变，体验者来到后排，头部空间为两拳，腿部空间为两拳以上，非常宽裕。
理想L7的售价为398万元起，而搭载空气悬挂的Pro版本售价也仅为398万元。理想L7保留了L9绝大部分的核心产品体验，不仅可加油可充电可上绿牌，还拥有更加舒服的第二排。
半年亏7万也得卖,奶爸们着急出手理想L9,是嫌车太大了?
但在众多车源中我们发现了一个奇怪现象，那就是有不少只开了半年时间的理想L9，行驶里程也基本在1万公里以内，但卖价最低的还不到40万元，也就是说半年亏近7万元，可见不少奶爸们卖车还是比较急切的。
理想L9则是新时代的产物，它没有多余车款可选，全系只有一款车型，定价498万元。作为家族里的旗舰车型，理想给的定价还是非常有自信的，从月销量来看，它也对得起自己的票价。
今年上半年，理想汽车已经完成了474亿元的营收，如果按财报预计的三季度最低收入323亿元计算，在四季度之前理想汽车今年营收将达到797亿元，再加上年底冲量的效果，今年千亿营收目标基本问题不大。
造车新势力头部车企中，理想汽车最先成功“上岸”。
据悉，理想汽车在今年1月的交付量为15141辆，在L7系及非空悬版本的Air开启交付后，L789 三台车的交付量稳定在2万辆以上应该问题不大。
L9的定位是大型SUV，车身尺寸要比L8更大一些，长/宽/高分别为5218/1998/1800mm，轴距为3105mm，完全不输奔驰GLS、宝马X7等百万级豪华SUV。
