摘要：
本文目录一览：1、国产轿车在质量上跟韩系车有没有差距?2、... 本文目录一览：
国产轿车在质量上跟韩系车有没有差距?
1、差距还是有的，但是差不远了。其实韩国的汽车品牌不多，小韩国的汽车品牌也不多。主要是现代汽车，起亚汽车也是现代汽车的产品。所以国产车和现代汽车差距并不大。现代汽车也是全功能汽车品牌，大部件可以自给自足。
2、韩系车就不一样了，由于韩系品牌很早就进入了美国市场。美国消费者喜欢大排量发动机，因此韩系车0升以上的V6或者0升的V8发动机，已经实现了商业化，并且也取得了一定的销量。
3、韩系车现在确实已经无法和国产车相媲美了，而韩系车的优点则是车身外观较为新潮，具有较高的性价比，不过韩系车的缺点也非常明显，由于没有核心技术以及做工不精细，导致韩系车的地位一直处于下滑的态势。
4、在底盘方面，韩系在专家中还是比较强势的，虽然韩国车的车身比国产车轻很多，但是悬架系统的调整非常好，除了车身的重量外，国产车的底盘调整技术也是一样的。在这一点上，依靠体重和悬挂系统没有大的区别，但仍然存在差异。
现在的自主品牌汽车和韩系车有多大差距?差距在哪呢?
1、如果用一句话来形容自主品牌与韩系车的差距，那一定是隔着“两个丰田爱信”，韩系车拥有全球顶级的重要零部件供应商，一个是摩比斯，一个是岱摩斯。前者是全球排名前十的顶尖零部件供应商，后者是专业变速箱生产供应商。
2、自主品牌在后驱底盘+四驱系统上技术不足目前中国自主品牌主要生产的汽车都是前驱车，后驱车型很少。而后驱车型还能选装四驱系统的就更少了。
3、差距还是有的，但是差不远了。其实韩国的汽车品牌不多，小韩国的汽车品牌也不多。主要是现代汽车，起亚汽车也是现代汽车的产品。所以国产车和现代汽车差距并不大。现代汽车也是全功能汽车品牌，大部件可以自给自足。
4、但现实很残酷，自主品牌与韩系车相比仍有差距，后者在全球销量、可靠性、核心技术以及供应商体系上均更占优势，自主品牌想要赶上还有很长的路要走。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5、成功将百公里控制在6-7L之间，虽然比起德系和日系还有差距，但两者实际使用起来区别不大，感知不强。
6、现如今韩系车的口碑与人气都无法与国产车相提并论，两者之间的差距还是比较大的。
国产车和韩系车相比,谁的质量更好一些?
国产车优于韩系车。不推荐韩系车的理由：韩系车换代太慢。随着汽车工业的快速发展，车辆型号的更换通常是每年小改，三四年大改。
那么国产车和韩系车的差距到底有多大呢？差距还是有的，但是差不远了。其实韩国的汽车品牌不多，小韩国的汽车品牌也不多。主要是现代汽车，起亚汽车也是现代汽车的产品。所以国产车和现代汽车差距并不大。
第一就是全球范围内的影响力 目前国产车虽然致力于走出去，但是实际上大获成功的并不多，全球范围内影响力和认可度和韩系车相比是有一定的差距。
而国产品牌又在不断的提升自己的技术质量有一些设计比外国品牌的设计还要好，再加上能够通过国内客户的需求来进行分析，更贴合国内消费者的要求。
韩系车现在确实已经无法和国产车相媲美了，而韩系车的优点则是车身外观较为新潮，具有较高的性价比，不过韩系车的缺点也非常明显，由于没有核心技术以及做工不精细，导致韩系车的地位一直处于下滑的态势。
国产燃油版本的车型是可以超越韩系车的，因为在日常驾驶的过程中，国产车的发动机会更加的强劲，会有更好的驾驶体验。但是韩系车在研发方面的经验已经超过了20年，国产车跟韩系车相比还是会有一定差距的。
国产轿车在质量上跟韩系车有很大的差距吗?
1、差距还是有的，但是差不远了。其实韩国的汽车品牌不多，小韩国的汽车品牌也不多。主要是现代汽车，起亚汽车也是现代汽车的产品。所以国产车和现代汽车差距并不大。现代汽车也是全功能汽车品牌，大部件可以自给自足。
2、在这一点上，依靠体重和悬挂系统没有大的区别，但仍然存在差异。韩国汽车被称为世界主流汽车品牌，特别是现代汽车在世界上非常有名。国产车按销量配置，与同类车相比，国产车的配置要比韩国车丰富得多。
3、韩系车现在确实已经无法和国产车相媲美了，而韩系车的优点则是车身外观较为新潮，具有较高的性价比，不过韩系车的缺点也非常明显，由于没有核心技术以及做工不精细，导致韩系车的地位一直处于下滑的态势。
