摘要：
本文目录一览：1、2022年二手车市场的现状2、... 
本文目录一览：
2022年二手车市场的现状
从iResearch统计预测数据来看，2017-2021年二手车电商交易量次呈现逐年上升趋势，2020年为372万辆，2020年我国二手车交易量为1434万辆，二手车电商交易占比237%。
市场的现状 目前，货车二手车交易市场主要有以下几种形式： 传统的物理市场：这种市场主要是由商家组织的一些交易市场，有固定的场所和时间，商家可以在这里进行货车二手车的购买和销售，但是交易量相对较少。
除了防疫和二手车新政导致的交易缓慢外，二手车行业本身也存在局限性。2022年经销商4S店出现较多的退网事件。经销商作为二手车的“流量入口”也出现了萎缩的情况，车源量下滑在预料之中。
第四季度交易量出现负增长 二手车市场是机动车商品二次流动的场所，具有中介服务商和商品经营者的双重属性。根据中国汽车流通协会统计数据显示，2021全国二手车交易量为17551万辆，同比增长262%。
“今年市场复苏了”实际上，今年二手车市场生意比去年好做多了。白宇表示，“今年收车和卖车的价格都要比去年高很多”。中国汽车流通协会数据显示，2022年，全国二手车累计交易量为16078万辆，同比下降86%。
2022年二手车3年平均保值率整体
1、J.D.Power报告显示，受汽车市场变化的综合影响，2023年上半年整体市场的二手车保值率相比2022年出现了不同程度的下降，近八成车型的下降幅度在2%-7%区间，个别保有量较高的产品甚至出现了7%以上的保值率下降。
2、那么大众探岳保值率怎么样？按照中国汽车流通协会的数据统计，国内二手车第一年平均保值率为70%，在第三年的平均保值率为60%，探岳前三年保值率60%，在汽车整体中属于中等水平。
3、在2022年新能源汽车3年保值率趋势榜单中，排名前20的车系3年保值率区间为53%—74%，均值为57%。而排名前20的自主燃油车品牌的车3年保值率均值约65%。前者的进步非常明显，基本上达到了消费者可接受的范围内。
4、《保值率报告》显示，4月二手车保值率整体出现了全面下降。其中，豪华品牌、主流合资品牌、自主品牌的保值率均出现下滑。从趋势来看，3月是一季度表现较好的月份。
今年二手车价格会便宜吗
因为车子的价格与很多因素有关，不过按照如今的政策来看，基本上买车并不会更加便宜，这是由于2023年相关的优惠补贴政策都会被取消。
也不会像新车那般在乎。第四个优点，维修保养相对性来说较为便宜。
但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。4，修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。
当然会便宜了。在全国取消二手车限迁政策之后，老百姓可以在全国范围内选购二手车，谁的价格便宜就买谁的，竞争也会激烈，价格自然就会便宜下来。这对于完善二手车市场，提高服务质量，都具有积极的作用。
