摘要：
本文目录一览：1、奇瑞出口俄罗斯汽车,2008年与2007年对比,为什么下降很多?... 本文目录一览：
- 1、奇瑞出口俄罗斯汽车,2008年与2007年对比,为什么下降很多?
- 2、俄罗斯人都买啥车?大众仅第五,韩系车逆袭,“中国造”上榜!
- 3、俄罗斯有什么品牌汽车?
- 4、5月销量超10万辆,长城转型初见成效!
奇瑞出口俄罗斯汽车,2008年与2007年对比,为什么下降很多?
1、目前的奇瑞，不得不依赖整车出口。但是，从2008年开始，俄罗斯政府提高了对进口汽车的整车认证标准，出口俄罗斯的汽车需要认证的项目从13项增加到36项，中国之前获得整车形式认证的企业销售汽车的截至日期是2008年6月。
2、，品牌形象影响：十几年前奇瑞以低端车入世，火爆的风云，廉价的qq，在市井心中留下了便宜、没面子，凑合用的心理影响。
3、体质的羸弱、抵抗力差的毛病终于还是显现出来：产品销售不力、库存加剧、国际市场出口下滑严重、作为战略转型车的A3市场表现疲软，随之而来的“发烧、咳嗽”等症状也迸发出来：变相裁员、出口数据遭质疑等。
4、根本原因是造车不用心，管理层官僚，没有长久打算，只顾眼前利益。
5、乘联会秘书长崔东树表示，虽然南半球的南美洲和非洲出口下降，但发达国家出口的高质量增长很好，因此出口总体还是很好的，全年正常情况下突破500万是有希望的。
6、因为俄罗斯的汽车生产技术落后，生产线还保持着几十年前的老旧设备，成品汽车无论从外观还是内部操作根本无法满足我国消费者对汽车的需求。包括他们本国居民对俄罗斯汽车的认可程度都在不断下降。
俄罗斯人都买啥车?大众仅第五,韩系车逆袭,“中国造”上榜!
第二，日系车和韩系车；俄罗斯的出租车基本上都是以日系车和韩系车为主。俄罗斯地广人稀，加之汽油十分便宜，如果能够购买到一辆质量过硬的汽车，使用起来是十分方便的。
韩国人口只有0.52亿，汽车市场必然不会太大。在2021年销量只有172万辆，排名前三还都是韩系车，分别是现代、起亚和捷尼赛思，现代卖出了77万辆，起亚卖出了55万辆，捷尼赛思卖出了19万辆。
很奇特，俄罗斯人还挺喜欢韩系车，总觉得战斗民族的硬核在此处体现不充分。俄罗斯汽车产业分析机构Avtostat公布了2019年11月销售排行榜，居首的是俄罗斯本土品牌达拉，卖了31217辆。
俄罗斯有什么品牌汽车?
俄罗斯的汽车品牌莫斯科，伏尔加河，海盐，拉达，尼古利，尼瓦，加斯等。
俄罗斯汽车品牌有：伏尔加、拉达、GAZ、莫斯科人、卡玛斯。
俄罗斯品牌汽车有莫斯科，伏尔加河，海盐，拉达以及加斯等。俄罗斯的品牌汽车并不多，最为有名的是伏尔加；曾经是苏联工业的自豪，当作国家的公务车，在我国初期也进口过伏尔加车子，进行使用。
俄罗斯的汽车品牌有伏尔加，拉达，GAZ，莫斯科人，卡瓦斯，俄罗斯的汽车品牌并不多，最为著名的是伏尔加，曾经是苏联工业的骄傲，作为国家的公务用车，我国早期也进口过伏尔加车辆，进行使用。
5月销量超10万辆,长城转型初见成效!
如今销量稳居国内汽车市场第一的位置，5月份超过22万辆的成绩与第二名一汽-大众有着接近10万辆的差距。自主品牌中除了比亚迪之外，同样不可忽略的一家车企是长城汽车。
欧拉品牌5月销售10，616辆，环比增长127%。坦克品牌5月销售10，429辆，同比增长30.07%。长城皮卡5月销售18，605辆，同比增长39%。
数据显示，比亚迪5月份累计销量超24万辆，同比增长超110%。值得一提的是，比亚迪前5个月累计销量也逼近百万辆大关。
长城皮卡上半年销量达到26万辆，再次突破10万大关，国内终端市占率超过50%。上半年，长城炮推出2023款长城炮、金刚炮AT车型、火弹、龙弹等新产品。
