摘要：
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曹德旺又提了一辆国产品牌汽车
1、继“玻璃大王”曹德旺今年连续提两辆国产品牌汽车后，近日又提了一辆国产品牌车型，就是上汽集团旗下荣威最新款的MPV车型iMAX8，可见曹德旺对自主品牌相当支持。
2、不过有些行业大佬们可不一样，支持国产从来不会只嘴上说，该出手时就出手，靠行动证明。这不大名鼎鼎的福耀玻璃董事长曹德旺在9月20日就提了一辆国产车，比亚迪汉EV。
3、没记错的话，第一次知道曹德旺的座驾，应该是在2018年4月北京车展前后，是一辆红旗L5，也是全球***100台的首位车主。
4、因为福耀玻璃起步阶段并没有太多车企信任，比亚迪是第1批开始采用福耀玻璃的厂商。在曹德旺提车之后，最近又有多位商界大佬纷纷选择了比亚迪汉，比如新东方教育集团掌门人俞敏洪同样选择买下一台比亚迪汉EV高配版本。
5、曹德旺白手起家创建福耀集团的故事可能很多人都有所耳闻，这家企业目前在玻璃产品上排名中国第一，世界第二，而曹德旺也被人们称作“玻璃大王”，他成为比亚迪汉的车主，无疑会对这款车的影响力有一定提升。
曹德旺成“国产车收集者”,红旗比亚迪之后,又买一台荣威
继“玻璃大王”曹德旺今年连续提两辆国产品牌汽车后，近日又提了一辆国产品牌车型，就是上汽集团旗下荣威最新款的MPV车型iMAX8，可见曹德旺对自主品牌相当支持。
所以曹德旺买国产车完全就是报恩的心态，你信我我也信你，这种互相信任的局面来之不易。
没记错的话，第一次知道曹德旺的座驾，应该是在2018年4月北京车展前后，是一辆红旗L5，也是全球***100台的首位车主。
玻璃大王曹德旺:新能源是有钱人玩的,靠补贴只有等死
1、在论坛上，曹德旺还猛烈抨击了部分新能源车企靠补贴过活的情况，并称只靠补贴的话就是在“等死”。
2、曹德旺在蓝皮书论坛上表示，“电动车是新一轮汽车行业的发展方向，但这只是方向，目前还不是时候。一个产品完全靠产品补贴是必死无疑的，只有脱离补贴才能生存。汽车人应该坚持有效投资，投资和产出一定要成正比。
3、不久前的一场汽车论坛上，福耀玻璃创始人、董事长曹德旺表示造车是许家印这种有钱人干的事情，靠国家补贴成不了事。自恒大宣布造车以来，曹德旺恐怕是第一个在公开场合“声援”许家印的大佬。
4、今日，福耀玻璃的曹德旺先生关于新能源 汽车 的看法在网络上大火，曹 德旺表示，新能源 汽车 本质上是电动车，有些企业称其为新能源 汽车 无非是想拿补贴，但企业靠补贴是活不长久的。
5、玻璃大王曹德旺近日也给风头正盛的新能源 汽车 泼来了冷水，他认为，所谓的新能源 汽车 本质上是电动车。有些企业称其为新能源 汽车 无非是想拿补贴，但企业靠补贴是活不长久的。
6、近日在一次行业论坛中，汽车玻璃大王曹德旺面对主持人的提问，你开电动车么？曹德旺表示：“电动车是年轻人玩的，自己年纪大了就不赶时髦了”。曹德旺的一句实话，道破电动车目前还不是汽车消费主流的现状。
时代之下,这些汽车风云人物,值得掌声一片
曹德旺、李斌、李书福，皆是时代之下的汽车风云人物，因为有了他们，中国汽车行业正以健康、稳健的速度向前发展，并以腾飞的姿态赶超合资，在世界汽车舞台上绽放属于中国汽车产业的光彩。
年， 马特拉车队唯一一次世界冠军由杰基·斯图沃特获得，他驾驶MS80战胜了布拉汉姆车队的杰基·伊克斯，后者未能成为F1世界冠军，日后却成为了勒芒和巴黎-达喀尔两种不同风格赛事中的风云人物。
综上所述，小鹏P5能够将智能科技生活完美运用到行车安全中，这一点值得肯定，其次无论是在外观形象还是内部的空间感与美感上，小鹏汽车P5都有着不错的表现，不过如果可以在内饰设计方面再多一些贴心设计那就更好了。
