摘要：
本文目录一览：1、华为赛力斯缺点有哪些?华为赛力斯汽车怎么样2、... 
本文目录一览：
- 1、华为赛力斯缺点有哪些?华为赛力斯汽车怎么样
- 2、赛力斯华为智选SF5的续航怎么样?
- 3、华为赛力斯sf5
- 4、试驾赛力斯华为智选SF5:20多万1000公里续航的“华为”值吗?
- 5、赛力斯华为智选SF5详情说明-赛力斯华为智选SF5超值入手新能源车
- 6、体验赛力斯华为智选SF5,华为扮演什么角色?
华为赛力斯缺点有哪些?华为赛力斯汽车怎么样
和同是增程式的理想ONE相比，赛力斯华为智选SF5采用了5T的4缸发动机，比理想ONE的三缸发动机拥有更好的抖动控制以及NVH。
该车型特点 赛力斯新能源 PREFACE是一款纯电动 SUV车型，外观采用了轿跑的设计风格，整体造型很简洁，虽然不是什么豪华品牌，但是这个价位来讲还是很有竞争力的。车内采用了大面积的硬塑料材质覆盖，显得比较有质感。
这款车也有一些缺点的就是这款车的内饰科技感一般般，中控显示屏不太友好，但价格来说还是比较合适的。
制动，驾驶辅助，舒适度，静谧程度都很出色，赛力斯可以保证日常通勤，也可以出远门，没有里程焦虑。纯电虽然标注150km，实测应该在110km左右且自带充电宝。缺点有中央扶手位没有杯架，所以车上想放个杯子或饮料成了难题。
至于大范围电动汽车的缺点，主要问题是它们在运行过程中会产生一定的能量损失由于长距离电动汽车的发动机为蓄电池充电，然后由电机驱动车辆，因此在能量传递过程中会有一定的损失此外，增程电动汽车的整体结构相对复杂，生产。
品牌力不足 虽然AITO问界这一品牌正在逐步被消费者所接受，但大部分消费者还是会介意与华为合作的赛力斯汽车，认为它只是个不入流的小品牌，再加上赛力斯车型之前较差的市场表现，也让不少人不看好AITO问界汽车。
赛力斯华为智选SF5的续航怎么样?
华为智选SF5用车一个月感受：智能化配置使用体验好；没有续航焦虑；油耗较高；外观内饰设计比较普通。
正常使用这款设备的时候，它的续航可以达到48个小时左右，如果你使用比较频繁，而且经常保持屏幕点亮状态的话，那么，续航会缩短到18个小时左右。
是一款电驱动力强，增程远的高性能电驱轿跑SUV，在纯电模式下，赛力斯华为智选SF5可实现续航180公里（NEDC），满足城市日常通勤，最长可实现1000公里以上（NEDC）续航，可以满足远行自驾的要求。
通过他们之间的配合，赛力斯SF5可以通过纯电及5T四缸涡轮增压发动机发电两种方式实现供能，满油满电情况下，赛力斯SF5可以达到超1000公里的续航，大概可以往返天津北京5次左右。
在纯电模式下，赛力斯华为智选SF5可实现续航180公里（NEDC），满足城市日常通勤，最长可实现1000+公里（NEDC）续航，可以满足远行自驾的要求。
多场景下帮助用户减轻驾驶疲劳，可以说，在安全这张答卷上，赛力斯华为智选SF5做出了示范答案。
华为赛力斯sf5
华为智选SF5用车一个月感受：智能化配置使用体验好；没有续航焦虑；油耗较高；外观内饰设计比较普通。
能。赛力斯华为智选SF5全系车型都采用了5座布局，后排座椅支持比例放倒，能够实现较灵活的空间布局，满足不同的使用场景，灵活性较高。
赛力斯华为智选SF5搭载HUAWEI HiCar全场景智能互联系统，不仅可以满足用户通过语音指令与车机交互控制，还支持用户手机与车载中控大屏如导航音乐等APP的无缝切换，提供了一个完美的人车家全场景智慧互联解决方案HUAWEI。
N·m700匹马力，两个令人热血沸腾的数字在 赛力斯SF5上展现得淋漓尽致作为东风与金康联盟的乘用车品牌旗下的车型，赛力斯SF5可是拥有着硅谷全球研发中心为整车开发的三电技术以及整套增程式电动科技，在研发和技术。
试驾赛力斯华为智选SF5:20多万1000公里续航的“华为”值吗?
1、SF5在静态最佳的欣赏角度我觉得是在侧面。壮硕且外扩的前后跨以及一圈锐利的镀铬窗线很容易就触及了年轻人对于运动需求的痒点；另外它还配备有弹出式的门把手以及20英寸的倍耐力P Zero轮胎，“面子工程”很到位。
2、动力部分，赛力斯SF5智选版采用“赛力斯SEP200电机+ 华为Drive one三合一电驱”的双电四驱动力组合，满油满电状态下的NEDC综合续航里程超过1000km，终结续航焦虑，为你造就不凡驾乘。
3、作为一款没有续航焦虑的轿跑风格SUV车型，赛力斯华为智选SF5采用了智能增程系统，NEDC工况综合续航高达1000+km，续航里程远超同价位车型。
赛力斯华为智选SF5详情说明-赛力斯华为智选SF5超值入手新能源车
赛力斯华为智选SF5搭载HUAWEI HiCar全场景智能互联系统，不仅可以满足用户通过语音指令与车机交互控制，还支持用户手机与车载中控大屏如导航音乐等APP的无缝切换，提供了一个完美的人车家全场景智慧互联解决方案HUAWEI。
华为智选SF5用车一个月感受：智能化配置使用体验好；没有续航焦虑；油耗较高；外观内饰设计比较普通。
通过他们之间的配合，赛力斯SF5可以通过纯电及5T四缸涡轮增压发动机发电两种方式实现供能，满油满电情况下，赛力斯SF5可以达到超1000公里的续航，大概可以往返天津北京5次左右。
体验赛力斯华为智选SF5,华为扮演什么角色?
1、我们这次的体验活动，是在华为授权体验店内进行的。据我和华为现场同事聊，根据赛力斯售后和交车服务网点的推进，很快在全国的其他华为授权体验店，将会摆上赛力斯华为智选SF5这款车。
2、此外，今年3月，中国网汽车质量平台接到大量赛力斯华为智选SF5车型车主的投诉，问题主要集中于车辆无法升级到鸿蒙OS系统、车载WIFI功能缺失，赛力斯因此涉嫌虚假宣传、误导消费者，一时成为网络的热点。
3、SF5在静态最佳的欣赏角度我觉得是在侧面。壮硕且外扩的前后跨以及一圈锐利的镀铬窗线很容易就触及了年轻人对于运动需求的痒点；另外它还配备有弹出式的门把手以及20英寸的倍耐力P Zero轮胎，“面子工程”很到位。
4、和理想、东风岚图类似，在技术路线上，赛力斯华为智选SF5首先是一款增程式电动车，而这款车由赛力斯和华为联合打造，***了双方的优势技术，产品定位于“高性能电驱轿跑SUV”。
