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英国绅士街车来了,前后碟刹配双通道ABS,55匹马力剑指川崎W800
凯旋Bonneville T100制动系统一点都不含糊，前轮采用310mm单碟刹盘配双向活塞卡钳，后轮采用255mm单碟刹盘配双活塞卡钳，前后双通道ABS防抱死系统。避震系统则采用41mm倒立式前叉和后双筒油压减震。
刹车部分，前后碟刹匹配前后ABS系统，安全性上还是很有保障的。减震部分的设计偏向于硬朗，41mm的正置式前减震，搭配双筒弹簧后减震。目前，总共有黑色，银色以及酒红色等三种涂装配色，参考售价在38万元。
刹车部分，前后碟刹配活塞卡钳，还匹配了双通道的ABS防抱死系统，制动效果还是有保证的。悬挂系统，37mm的正立式前叉，搭配双筒后减震。此外，采用皮带传动也是这款车的亮点之一，有静音且易于维护的作用。
制动方面，前后都是采用单碟刹盘，并且辅助了ABS防抱死系统来保证骑行安全。本田CB400X搭载一台399CC双缸水冷发动机，最大马力达到了44匹，最大输出扭矩38牛米。整体输出也是在7500转到9000转左右，动力主要着重于前中期。
新款高颜值跑车，配双通道ABS，14升油箱，最大马力25匹。外观 就外观来说，阿普利亚GPR250的整体设计还是很有大排量跑车的感觉，运动气息十足，并延续了阿普利亚GPR150的总体风格，两者在外观上的变化并不明显。
【车主点评:英国血统的中国绅士——荣威】
1、舒适性 其实车子的舒适度做的还是不错的，豪华的内饰，舒服的座椅，给力的空调效果，满满的新车成就感。只是会有点新车异味稍微减分了。续航 荣威这款车的续航能力其实还挺不错的。
2、空间 这款车的空间表现一点问题都没有，满载也不觉得拥挤，车内的储物空间也很人性化，后备箱的储物能力也很不错，非常棒的一款车。
3、内饰 那是特别喜欢简单大方，没有多余花俏的设计，很喜欢这种风格。动力 动力很强劲，上下班使用绰绰有余了。偶尔想***一下，也可以打开运动模式。
4、选车理由 家里边儿的老卡罗拉实在是有点儿旧了，外观跟配置都赶不上现在的潮流了。
5、选车理由 之所以选择这款车，首先是它的价格比较实惠，然后就是它的配置也非常不错，车子的颜值也非常高，不管是外观还是内饰，综合各方面觉得它的性价比很不错，所以就选择了它。
6、外观 虽然说我看车的时候也有看到比这款车它的外观颜值更高的车，但是我不是特别喜欢，所以说最后还是选择了这款荣威，因为我的原则是不一定要最好看，但一定要自己喜欢。
深入人心的英伦格调——试驾捷豹XEL
1、右后位可对副驾座椅进行前后/高低/靠背角度的多向调节、后排可对两段式天窗进行上翘/打开/遮阳板开合的全套操作，这种设计也是捷豹车的一大特色。
2、豪华中级车市场的第一梯队，一直以来都是被德系三杰“BBA”所占据，倘若厌倦了德国“风味”，就不得不转向第二梯队去寻找不一样的新鲜感。而来到第二梯队，就很难绕过那一抹独特的“英伦风情”，这就是捷豹XEL。
3、捷豹XEL的内饰是经典的游艇环抱式设计，深色调内饰看起来更加沉稳，亮点不多，更偏向于实用性。中控台外形扁平，正中间有一个银色的立标铭牌，就像是一些高端汽车品牌一样，向他人传递出了它的精致感。
4、整体显得也很低调，一股英伦风格。双拼色的内饰颜色也显得很高级。车内多处采用了软性皮质进行包裹，以及缝线设计和镀铬条进行搭配和点缀，整体的质感和舒适度很不错，重要的是多了运动感。
名爵汽车怎么样?有什么优缺点?
1、首先是汽车的可靠性。汽车的可靠性指车主在车辆使用过程中遇到的各种问题的频率。名爵汽车在这方面表现还可以，但优势不大，与其他国内合资品牌相当。其次是汽车的耐久性。
2、外观有气势、具备时尚感：名爵汽车在外观方面非常出色，给人一种非常有气势的感觉，同时又具备了时尚感。空间不错：名爵汽车在空间方面表现非常出色，无论是前排还是后排空间都非常宽敞，乘坐舒适。
3、主要有以下几个缺点1维修不便作为冷门车维修不便是它最致命的缺点，即便质量再好的汽车，使用时间长了或者发生意外，难免会有些毛病而名爵汽车不像丰田本田大众那样普遍，一旦汽车损坏很难找到就近的门店维修，严重。
