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本文目录一览：1、“矛盾”的汽车业:一边大肆裁员,一边大喊难招人2、... 
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“矛盾”的汽车业:一边大肆裁员,一边大喊难招人
1、(2)裁员难，招合适的人更难 在本次被特斯拉进一步激化的“裁员恐慌”中，我们实则也看到了 汽车 行业“矛盾”的另一方面——招人似乎或多或少面临着不同的压力。
2、专注 汽车 行业，拥有十几年中高端人才咨询服务成功经验的企业ZIZEN Consulting公司管理合伙人周洪波告诉「甲子光年」，“ 一家新能源车企要面对的竞争对手已经不局限在 汽车 圈内，他们要跟谷歌、苹果、微软、华为、阿里、腾讯等大厂竞争。
3、为保住会员的高工资、高福利和工作岗位，UAW不允许美国 汽车 公司为提高效率、降低成本而进行业务重组、引入新技术，裁员就更难。而且即使裁员，被裁员工享受的待遇也几乎没有什么变化，被裁工人可拿到95%的工资，福利不变且没有时间限制。
4、所以应届毕业生找工作不光有学历压力，社会压力，还有来自家庭的压力。
***art是什么牌子的车
1、***art是德国奔驰汽车和瑞士SWATCH手表公司合作制造的微型车，隶属于戴姆勒集团其中S代表斯沃奇Swatch，M代表戴姆勒集团MercedesBenz，而art则是英文中的艺术，意为Swatch和Mercedes完美结合的艺术品，***art车名本身在英文。
2、奔驰和斯沃琪合作生产的车。***art是梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）汽车公司和世界手表业巨头斯沃琪（Swatch）公司合作生产的汽车，字母S代表斯沃琪公司，M代表梅赛德斯公司，而art是艺术的意思。
3、奔驰决定在法国生产超微型紧凑型汽车，并将其命名为***art”。***art它本身就有聪明的意义，这也符合它的品牌理念。现代城市的车辆越来越多。为了解决这个问题，许多汽车制造商纷纷提出了微型城市滑板车的概念。
4、***art是***art（精灵）汽车有限公司生产的一款车。同时，也是戴姆勒（梅赛德斯奔驰的母公司）全资子公司，属于梅赛德斯奔驰旗下的子品牌。于1994年在德国成立。管理中心在德国斯图加特市，生产工厂位于法国海姆巴赫市。
5、是***art汽车有限公司生产的汽车，同时也是戴姆勒(奔驰母公司)的全资子公司，是奔驰的子品牌。1994年成立于德国。管理中心位于德国斯图加特，生产工厂位于法国海姆巴赫。***art的诞生源于奔驰的前瞻性理念。
现在的***art是什么汽车品牌?他还是以前那个品牌吗?
***art是奔驰与瑞士手表公司Swatch合作生产的汽车品牌。在20世纪80年代初，奔驰就开始研究拥挤的城市道路和汽车数量激增的矛盾。最终，奔驰认为需要汽车自身做出改变去适应城市交通才是解决之道，并萌生了“未来城市汽车”的概念。
***art是***art（精灵）汽车有限公司生产的一款车。同时，也是戴姆勒（梅赛德斯奔驰的母公司）全资子公司，属于梅赛德斯奔驰旗下的子品牌。于1994年在德国成立。管理中心在德国斯图加特市，生产工厂位于法国海姆巴赫市。
***art原是奔驰与手表品牌Swatch（斯沃琪）联名推出的一款微型车品牌；现在***art品牌改为电动新能源车品牌，其全球合资公司由梅赛德斯-奔驰股份公司和吉利汽车集团各持股50%，并在中国武汉的新工厂生产。
***art品牌原本是奔驰旗下的，但2019年吉利与奔驰成立了***art品牌全球合资公司。***art品牌全球合资公司现由梅赛德斯－奔驰和吉利汽车集团共同持股，致力于将***art打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。
随后***art品牌正式转型为纯电新能源汽车品牌。
***art本身就有聪明伶俐的含义，也与其品牌理念相契合。现代基本都市中汽车愈来愈多，为应对这一问题，许多汽车制造商陆续提出微型基本都市代步用车的概念。
奔驰为什么退出腾势
1、奔驰退出腾势的原因是：市场份额过少、合作***。市场份额过少：腾势作为一个新兴的电动汽车品牌，面临着一系列的挑战。在电动汽车领域，竞争日益激烈，技术更新迅速，需要持续的研发投入和创新能力。
2、让位腾势X。腾势500停产是为了让位腾势X，在腾势X并入奔驰销售体系后，标志着腾势品牌将开启全新的发展路径。
3、《车壹圈》认为，基于吉利与戴姆勒错综复杂的关系，单方面退出***art品牌的可能性非常小。而对于奔驰而言，有了之前腾势汽车的“前车之鉴”后，抛弃对于处于上升期的***art可能性也极低。
4、因为腾势是奔驰和比亚迪合资汽车腾势可以说是入住国内市场最早的豪华新能源品牌，是奔驰和比亚迪联手研发的豪华品牌，旗下主打的车型价格区间在30万左右，主攻中高端市场但是腾势并没有很好的市场发展，推出旗下产品后的市场。
5、从2010年腾势汽车成立至2022年年初，腾势车型的整车制造和产品设计等方面一直都是由比亚迪一方主导，奔驰基本上只负责协助销售和售后，所以腾势不挂奔驰标也就很好理解了。
6、腾势500的退市是为了让位腾势X，在腾势X并入奔驰销售体系后，标志着腾势品牌将开启全新的发展路径。回头来看，为何腾势500不受市场重视？是因为售价偏高还是品牌知名度低？或许这都是重要的影响因素。
