摘要：
本文目录一览：1、德系车在中国的市场占有率(日系车在中国的市场占有率)2、... 
本文目录一览：
- 1、德系车在中国的市场占有率(日系车在中国的市场占有率)
- 2、国产六大品牌上半年销量:比亚迪卖125万辆,吉利排名第四
- 3、国产汽车销量排行榜:哪些品牌占据市场主导?
- 4、中国市场各系汽车品牌占有率
- 5、中国500最具价值品牌车企占25:一汽排首位,理想未上榜
- 6、国产汽车高歌猛进,市场份额上升至50%,合资车为何大不如前了?
德系车在中国的市场占有率(日系车在中国的市场占有率)
德系品牌今年上半年市场份额占比达到22%，同比上涨2个百分点。大众品牌依然是中国销量最大的单一乘用车品牌，此外豪华车在今年逆势上涨，奔驰宝马奥迪均有不同程度的销量涨幅。
根据乘联会发布的数据来看，10月份日系品牌的市场份额反超了德系品牌0.2%，德系汽车品牌的市场份额为27%，而日系品牌达到了29%。虽然0.2%的差距看起来并不大，但是谁也不能保证，日后这个差距不会被一步步拉大。
而日系车的市场份额已经达到了29%，日系车的市场份额超越德系车，虽然两者之间的差距并不大，但是从趋势来看，未来德系车将逐步被日系车所超越，差距可能会不断增大。
中国市场日系车要多于德系车，日系车的市场占有率高达37%，而德系车只有25%，所以日系车要更多一些。
实际上，根据中汽协发布的数据，2019年，日系车在国内市场份额为23%，仅次于自主车（32%）和德系车（22%），并且其上升幅度大、前景最被看好。
日系和德系的竞争是永恒的话题，同时也是国内汽车市场占有率最大的两个系别。
国产六大品牌上半年销量:比亚迪卖125万辆,吉利排名第四
1、长安汽车，上半年销量：72万辆 长安汽车作为第一梯队阵营里表现强势的车企，上半年也拿出了72万辆的成绩，相较于去年同期实现了一定的增长。
2、奇瑞控股集团近日发布了好消息，其6月销量152万辆，今年1-6月累计销量714万辆，同比增长56%，创下历史新高。作为自主车企的“老大哥”，奇瑞自2022年以来颇有腾飞之势。
3、数据显示，6月，比亚迪乘用车销量217万辆，同比增长82%，再创单月销量新高。
4、日前，比亚迪交出了上半年的成绩单。数据显示，比亚迪6月销售253046辆，同比增长82%，首次突破25万大关，同时也创造了自主品牌月度销量的新高。值得一提的是，今年上半年，比亚迪汽车累计销量已达1256万辆。
国产汽车销量排行榜:哪些品牌占据市场主导?
1、国产汽车销量排行榜长安汽车，吉利汽车，长城汽车，奇瑞汽车，比亚迪汽车1长安汽车 长安汽车175万辆国产车销量第一名，长安汽车2021年度总销量为175万辆，同比大增167个百分点，主力车型长安CS75成为实力爆款，长安C。
2、中国汽车销量排行榜为上汽集团奇瑞汽车长安汽车特斯拉东风汽车等等1上汽集团上汽集团今年上半年的出口销量遥遥领先，达到了38万辆，主要出口的品牌是MG这一点其实上汽也占了便宜，因为MG之前是英国品牌，被上汽。
3、丰田2021年汽车销量为1049万辆，位居汽车销量榜榜首，与2020年同期相比增长101%可见国内用户相对更喜欢丰田车，只要理由是油耗低，质量好，故障少，就吸引了大量粉丝2大众2021年销量为8882万辆，相比2020年的销。
4、国产车销量排行榜前10名分别是1长城汽车的哈弗H6，本年累积销量辆，官方指导价为102142万，2上汽通用五菱的五菱宏光S，本年累积销量辆，官方指导价为418558万，3吉利汽车的博越，本年。
5、一汽-大众成立于1984年，是一汽集团和大众汽车的合资企业。主要产品包括宝来、高尔夫、途观等车型。2019年，一汽-大众销售量达到225万辆，占据国内汽车市场的13%份额，位列国产汽车品牌排行第二。
中国市场各系汽车品牌占有率
1、奇瑞汽车，成立于1997年，总部位于安徽省合肥市。该公司是中国最大的自主品牌汽车厂商之一，目前在国内市场占有率排名第七。其主要产品包括瑞虎、艾瑞泽等品牌。江淮汽车 江淮汽车，成立于1964年，总部位于安徽省合肥市。
2、大众系品牌实力领先，大众以193%市占率稳居第一，是第二名本田品牌的2倍还多。
3、年上半年，上汽大众累计销量达到961，600辆，占据了国产汽车销量份额的9%。第二位：新势力传媒引领者——蔚来 在新能源汽车领域，蔚来汽车是一家备受瞩目的品牌。其车型造型独特、设计理念时尚，深受年轻用户的喜爱。
4、其中，日系厂商1-5月份在华市占率达到22%，而德系品牌的市占率则达到了25%，相比去年同期均有所提升。此外，美系、韩系以及法系车在国内市场的占有率也在持续下降中，法系车的市占率甚至只剩下了0.3%。
中国500最具价值品牌车企占25:一汽排首位,理想未上榜
1、通过观察不难发现，在25家入围车企中，商用车品牌占据了1/3席位。其中，福田汽车以20478亿元的品牌价值在这一细分领域中排名第一，而解放以11876亿元位列其后。
2、一汽集团，成立于1953年，总部位于长春市。该公司是中国最早成立的汽车企业之一，也是目前市场占有率最高的国内自主品牌汽车厂商。其主要产品包括奔腾、红旗、解放等品牌。 上汽集团 上汽集团，成立于1945年，总部位于上海市。
3、上汽集团连续十年稳居百强行列入选2023年《财富》世界500强的中国车企中，上汽集团以2022年度合并报表1106亿美元的营业收入名列世界第84位，成为唯一计入百强的中国车企，在全球汽车企业中排名第九。
4、中国平安保险（集团）股份有限公司。华为投资控股有限公司。正威国际集团有限公司。恒大集团有限公司。腾讯控股有限公司。招商银行股份有限公司。万科企业股份有限公司。深圳市投资控股有限公司。
国产汽车高歌猛进,市场份额上升至50%,合资车为何大不如前了?
我个人认为现在的合资车不受追捧，主要有两方面原因。一是合资车的配置比较拉胯；二是汽车产业的升级和国产品牌的崛起。先来说第一点吧，因为我感觉这才是合资车不受追捧的根本原因。
随着技术和工艺的不断进步，如今的国产车已经具备了更高的性价比水平，消费理念趋于理性的消费者，自然而然会将目光投向国产车市场，高达50%的市场份额也就不足为奇。
小结：国产车在燃油、新能源两个方向上蚕食合资车份额，这是今年中国汽车市场的常态，除了比亚迪之外，理想、吉利、长安等厂商也逐渐在新能源领域站稳脚跟。
所以，总的来说，就是合资车的日子，确实会越来越难过，能撑多久呢？取决于企业之前的积累，以及转身的速度。当然总体来说，在咱们国家大市场下，纯燃油车，确实是一个走下坡路的趋势。
随着各家新品、新技术相继推出，自主品牌的市场份额只会不断上升。新能源汽车加速内卷 倒逼技术转型升级 7月份自主品牌淡季不淡，主要还是因为新能源。
另外，今年1-2月自主品牌累计份额50%，相对于2021年同期增加了4个百分点。而与自主品牌市场占有率不断飙升相比，今年2月主流合资品牌零售48万辆，同比下降12%。
