本文目录一览:
- 1、有没有丰田卡罗拉的车主,说一说这款车的真实优缺点?
- 2、2017卡罗拉1.2T致命的缺点有哪些?
- 3、独立评测丰田卡罗拉双擎:平凡之中未尝没有乐趣
- 4、关于卡罗拉双擎油耗的评测
- 5、汽车之家评测丰田卡罗拉:卓越的驾乘体验
有没有丰田卡罗拉的车主,说一说这款车的真实优缺点?
1、总结,卡罗拉双擎E+这款车,优点是省油,百公里油耗实测3545升左右,还有丰田的混动系统稳定性不错,丰田从1970年就开始研究混动系统了,目前装在车上的是第四代技术缺点方面,实际上也不算缺点,就是配置方面有。
2、最明显的缺点就是车内的隔音效果并不是特别的好,整车的质感并不是特别的舒适,也没有,而且看起来也是没有高级感的。
3、质量稳定后期维修保养便宜。丰田卡罗拉虽然不是豪华车,但是质量非常稳定,而且售后维修保养非常便宜。这个优点在国内版也是有的。
4、这款车的故障率比较小。发动机和变速箱没有出现过一般故障,出现过水泵问题。现在新车已经完全解决了。转向柱有些问题,现在有的车还有;丰田车减震器一般都有漏油现象,卡罗拉也是。当然是个人车。
2017卡罗拉1.2T致命的缺点有哪些?
卡罗拉2t的致命缺点:动力差、空间差、油耗高。
但车无新车,丰田新卡罗拉2t也是有一些常见问题被买车人所抨击。
但从2018款和2017款的运用状况看来,卡罗拉的致命性缺陷取决于变速器有抖动异响,尤其是慢速行车变速器有颤动异响更为显著。
但从2018款和2017款的使用情况来看,卡罗拉的致命缺点在于变速箱有顿挫异响,特别是低速行驶变速箱有抖动异响更加明显另外2018款12T车型自动大灯模块故障率高,很多卡罗拉车主投诉使用自动大灯时照射高度不准,尤其是后排坐人。
独立评测丰田卡罗拉双擎:平凡之中未尝没有乐趣
丰田卡罗拉双擎评测:卡罗拉双擎搭载了一台型号为8ZR-FXE的8L阿特金森循环发动机,其最大输出功率为73kW,峰值扭矩可以达到142Nm。
另外呢在这里要和大家说一下全新卡罗拉有三套动力总成,其中我们今天实拍这台双擎的版本是升级到了第五代的THS混动系统,搭载的是8升的阿特金森循环发动机,并匹配ECVT的电子无级变速箱,综合功率101千瓦。
最后是高速公路的测试。按照规定限速120km/h行驶,我们发现该车的平均油耗竟然只有8L/100km!这个数据虽然没有达到官方指标,但对于一款家用性质的车型来说,却已经非常可观了。
丰田卡罗拉普通燃油版的油箱容量为50L,而双擎版的油箱容量仅为43L,车辆加满油甚至不到300元。虽然双擎车的省油续航能力不错,但是小油箱还是会让用户没有安全感,在把车借给别人要求归还加满油的时候也会显得有点失落。
丰田卡罗拉双擎介绍丰田卡罗拉双擎工作原理丰田卡罗拉双擎前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这是一款紧凑型汽车,大部分紧凑型汽车的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架。
双擎版车型除了动力输出更强劲之外,坐进车内,最大的感受就是:安静。丰田汽车对于卡罗拉的NVH也进行了提升,在这个级别的车型市场中,这样的NVH表现是很难得的。
关于卡罗拉双擎油耗的评测
丰田卡罗拉双擎版本的油耗多大 根据工信部综合油耗,丰田卡罗拉双擎版油耗为5L/100km。但根据部分卡罗拉双擎车主的实测数据,他们的油耗一般为4L/100km,不同司机测试的数据会有所不同。
这款车的百公里综合油耗大约是2升,这个油耗表现是很好的。卡罗拉双擎是一款插电混动汽车,这款车使用了一款8升自然吸气发动机,这款发动机是阿特金森循环的。
根据工业和信息化部的综合油耗,丰田擎版油耗为5L/100km。但从一些卡罗拉双引擎车主的实测数据来看,其油耗一般为4L/100km,不同驾驶员测试的数据也会有所不同。
汽车之家评测丰田卡罗拉:卓越的驾乘体验
1、天津一汽丰田卡罗拉采用流线型设计、全智能电控模式的车窗、自适应悬架系统等种种配置和科技元素,使其在外观、配置和操控体验等方面得到升级,更能满足人们在出行时对于舒适、智能化的需求。
2、丰田卡罗拉越野车的动力无疑是其中最突出的一点。搭载顶尖的6T高效发动机,可以带给你畅快淋漓的驾驶体验,其最大功率为147kW,峰值扭矩则达到290Nm。
3、丰田卡罗拉自动挡车型不仅拥有优越的驾驶体验,还在设计上做出了改进和优化。它配备了多功能方向盘、大尺寸触屏以及智能车联网系统等,除了实用性,也让驾驶乐趣更上一层楼。