摘要：
本文目录一览：1、日系合资皮卡的对决,五十铃铃拓对比日产纳瓦拉,孰胜孰负?2、... 
本文目录一览：
日系合资皮卡的对决,五十铃铃拓对比日产纳瓦拉,孰胜孰负?
在动力总成和性能方面，五十铃凌拓领先于纳瓦拉。
五十铃相对来说价钱便宜维修费用也是比较便宜的，产品的质量也是过硬的。所以我推荐五十铃。
到目前为止，合资皮卡有以下几款：郑州日产纳瓦拉官方指导价：198-178万元，车型定位为中端民用皮卡。目前销售2017款，有两种驱动模式：后驱/及时四驱。
再来说说其他合资皮卡，郑州日产可以算前期的领跑者，纳瓦拉、日产D22都是比较受欢迎的车型。由于实施国六排放标准的地区逐渐扩大，还以国五为主的日产D22车型会面临比较尴尬的局面。纳瓦拉倒是不必担心，已经达到国六标准。
五十铃创立至今已近百年的历史，作为皮卡和轻卡发展道路上的领导者，在国内皮卡市场有着很好的竞争优势。 铃拓作为五十铃的“头牌花魁”，不仅是皮卡市场的佼佼者，相较于同价位SUV车辆来说，更能赢得车友欢心。
荣威RX8怎么样及全新铃拓怎么样
荣威RX8是一款性能和动力方面都非常不错的中型SUV，大气外观、充沛动力、优秀操控性，以及良好沟通，这些都是荣威RX8车主普遍反映的优点。同时，消费者对于该车型刹车系统有所质疑，维修保养费用稍高，油耗略有些高。
好，值得。荣威rx8颜值高，前脸设计宽大，发动机盖增加突起线条，具有肌肉感。内饰充满层次感，采用了运动方向盘，提升了整车的档次，所以荣威rx8好，值得入手。
荣威rx8整体外观设计时尚，线条柔和。前脸采用了家族式的六边形进气格栅，熏黑的大灯组搭配日间行车灯，显得年轻、运动。车身侧面，SUV车型标准的平直线条设计，在保证空间表现良好的同时，也避免了过多的视觉繁琐感。
8AT+多连杆后悬,江西五十铃铃拓评测
直到最近一次，我深度体验了近期上市的江西五十铃铃拓GANK之后，我终于能够理解那些选择五十铃皮卡的用户。在我看来，不管买车有什么用途，选择江西五十铃这个品牌的群体都有一个共同点，那就是对高品质用车的追求。
铃拓汽油版前悬架还是我们熟悉的双横臂螺旋弹簧独立悬架，而后悬架则拥有两种配置，此次试驾的版本为后多连杆非独立悬架的形式，相较于钢板弹簧式的结构，虽然牺牲了极限状态下的载重能力，但对舒适度的提升可不止一星半点。
整体而言，通过两款车的详细测评，不难看出在操控稳定性、舒适性以及安全性上，铃拓汽油版比纳瓦拉做得更好，细节化设计也更为用心，明显感受到铃拓汽油版保持了江西五十铃惯有的高水准。
为了验证铃拓产品力是否如市场表现一般具备说服力，皮卡车市三名编辑对江西五十铃铃拓进行了主观测评。
汽车上常见的多连杆独立悬架其实也是基于双叉臂悬架改进而来的。这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。后悬架使用钢板弹簧非独立悬架可以提高汽车的载重性能。
而江西五十铃经过10年筚路蓝缕，从市场新人跻身皮卡市场Top3，除了牢牢把握行业趋势和市场机遇外，更坚持精工品质和传承百年匠心的同时，加速产品迭代升级。
五十铃铃拓质量怎么样,带你深入了解这款车
1、使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性，铸铁缸体能够承受更高的温度和压力。在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了钢板弹簧非独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架。
2、正如开篇所言，铃拓GANK是一款全方位提升品质的皮卡，这也得益于其严格按照五十铃IMM管理体系生产的背景。
3、三位编辑通过主观评测这种更真实、更专业、更贴近消费者用车感受的测评方式，对江西五十铃铃拓进行了全方位的评价，在满分10分的评价体系中，铃拓最终获得了9分的优秀成绩。
4、大部分网友给出的油耗是7到8。我在市区开车的时候一般是5左右，跑高速的时候差不多能达到5，应该是平均水平。
5、悬架及底盘处理震动的能力让人心有所慰，在通过不平整道路时，由于底盘较软且悬架支持较好，车内客人并不会出现摇摆的情况。
6、该车在未系安全带的情况下，不允许启动驾驶，这等于把豪华车才有的安全配置下放到了皮卡车型上，同时也给粗心的驾驶员提了醒，要开车必须得系好安全带。
