摘要：
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比亚迪CTB技术全球首发,该技术有何优势?
试验结果证明，CTB电池车身一体化技术并没有因为取消了地台就影响了车身强度，反倒是很好地提升整车结构强度，达到了行业领先的安全水准。
比亚迪CTB电池车身一体化技术去除了模组，由电芯直接组合成电池包，有效提高了空间利用率。将电池与车身底盘进行高度融合，同时也为底盘的空间设计节省出空间，有利于提升操控性。
CTB电池车身一体化技术最大的优势就是提升新能源车的车身刚性，从而在碰撞保护、操控、舒适等方面表现获得更好的表现。
在真实发生碰撞的情况下，这一技术能提升侧碰能量传递和车身结构的稳定性，让车内乘员舱形变减小，保障乘客的生存空间。
比亚迪CTB技术优势 随着汽车工业的不断发展，更先进的技术，能够在汽车看不见的方面给予消费者更大的优势和保护。比亚迪海豹通过刀片电池和CTB技术的加持，让整车的安全性进一步提升。
动于形,感于心,比亚迪元PLUS试驾体验
年轻人钟爱的贯穿式大灯，元PLUS不仅没有欠奉，还通过极小化的发光元件，呈现出飞羽掠影的视觉效果，夜间点亮尤其引人注目。
首先最为直观的体验，就是比亚迪元PLUS精致的外观设计，延续了比亚迪家族式设计，其Dragon Face 0设计语言，让整车看上去身型凌厉动感，线条飘逸流畅。贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”，很有辨识度。
内饰方面同样是元PLUS的亮点，一眼就能看得出属于比亚迪家族设计风格，但在细节方面又有很大的不同。
元PLUS冠军版的内室由比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂操刀，所以能看出整体设计风格整体性很强，带有全球流行的设计风潮。此次，冠军版采用了全新的轻奢米双色内饰，看上去更加干净、有档次感。
我很难通过一次驾驶就了解到元PLUS的全部细节，但毫无疑问，这部suv在设计和驾驶体验上给我留下的第一印象相当不错。直觉告诉我，年轻客户对它的喜爱应该会更多一些。
比亚迪F3的优点和缺点是什么?你觉得值得入手吗?
1、缺点接缝空隙大，隔音一般，外观对于外观来说，就要提一下F3的前后保险杠，特别是前保险杠，很多次在远处观察就觉得像一个张开嘴的鲨鱼很霸气整体车型流线型还是不错的，正因为这样的外观，所以才舍得花点人民币改装。
2、我觉得F3这款车很有竞争力，因为它的价格比较低，在市场上的留存率很高，值得入手F3车推出很久了，很多车主对这款车的驾驶体验赞不绝口比亚迪F3这款车型保养率非常高，日常使用也非常省油这款车型最大的缺点就是行驶。
3、比亚迪f3新款59-79万元之间，值得购买，它的特点：F3是比亚迪汽车新推出的一款新车，定位于中级家庭用车。这已经不是国产轿车第一次发飙了，面对国外企业的来势汹汹，自主品牌给出了有力的回击。
4、比亚迪F3的缺点1 汽车 简配的严重 安全气囊，倒车雷达，倒车影像等实用的配置都没有2 汽车 外观比较丑 至少我的那一款是比较丑的，开出去没面子，容易让你掉身价3发动机声音太大 开车的时候你坐。
5、它在性价比方面仍有优势，而且综合表现也仍属不错。对于消费者而言，选车还需根据自身需求来选择。如果对于耐用性和可靠性要求较高，或者对车主使用的场景和要求比较特别，还需多加衡量。
6、综上所述，新款比亚迪f3在外观设计、内饰设计、动力表现和安全性方面都表现得非常出色，无论是外观时尚、还是性能表现稳定，都可以满足消费者的需求。因此，新款比亚迪f3的质量可以说相当可靠，是一款值得消费者购买的车型。
