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Hi4四驱+后差速锁,哈弗猛龙会是30万内最强越野车?
需要提及的是，哈弗猛龙作为一款全新SUV，搭载了Hi4插电混动系统，配备后桥差速器锁，配有长续航和短续航两个版本，其纯电续航里程分别为102km和145km。且快充时间仅为33分钟，就可以从30%的电量充到80%。
作为SUV专业品牌，哈弗也拿出了新能源越野SUV的最新产品哈弗猛龙。相较于传统SUV，哈弗猛龙所搭载的Hi4技术和后桥差速锁不仅能在野外走得更远，而且还降低了油耗。
动力强劲：哈弗猛龙搭载5T+Hi4智能四驱电混技术，发动机的最大功率123kW，最大扭矩243N·m，这样的动力参数足以应对日常驾驶和各种行驶场景。而混动系统的加入，则为整车提供了更加出色的动力性能和续航能力。
哈弗猛龙采用硬派外观美学设计，高强度车身刚性、高通过性和带锁配置（它是30万以内唯一带后桥电控差速锁的新能源越野车），全地形驾驶模式等将越野体验拉满。
除了价格卷哈弗猛龙配置也相当高，座椅通风加热、L2级自动驾驶统统都有，动力上还搭载5T+Hi4智能四驱电混技术，并可选装后桥差速锁，这套系统可要比大狗越野能力强不少，今天我们来聊一聊哈弗猛龙到底哪款值得买。
适时四驱雪地脱困能力?
适时四驱雪地脱困能力：适时四驱又称为实时四驱，它由电脑芯片控制两驱与四驱的切换。
适时四驱雪地脱困能力：1。适时四驱也叫实时四驱，通过电脑芯片调节，在两驱和四驱之间切换。
在冰雪路面上就能起到很大的作用。四驱在冰雪路面上的作用是对于湿滑路面的侧滑抑制有很大的帮助，以及车辆循迹性，都有一定的帮助，但是四驱更多帮助的，还是车辆在烂路的脱困能力，而不是湿滑路面的防滑作用。
四驱适时适用于低负荷工况，在雨雪路面行驶和高速行驶时都能起到很好的作用。适时四驱中央差速锁是多片式离合器结构，和手动离合器一样，组合后会将动力传递给后轮。
适时四驱雪地效果不好：全时四驱就是任何时间，车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置。
昂科旗性能测试:四驱脱困能力出色,超过奔驰
当然，最终的名次并不重要。本次挑战赛的重头戏，其实是驾驶昂科旗，在重度越野路段上的紧张***；以及驾驶更换了赛道胎的 昂科威S，在高速拉力赛段飙升的肾上腺素。
开启越野模式，关闭ESP。昂科旗拥有四模式自适应驾驶系统，选择越野模式即可由系统智能实现驱动力分配。另外要提醒的是，由于ESP作用是通过制动来控制车身。
总结：目前，昂科威S只有0T版本，指导价299万-299万元，我们试驾的艾维亚版就是299万的那款顶配版车型。艾维亚就是别克的高端车型，可以理解为迈巴赫和奔驰的关系。
