摘要：
本文目录一览：1、悲情尹明善丨力帆飘摇,造车梦碎2、... 
本文目录一览：
- 1、悲情尹明善丨力帆飘摇,造车梦碎
- 2、资不抵债!力帆科技子公司申请破产清算
- 3、汽车销量结束连续21个月下滑的背后,是汽车人满满的辛酸
- 4、吉利又添子品牌,将力帆纳入麾下,曾经的重庆骄子还能翻身吗?
悲情尹明善丨力帆飘摇,造车梦碎
1、年，因图书行业难以承载更大的梦想，已是重庆市最大民营书商的尹明善决定重新开始，并在年底与国内最大的摩托车制造商之一的宗申集团创始人左宗申联手创办了重庆轰达车辆配件研究所，正式开启摩托车制造生涯。 这年，尹明善已经54岁。
2、由于市场的巨大缺口，不到十年的时间，力帆摩托车就实现了38亿元的销售收入，成为行业内当之无愧的第一，但显然这还不是力帆集团的高光时刻。商业嗅觉敏锐度额尹明善很快发现了汽车制造业这个巨大风口，因此决定投身造车行业。
3、尽管当事人一再澄清，时隔一年后，力帆积重难返，退休三年、82岁创始人尹明善还是做出了无奈选择：力帆集团申请破产重组。
4、谈及由摩托车延伸到汽车，尹明善的话便滔滔不绝，身为中国“摩帮”老大的他，坚持认为摩托车是个小行业。
5、也就是说，未来力帆汽车可能还存在，但是，尹明善的造车梦却即将破碎。
资不抵债!力帆科技子公司申请破产清算
月6日，力帆科技（集团）股份有限公司（下称“力帆科技”）发布公告称，董事会审议通过了《关于全资子公司河南力帆新能源电动车有限公司申请破产清算的议案》，同意河南力帆向***申请破产清算。
公告显示，董事会同意河南力帆向***申请破产清算。河南力帆为公司全资子公司，2020年以来无实质业务开展，截至2022年9月30日，河南力帆未经审计净资产-54亿元，负债总额89亿元，严重资不抵债，已不具备持续经营能力。
重庆首富尹明善如今却负债累累，他败在没有抓住转型的最好时机，错失机遇。尹明善一手创造重庆力帆轰达集团，那也是他人生事业的顶峰。近日，重庆力帆集团，因为各种经营原因导致资不抵债，正式宣布申请破产重整。
汽车销量结束连续21个月下滑的背后,是汽车人满满的辛酸
今年4月份的汽车产销成绩终于出炉，根据中汽协公布的数据显示，4月份我国汽车销量为200万辆，同比上升4%，为21个月以来首次同比正增长。
据中汽协今天公布的4月汽车销售数据显示，汽车产销分别完成22万 辆和207万辆，环比增长46%和 45%，同比分别增长3%和4%， 月增速为今年以来的首次增长，其中 销量更是结束了连续21个月的下降。
月，中国汽车销量为143万辆，同比下滑43%，而到 4月销量增长至207万辆，同比增长4%。结束连续21个月下降后，中国车市迎来久违的正增长。
月不仅是今年单月销量首次回正，同时也结束了汽车市场连续21个月的下滑。狭义乘用车方面，4月共销售156万辆，同比仅下降6%，环比增长46%。同比小幅度的下滑，表明市场基本恢复正常水平。
月中，行业机构纷纷发布4月的汽车产销数据，可以说让人心头一亮。中国汽车工业协会数据显示，4月汽车产销分别完成22万辆和207万辆，环比增长46%和45%，同比分别增长3%和4%。在销量上，结束了连续21个月的下滑。
过去的三个月里，汽车行业经历了至暗时刻的辛酸、度过了市场回暖的激动、迎来了销量重振的契机。今年4月份，中国汽车销量停止了21个月的同比负增长。
吉利又添子品牌,将力帆纳入麾下,曾经的重庆骄子还能翻身吗?
力帆也幸运，很快就有金主肯接盘，而且还是大名鼎鼎的福叔。吉利汽车通过基金会名义对力帆进行重组，成为力帆汽车第一股东，可以说，吉利旗下又多一个子品牌了。吉利入主后，力帆可能将会帮吉利生产枫叶80V车型。
如果吉利成功重组了力帆，入主西南区，且顺利投产建厂，那么重庆的汽车版图或将改写。 而从现在掌握的信息来说，这样的猜测极有可能变为现实。
今年1月，吉利科技集团正式接手，力帆更名为力帆科技，并制定了引入吉利换电业务的计划。此后，力帆科技成为吉利科技集团发展换电业务的上市平台。吉利的加入帮助力帆度过了债务危机，避免了退市的风险。
