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汽车打黄油要去什么地方打,是什么样的黄油
建议不要用普通黄油，用锂脂黄油，选择去正规修理厂比较放心。转向球头、前桥、后桥上的油嘴、传动轴十字轴等关键部位一定要涂抹均匀。外观黄色，像猪板油，人们就形象地将它称为黄油了。
基本都是打在工字板吊耳，黄油嘴、传动轴，方向拉杆，立轴。不一样的载重负荷，一般打黄油都是在极大负重摩擦部分。黄油是用来润滑的作用，货车开久了，就损耗了里面的黄油，需要打新的补充才能继续保养车。
日常需要打黄油的地方都有黄油嘴的，部门不同，所需要的油的分类也不同，摩擦润滑是门很深奥的学问的，某些部位可上普通的机油都可以了，但有些地方必须是黄油。
20万公里卡罗拉挂不上档,用大黄油能解决问题?修理工:别天真了
压缩比高，动力性好、热效率高，车辆加速性、最高车速等会相应提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约，汽油机的压缩比又不能太大。简单地说，高压缩比车使用高标号的燃油。
动力 整体动力不错，提速快，但起步较慢，发动机噪音小，网友称“声音很静，车内声音很小”，实际上行车超过80公里每小时后，胎噪较大，因此有部份车主进行汽车隔音改装。
你好，车辆如果说是手自一体的变速箱。那么在行驶过程中使用手动挡在低档位进行行驶，对发动机对车辆没有太大的损伤。
黄油1号2号3号区别
1、软硬区别：黄油1号、2号和3号是只是它的NKGI号数，也就是针入度，2号在265-295，最常用，3号的在220-250，较硬，通常用于要求具有抗水或抗固体杂质污染的应用中，减少设备磨损。
2、黏度不同。根据查询汽车***得知，黄油1号2号3号黏度上存在明显的区别。黄油1号黏度略高，常用于一般条件下的润滑作业。黄油2号则更加稠密，适用于较重负荷和恶劣工况下的润滑工作。
3、号2号3号黄油的区别是其粘稠度不同。号数越高，粘稠度越高。黄油润滑油是在基础油加入增稠剂与润滑添加剂制成的半固态机械零件润滑剂。一般润滑脂中稠化剂含量约为10%-20%，基础油含量约为75%-90%。
4、#差别不是很大，只是1#偏稀一点，一般转速高，负载小的用稀的，负载大的、转速慢的用粘度大，即稠的。
5、＃、2＃、3＃越来越粘稠，可直接涂抹于轴承或齿轮润滑。
6、黄油是钙基润滑脂的俗称。润滑脂的牌号是以某一温度（25℃）下其锥入度范围的系列号来表示的。
为什么汽车要打黄油,怎样打比较好?
打黄油的意思是是用来润滑的，货车运行的时间久了，里面的黄油就损耗了，为了保养车需要打新的补充货车上有很多部位很多个黄油嘴， 传动轴、方向拉杆、立轴、工字板吊耳等等。
车子打黄油是指对车子的润滑系统进行保养，以确保发动机运转顺畅。汽车引擎是由许多不同的金属部件组成的，这些部件需要摩擦才能产生能量。黄油润滑剂可以减少部件之间的摩擦，延长发动机寿命并提高性能。
无论在哪个领域，“汽车打黄油”的比喻都是为了表达润滑事物的意思。对于我们日常生活来说，它也可以联系到我们的人际关系。
必须打黄油，黄油是用来润滑的，货车运行的时间久了，里面的黄油就损耗了，为了保养车需要打新的补充。润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
车辆使用和维修人员的重视与关注。绝大多数钢板销打不进黄油，是因为钢板销的出油孔向下，正好压在了钢板衬套上，在重力的作用下，使得出油孔与衬套之间完全贴合，堵住了油孔，造成黄油打不进的情况。
