摘要：
本文目录一览：1、新能源汽车补贴退坡,造车新势力涨价2、... 
本文目录一览：
- 1、新能源汽车补贴退坡,造车新势力涨价
- 2、以前降价都难卖的车,为什么突然在2021年开始大幅加价?
- 3、为什么合资车降价促销,而国产车却越来越贵?
- 4、为何国产车卖的越来越贵?
- 5、自主品牌越卖越贵,国产车真的崛起了?
- 6、国产特斯拉高配model3和y均涨一万元,本次涨价将带来哪些影响?
新能源汽车补贴退坡,造车新势力涨价
1、年12月31日，新能源汽车购置补贴政策终止，12月31日后登记的车辆不再享受补贴。
2、造车新势力品牌陆续涨价 在新能源汽车补贴退坡后，选择延期涨价的品牌还有蔚来汽车。
3、加速市场重新洗牌 随着汽车新四化的深入，曾经依靠价格取胜的车企已经逐渐消失在市场浪潮中。随着造车新势力的崛起，新能源汽车产业迈上新台阶。
4、此外，广汽埃安的销售人员早在去年12月就曾表示，2022年1月1日起，埃安LX将涨价4000元，起售价达到23万元。
5、总体来看，针对这一轮新能源车涨价潮，市场上认为主要有两个原因。
6、现在新能源汽车在我国发展得很好，不需要国家继续支持。这笔补贴将用在更需要的地方。据了解，2022年补贴将比2021年降低30%。补贴下降的影响 补贴减少后，车企的成本也会相应增加，新能源汽车的价格必然会上涨。
以前降价都难卖的车,为什么突然在2021年开始大幅加价?
原因主要是从今年10月起，二手车行业临时产权制度等政策落地。
而对于11月24日的这次涨价，特斯拉中国官网显示，是由于2022年新能源汽车补贴金额有变所致。根据特斯拉官网在订单页面显示，目前产品价格为补贴后起售价，其由补贴前起售价扣除预估2022年新能源汽车补贴金额得出。
如果厂家指导价合理，涨价是必然的。渠道销售模式落后消费者需求不断增加，是汽车卖高价的土壤；厂商的盈利动机是激励涨价卖车；消费者的不理性是涨价卖车的催化剂。如果这三个环节都满足了，卖车的增长是可以培养的。
品牌之间并不存在过大的技术差距。因此企业通过对产品价格的大幅下调以提升销量，无论是主动降价还是被动降价，都是企业战略选择的结果。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Model Y涨价后，所有车型不再纳入国家新能源汽车补贴范围（政策规定补贴仅针对补贴前价格30万元以下的车型）。与2020年多次降价不同，2021年特斯拉多次宣布不同车型涨价。不只是特斯拉，很多新能源车型都开始涨价。
汉、唐、宋系列的降价只是开始，预计2024年的价格调整幅度会更大。
为什么合资车降价促销,而国产车却越来越贵?
总的来说，对于合资品牌价格逐渐下探，最主要的原因还是在于自主品牌的崛起，让消费者有更多选择的余地，逼迫合资品牌价格持续下降。
您觉得国产车的价格越来越贵，合资车的价格越来越便宜，这种想法可能是有些以偏概全。国产车的售价确实是在不断地增加，可是增加的不只是价格这一个单一的方面，同时增长的还有汽车的设计、质量、配置以及舒适程度。
所以，自主品牌越来越贵肯定是有原因的。总的来说，合资品牌价格逐渐下降的主要原因在于自主品牌的崛起，给了消费者更多的选择，迫使合资品牌价格持续下降。
先说说国产车卖的贵的原因。一方面是国产和合资之间的差距不断缩小，以前实力不行，只能靠降价来弥补产品力不足，现在实力上来了，优惠自然可以收窄一些。
为何国产车卖的越来越贵?
另外，自主品牌在技术层面上的不断提升，自主品牌车型的成本必然也相应的增加，所以我们才会看到越来越多的车型在售价上甚至堪比合资品牌车型的售价。因此，自主品牌越来越贵也一定有它贵的道理的。
所以，自主品牌越来越贵肯定是有原因的。总的来说，合资品牌价格逐渐下降的主要原因在于自主品牌的崛起，给了消费者更多的选择，迫使合资品牌价格持续下降。
第三个原因自然就是国产车的制造水平越来越高，质量越来越好了，自然就越来越贵了。在以前的时候，我们的工业制造水平不行，设计理念也跟不上，所以国产车的质量一般，价格自然也就上不去。
而国产车的售价越来越贵，则说明国产车不再满足于以价格取胜，开始向中高端品牌进军。企业战略 在汽车品牌越来越多的今天，要想在汽车市场占有一席之地，就一定要有特点。
税收成本：中国的汽车之所以比国外的价格高出许多，主要是来自海关的税收及政策因素。国外汽车从进口到被中国消费者购买，中间有三道税，分别为进口关税，消费税，购置税。
先说说国产车卖的贵的原因。一方面是国产和合资之间的差距不断缩小，以前实力不行，只能靠降价来弥补产品力不足，现在实力上来了，优惠自然可以收窄一些。
自主品牌越卖越贵,国产车真的崛起了?
而这个局面好像并没有自主品牌什么事儿，国产车在复工后推新的幅度和密度反而变大，大多数价格则都越过10万大关，尤其是几个一线自主品牌推出的高端品牌，如领克、WEY、星途这样的车，即便是入门款，价格仍然不菲。
市场还是那块市场，只有那么大，自主品牌的崛起就意味着合资品牌受到了冲击，相信这两年来大家都看到了韩系车，曾经韩系车也是在国内市场上非常火的，但是现在，很多车型降价都没人买，甚至感觉都快要退出市场了。
所以，自主品牌越来越贵肯定是有原因的。总的来说，合资品牌价格逐渐下降的主要原因在于自主品牌的崛起，给了消费者更多的选择，迫使合资品牌价格持续下降。
现在自主品牌汽车在国内的销量几乎已经占据了国内汽车总量的半壁江山，其实真的可以说自主品牌已经崛起了。
国产特斯拉高配model3和y均涨一万元,本次涨价将带来哪些影响?
1、我认为特斯拉宣布涨价不会影响汽车的销量，反而还会让汽车变得更抢手，增加订单。一，特斯拉model3和model y系列宣布涨价。北京时间2022年3月10日，特斯拉官网宣布，国产的特斯拉高配nodel三和model y系列的汽车均涨价一万元。
2、一周之内，特斯拉两次涨价，国产特斯拉Model 3高性能版、Model Y长续航、高性能版涨价的涨幅分别达23%、8%和7%。特斯拉官方并未回应本次涨价的原因。
3、新款Model 3取消了两侧的所有超声波雷达，但是同时替换为两个侧视摄像头，这是新车与老款另一处大不同，新款Model 3的智驾技术路线变为了更纯粹的纯视觉方案。
4、但是此次特斯拉新款Model 3的上市算是打破了特斯拉一贯的降价传统，不仅平价都没有，直接涨价好几万。目前新款Model 3后轮驱动版售价为299万，相比老款上涨8万。
5、易车讯 11月14日，特斯拉对新款Model Y后轮驱动版以及新款Model 3后轮驱动版的售价进行了调整，Model 3后轮驱动版涨价1500元，售214万元；Model Y后轮驱动版涨价2500元，售264万元。
6、去年以来连续降价的特斯拉，近期杀了个回马枪。周三，特斯拉中国官网显示，特斯拉Model3后轮驱动普通版售价从209万元上涨至25652万元；ModelY后轮驱动普通版售价从26万元上涨至20752万元，两者均上调近5000元。
