摘要：
本文目录一览：1、汽车今年还会降价吗2、国产车为什么降价那么厉害?... 
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汽车今年还会降价吗
1、会。根据大众汽车官网得知，该车从2023年3月10日到3月31日，上汽大众ID系列全系限时直降4万元。
2、可以说，下半年一线豪华品牌们依旧不会有明显的降价销售情况。
3、在2020年7月1日到2023年7月1日期间，执行的是“国6A”的排放标准，所有能投放到市场中销售的车辆都必须符合该标准，低于该标准的车辆是不允许销售的，当然二手车除外。
国产车为什么降价那么厉害?
这轮汽车大降价最主要的原因，还是大家的消费力不给力。车卖不动了，大幅降价导致汽车企业大洗牌，剩下的品牌活下来拿下市场份额以后，开始涨价，但绝对做不到报复性涨价。
第一，汽车价格的波动是正常现象，这种价格波动存在周期性。从汽车价格的总体状态来看，是存在波动性的，在某一个时间段，汽车的价格会降低，而在另一个时间段，汽车的价格又会提升，这都是很正常的现象。
国产车之所以越来越贵，是因为国产生产技术也在稳步提升。不仅在配置、外观、质量、安全甚至动力上，自有品牌车型都进行了多方面的升级。随着各方面不断升级，相应的成本也会增加，涨价也是理所当然的事情。
为何国产车比合资车便宜
1、但由于价格昂贵，所以制造材料也不错，从而留下了良好的口碑。第三，国产汽车的价格比合资汽车便宜得多。虽然汽车的成本很容易计算，但同级别的车型，国产汽车仍然比合资汽车便宜。
2、因为合资品牌的品牌忠诚度高，技术相对成熟，所以它的利润率还是比自有品牌高很多，也就是说，同一个带有国产车标志的车会卖得更便宜，所以国产车还是需要努力打造品牌价值！国产车高配置便宜卖有两个原因。
3、合资车要比国产车多出很多费用。例如品牌使用费、专利使用费等。这些费用都增加了合资车的成本。合资车占据国内市场多年，市场占有率高，口碑也相对更高，这就导致合资车的定价普遍偏高。技术方面。
4、和各种附加成本，自己再能生产底盘，综合以上情况一辆完全自主品牌车至少要比合资车成本低两万至三万，所以这是造成目前国产车高配置的主要原因。这些高配置电子产品基本也是国产，采购成本也不高几千元就都可以配置齐全。
5、都要赚钱的。因此利润也要比自主品牌汽车大一些。众多原因加在一起，自主品牌汽车综合成本与利润显著低于合资车，甚至人工成本都要低许多。因此卖价自然也要低于合资车，或者配置明显高过合资车。
合资和国产都在清库国六b,但豪华车降价潮今年不会有了?
现在已经是国产、合资品牌的清库存末期，但消费者仍然存在能捡漏的可能性，当已然一线城市的机会可能会比较少，这些国六a和仅监测库存车会主要集中出现在三线城市。
据北京市海淀区一家吉利汽车4S店的销售顾问介绍，目前店内没有“国六 a”的车，都是最新“国六b”的，所以不会出现因为清理库存而出现的降价情况。此外，长安汽车、广汽本田等主流车企4S店也表达出相同观点。
“已经购买过汽车的人目前是不受国六b标准新政策影响的，国六b标准在7月1日全面实施之后，二手车依然可以正常进行登记和交易。
利，延长国六B执行时间，这将大幅度缓解车企和车商的去库存压力，降价潮将得到缓解，车商消化库存的紧迫感和压力会更小。弊，延长国六B的执行时间，依旧无法保证降价潮的恶性循环。
放心，降价潮不可能永远存在，大概率会在今年5月份终止，因为各大车企要谋生存，无止境的降价只会让它们丧失掉原有的品牌地位，除非他们不想干了。
