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18.98万元起售蒙迪欧1.5T混动版上市,有哪些改变?
1、值得一提的是，在加入电机之后，蒙迪欧5T混动版的乘坐空间和后备厢空间并没有受到影响，在这一点上，福特的表现要超过不少的日系混动车。
2、蒙迪欧E-混动版的起售价为198万元，仅比新上市的蒙迪欧0T燃油版贵了一万元，这说明在摸索几年之后，福特的混动车型成本已经被压低了不少。
3、继5T版本之后，福特蒙迪欧系列再次扩大了装备新动力系统的车型列表。日前，蒙迪欧E-混动版正式上市，共推出两款车型，厂商指导价198万元至298万元。
福特:新能源领域最大的对手,不是通用丰田,而是中国!
对于新能源汽车领域的现状，福特如此评价。根据路透社的报道，福特官方多次表示，中国被视为其最大的竞争对手，而不是通用汽车和丰田。“他们（中国）发展得非常快，而且规模很大。
福特CEO吉姆法利曾在摩根士丹利可持续金融峰会上表示，中国电动汽车公司是福特汽车在电动车领域的主要竞争对手，而不是通用和丰田。
之前福特全球CEO吉姆·法利就说过，福特在电动车领域的竞争对手并不是通用和丰田，而是中国电动车企业。
福特新能源汽车的优缺点是什么?
动力方面，该车搭载了一台最大功率为143马力的电动机。根据此前曝光的消息，福克斯电动版将搭载福特最新研发的DC快充系统，30分钟即可充入80%的电量，续航里程可达100英里（约161公里）。
缺点：续航里程低于很多车友的期望值，要命的竟然比同档次的燃油车价格贵，充电时间长。混动车型（HEV）即为油电混合车型，它就是在原传统汽车发动机驱动系统不变的条件下加装一套电动驱动系统。
随着中国品牌的纯电动蓬勃发展，中国已经在新能源方面建立了相当完善的配套设施。
酸雨、雾霾等不断进入我们的生活，于是就有了新能源汽车。所以今天，汽车编辑就给朋友们简单介绍一下福特蒙迪欧混合动力汽车。
百年福特,为电弯腰
近日，福特与大众合力打造的首款纯电动车型也正式曝光，新车的到来，意味着福特在新能源车市场的反击战正式打响。
而中国作为汽车行业的“兵家必争之地”，福特在国内的表现，足以看出福特电车业务的寸步难行。
而且，长福新能源一改过去长安福特合资公司的双签制管理模式，选择以长安为主导，这无疑将带来长安福特前所未有的高效率，为长福新能源快速打开新局面提供了更大的可能性。
福特电马很好。福特电马，是拥有58年传奇历史的偶像车型Mustang的最新家族成员，福特电马将以智能化和电动化的方式，延续自由、独立和勇于开拓的精神。福特电马基于福特全新高性能纯电动平台打造。
也公布了业务转换后的第一项重要举措：为现有所有福特电马车主全面升级高通第三代骁龙座舱平台（“8155”芯片），提升整车系统的响应速度和智能化水平，为车主提供更为便捷、智能的驾驶体验。
款福特电马在动力和续航方面有多种选择，单电机版本车型分为201kW和224kW两种功率调校，双电机GT版本车型则拥有359kW的强劲动力。加速性能上，双电机GT版本车型的0-100km/h加速时间由65秒提升至57秒。
