摘要：
本文目录一览：1、1-4月轿车销量排行总榜单,卡罗拉仅第九,比亚迪未能夺冠?2、... 
本文目录一览：
- 1、1-4月轿车销量排行总榜单,卡罗拉仅第九,比亚迪未能夺冠?
- 2、20023年1月份汽车销量排行
- 3、本田/丰田/日产1月销量分析:中国市场份额近23.5%,增速傲视大盘_百度...
- 4、1月轿车销量排行榜Top10:朗逸轩逸宝来分列前三,日系5款车上榜
1-4月轿车销量排行总榜单,卡罗拉仅第九,比亚迪未能夺冠?
销量为29961辆，并且已经成常态，朗逸销量为26536辆，排在第四名，比亚迪两款轿车夺取冠亚军，轩逸和朗逸排在其后，这样的阵容就是风水轮流转，目前是合资轿车疲软。
车销量排行榜2022排名前十位的是：宋DM、哈弗H元、CS7威兰达、博越、缤越、X唐和星越。
由此可看，比亚迪宋家族5月销量有望大涨，如果宋PLUS DM-i再推出冠军版车型，那对于其它车企而言无疑是降维打击。
首当其冲的就是东风本田的CR-V，有超过7万辆的成绩，如此算来其实已经相当好了，毕竟宋Pro DM-i还只能排在第九位，而且销量也没有Ta的高。
年111月汽车销量排行是轩逸宏光MINI比亚迪秦新朗逸比亚迪汉卡罗拉凯美瑞速腾新宝来雅阁比亚迪海豚等1 轩逸轩逸东风日产，最高时186 kmh，销量，暂居第一2 宏光MINI宏光MINI定位。
20023年1月份汽车销量排行
1、年1月份汽车销量排行前三是大众朗逸、日产轩逸、大众速腾。全国乘联会发布了2023年1月汽车销量排行，2023年1月全国狭义乘用车零售销量123万辆，同比下滑39%。
2、年1月汽车销量排行前五的分别是朗逸、轩逸、速腾、海豚、宏光MINIEV。朗逸 朗逸作为上汽大众主力走量车型的代表，自然也要与市场上许多车型进行竞争。在2023年1月，朗逸的销售量排行第一，为26917辆。
3、年1月新能源汽车销量为24万台。环比上月下降55%，在狭义乘用车市场当月渗透率为27%。
4、轿车 2023年一月份轿车销量排行榜前五的为：新朗逸、轩逸、速腾、比亚迪海豚、红光MINI。MPV 2023年一月份MPV销量排行榜前五的为：五菱宏光、赛那、腾势D五菱佳晨、传祺M8。
本田/丰田/日产1月销量分析:中国市场份额近23.5%,增速傲视大盘_百度...
另外，一汽丰田1月销量基本与去年持平，微跌0%，而位列第五名的东风日产则同比下滑9%，虽不及丰田、本田表现突出，但也称得上发挥稳定，依然大幅度跑赢大盘。
年10月份全国乘用车市场分析如下：首先，零售表现方面，10月全国乘用车市场零售达到180万辆，同比增长3%，增长平稳。这也是自2013年以来首次出现“金九银十”的环比下降特征。
今年我们就来看看本田、丰田、日产“日系三强”在今年1月份的表现如何。 根据丰田中国的销量报告，今年丰田1月份在华累计销量达153万辆（包括一汽丰田、广汽丰田和雷克萨斯三个品牌），同比下滑2%。
在TOP15的排名中能实现正增长的只有5家，而日系就占了3家，分别是广汽本田，广汽丰田及东风本田。下面我们就来具体分析一下他们1月份销量表现。
相比于丰田，本田汽车在华销量更是节节下滑。官方数据显示，3月本田在华终端汽车销量为82041辆，同比下滑18%，是其连续第7个月同比下滑。
从上面的“中国市场日系车销量构成”饼状图不难看出，今年1-4月日系品牌中，丰田以非常微弱的优势领先本田，两者销量差距不到1万辆，随时有可能换位。三剑客之一的日产相对较低，1-4月在日系品牌中占比仅为2%。
1月轿车销量排行榜Top10:朗逸轩逸宝来分列前三,日系5款车上榜
我们来看一下轿车的销量排行榜，排名第一的依然是新朗逸，销量为43，038辆，但是同比下滑了5%。下滑比较明显，不过对于月销超过4万辆的朗逸来说，依然是非常可观的，可见在春节前消费者对于车型的需求量依然很大。
第一名：新朗逸；1月销量43038辆 朗逸延续了热销势头，1月销量达到了43038辆，但依然同比下滑了5%，拿下了轿车市场和整个乘用车市场销量冠军。
从2021年1月至10月销量排行榜，从数据上看，日产轩逸以408023辆的成绩夺得冠军，排在第二位的五菱宏光MINI EV紧追不舍，销量325166辆，大众朗逸则收获了308570辆，排在榜单第三位。
