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排量0.6,省油灵活的代步神器K-CAR,为什么在国内却水土不服?_百度...
排量0.6的k-car是为日本量身打造的 总而言之,排量0.6的k-car在中国行不通 ,是因为这样的车子,就是为日本量身打造的,卖到中国来就是不合适。
日本的0.6L排量的车名叫:K-Car,这是一种轻型自动车,它的车身规格是:长宽高不得超过3400X1480X2000mm,载客数不超过4个,载重不超过350公斤,排量不超过0.66L。
虽然国内消费者对于车辆动力普遍不怎么重视,但0.6L的排量几乎已经是无法满足车辆日常行驶所需的水准了,即便是在日本,K-Car也一般只用于市区内通勤,基本不会被用于跑长途。
教女朋友认豪车:讴歌
教女朋友认豪车 ACURA讴歌 品牌介绍:讴歌(Acura)是日本本田汽车公司(Honda)旗下的豪华汽车品牌,于1986年在美国创立。
讴歌是本田的高端品牌,属于旗舰车型,质量稳定性高,故障率低,油耗也控制的比较好,各种配置豪华,开起来很舒服,属于高端车型了。
进入CDX SPORT HYBRID的车内,映入眼帘的就是环抱式内饰设计,整体的豪华感营造比较到位。魅红的内饰配色,源自于家族性能图腾NSX,更好地烘托了车内的运动氛围。
从实际的竞争力来看,讴歌RDX A-Spec确实不俗,再配上360万-400万如此的价格,其实性价比确实不错。
丰田最赚钱,宝马双料冠军!销量证明:上半年跨国车企仍然强
1、不管是销量还是营收,丰田数据均在实现增长,目前它是汽车圈最赚钱的车企。值得注意的是,同期丰田电动汽车销量为6万辆,因为国产车的强势逆袭,加上丰田在纯电市场的存在感较低,丰田上半年在中国市场销量下滑了8%。
2、弗吉亚CEO柯勒预测,未来几年内,中国车企在欧洲的销量,将突破100万辆/年。这与欧洲车企的意愿无关。其实当他们依靠亚洲供应商才能搞定电池的时候,这个命运就已经注定。柯勒对有中企将一款A0级电动轿车做到1万欧元表示震惊。
3、而根据最新官方数据显示,广汽丰田上半年以428万辆的销量,已经超过上汽通用的409万辆。 结合日产上半年销量385万辆、本田两家合资公司合计销量597万辆的公开数据,不难推断,今年上半年广汽丰田跻身合资前日系第一的位置已无悬念。
4、月28日,丰田公布了2024财年上半年(2023年4-9月)财报,半年净利润约合人民币1290亿元,比中国十家自主品牌净利润之和还要高一半以上。
5、不可否认,上海车展上的“新能源”竞争如火如荼,未来竞争的主赛道肯定是车企在平台和体系方面的强强较量。 综上,上海车展更像是那些积极向上的车企的“斗兽场”。