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艾瑞泽5百公里加速实测,艾瑞泽5百公里加速几秒
1、最终的成绩也为这台发动机挽回了颜面，38秒，比官方公布的5秒还要快一点，相比CVT车型，足足快了3秒多。
2、各项性能 测试 百公里加速：180秒 测试时天气晴朗炎热，气温在36℃左右。
3、新车百公里/小时加速达7秒级，更有弹射起步，给车主带来不一样的加速体验。全新一代奇瑞艾瑞泽5GT搭载了两种动力组合：6T发动机，最大功率145kW，峰值扭矩290Nm，传动系统匹配格特拉克的7速湿式双离合变速。
4、艾瑞泽5e 450搭载永磁同步电机，最大功率90kW（122PS），峰值扭矩250N·m，0-50km/h加速成绩为8秒，0-100km/h加速成绩为8秒，还是非常给力的成绩的。
5、与之匹配的则是来自奇瑞的7速湿式双离合变速器，官方还为艾瑞泽5 GT配备了独有的GT BOOST专属驾驶模式，也就是运动模式，支持弹射起步，该模式下百公里加速时间可达6s，驾驶起来很有***。
奇瑞艾瑞泽5的致命缺点
艾瑞泽5除了发动机问题，变速箱也可能存在质量隐患。有艾瑞泽5车主反映，CVT变速箱异响在车行驶3000公里以上开始出现，更换变速箱零件后异响无法消除。但是，他们多次向厂家投诉，得到的答复始终是正常的。
内饰缺陷 一个车辆的外观和风格无疑是最直观的吸引顾客的因素之一。但即使外观成功吸引了人们的眼球，操作舒适性和质量也是顾客购买时考虑的必要条件之一。
奇瑞艾瑞泽5个缺点推荐如下：发动机太弱，要不是因为穷肯定要买个发动机强劲的。方向盘有点跑偏，通病了。拆后门板换音响的时候，门锁拉线卡子设计的不好，容易掉，掉了就从里面打开门，要用扎带给它绑住。
标配胎压显示,奇瑞新款艾瑞泽5配置曝光,动力提升
1、把车身稳定系统关闭，并选择运动模式，左脚刹车右脚油门弹射起步， 艾瑞泽5 （ 查成交价 | 车型详解 ） Pro的发动机允许最大起步转速为2000rpm左右，此时车身并没有过分躁动，CVT变速箱很难给***拳到肉的加速感受。
2、艾瑞泽5胎压多少正常（奇瑞艾瑞泽5标准胎压是多少）艾瑞泽五胎压正常范围是4到8bar之间，冬季适当调高0.2bar，夏季降低0.1bar，防止爆胎。
3、月12日，2023款奇瑞艾瑞泽5 PLUS正式上市。新车在外观、内饰、配置上均有所升级，共推出三款车型，包含两款5L车型与一款5T车型，售价区间为49万元-99万元。
4、艾瑞泽5的标准胎压为4-5bar。影响胎压的因素：季节性因素：冬季以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右；夏季按汽车轮胎标准气压下限；夏天车子露天停放气压一般可以比标准低0.1bar左右以免高温爆胎。
5、动力方面，艾瑞泽5运动版搭载与瑞虎8同型号的5T涡轮增压发动机，这套动力系统已应用在家族同级别车型艾瑞泽GX上，其传动系统匹配CVT无级（模拟9挡）变速箱，预计新款艾瑞泽5与其保持一致。
