本文目录一览:
- 1、2月造车新势力成绩单公布,埃安超3万/岚图再跌28.5%
- 2、2月份造车新势力销量出炉,极氪、零跑销量大幅度下跌
- 3、1-2月新能源汽车销量榜,比亚迪34万辆,特斯拉14万辆
- 4、2月份新能源汽车销量
- 5、2月份自主新能源销量排行榜,小鹏、问界掉队
2月造车新势力成绩单公布,埃安超3万/岚图再跌28.5%
1、年2月转眼已经过去,造车新势力们纷纷对外发布了自己的月度“成绩单”。总体来说2月份的车市并不平淡,“补贴退坡”让不少车企宣布涨价,可随着特斯拉的价格调整,有些车企又开始“跟风”降价,以至于在市场上一度掀起“价格战”。
2、排名第一的比亚迪,不出任何意外,在2月拿下超过19万的销量,环比增长28%。结合乘联会此前预计2月国内新能源销量大致约40万辆,以此推算,比亚迪2月基本占据了国内新能源市场份额的半壁江山。
3、即便特斯拉车型问题多多,即便2月2日美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布消息称,特斯拉将在美国市场召回149万辆Model S和Model X车型;即便国外屡屡爆出特斯拉Model 3因功能失灵而实现真的无人驾驶,但不妨阻止国人对于特斯拉品牌的喜爱。
4、根据全国乘用车市场信息联席会的统计,2019年我国新能源乘用车销量前十车型依次为:北汽EU系列、比亚迪元EV、宝骏新能源、奇瑞eQ、比亚迪唐DM、比亚迪e埃安(Aion S)、荣威Ei欧拉R帝豪EV。暂无造车新势力车型进入前10强。
2月份造车新势力销量出炉,极氪、零跑销量大幅度下跌
1、每次造车新势力的销量排行被各界人士关注,毕竟销量一旦出炉,就有人欢喜,有人忧。并且在面对整个一月份新势力的一蹶不振下,2月份的销量就显得异常的重要的。那么今天我们就来复盘一下2月份的新势力的排行。
2、排名第一的比亚迪,不出任何意外,在2月拿下超过19万的销量,环比增长28%。结合乘联会此前预计2月国内新能源销量大致约40万辆,以此推算,比亚迪2月基本占据了国内新能源市场份额的半壁江山。
3、果不其然,2月更似“开门红”。从造车新势力的成绩单来看,与1月份的“大寒”相比,2月多数回暖。
4、今年2月,广汽埃安重新回到3万区间,再次锁定第二。事实上,2022年广汽埃安的年销量为27万,月销量也超2万。目前在第二的位置上短时间内也不会被取代。其他紧随其后的造车新势力去年的年销量最多也只有15万。
5、近日,乘联会公布了今年2月新能源细分市场销量。2月,零跑汽车实现销量3193台。近期,零跑上市了2023款T03车型,其中售价“仅”99万元的200轻享版 ,无疑是这款新车的重中之重。
6、出品:CAR位 又到了月初交成绩单的时候,3月1日造车新势力陆续公布自家2月份交付数据。相较于1月份的开门黑来说,2月车市开始明显回暖。理想、蔚来、哪吒三家销量破万。
1-2月新能源汽车销量榜,比亚迪34万辆,特斯拉14万辆
1、根据中汽协发布的数据显示:1月新能源乘用车销量为9万辆,同比下降55%。“开局不利”四个大字已经沉沉压在新能源汽车之上。整体而言,大的汽车市场环境也并不友好。
2、数据显示,吉利汽车1月新能源和电气化汽车销量为4762辆,同比下降42%;北汽新能源1月新能源汽车销售2006辆,同比下滑55%。江淮汽车1月纯电动汽车销量则为2170辆,同比下降61%。
3、二月份新能源汽车销量排行榜前三是比亚迪宋、比亚迪唐、特斯拉ModelY。2月份国内新能源车型销量为49万辆,同比增长60.9%,环比增长34%,1-2月份累计销量为77万辆,同比增长28%。
4、数据显示,重庆市场狭义乘用车2月份销量为63万辆,同比增长9%,环比下滑18%。
2月份新能源汽车销量
1、月1日,比亚迪公布了其2月份销量,比亚迪2月新能源汽车销量13655万辆,上年同期83万辆;本年累计销量 35 万辆,同比增长 90.13%。其中,王朝,海洋销售 184339 辆,腾势(参数,图片)品牌销售 7325 辆。
2、新能源汽车方面,2月份新能源狭义乘用车销量49万辆,同比增长60.9%,环比增长34%;累计销量77万辆,同比增长28%。
3、今年1-2月批发销量8619辆,排名第十五位。其兄弟公司上汽大众的新能源车销量只有3454辆,排名第十九位。此外,拥有***art精灵#1车型的智马达销量6786辆,排名第十七位。
4、表现最好的是比亚迪秦,这款车在起售价降到98万元以后,效果立竿见影,单月销量达到30540辆,成为2月份新能源轿车市场销量冠军。
2月份自主新能源销量排行榜,小鹏、问界掉队
理想、蔚来、哪吒三家销量破万。其中理想汽车以66万辆的成绩,再次拿下销冠,蔚来和小鹏分别位列第二和第三。有领跑新势力的玩家,同样有掉队趋势的选手,比如尚在回血的小鹏、零跑和问界。
从造车新势力们陆续公布的交付数据来看,在今年1月销量格局出现较大变动后,2月份销量排名几乎延续了1月的态势,理想、蔚来和哪吒继续占据造车新势力榜单前三名,而小鹏汽车和零跑汽车继续“掉队”。
排名第一的比亚迪,不出任何意外,在2月拿下超过19万的销量,环比增长28%。结合乘联会此前预计2月国内新能源销量大致约40万辆,以此推算,比亚迪2月基本占据了国内新能源市场份额的半壁江山。
小鹏汽车,2月交付量仅6010辆,同比下滑41%,环比增长118%,为三家车企中唯一同比下滑的品牌。
不同于上面几个品牌的是,AITO问界是我们今天所统计新势力品牌中唯一一个环比出现下降的车型。该车2月共计交付3505辆,环比下降26%。要知道,去年12月问界还有超万辆的销售表现,可一月销量直接跌到5000辆以下。