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长城汽车因何吸引诸多老外驻足观看
1、森林生态助力长城汽车开启新征程 平心而论，这次上海车展上长城汽车之所以如此吸引关注，一方面是由于新车和新技术给力，另一方面则与其在新能源市场坚持发展森林式生态模式的独树一帜息息相关。
2、占据了市场份额的一半以上，其他所有的汽车公司占据不到一半的份额，这种畸形的市场结构既不合理，也不稳定，重新洗牌势在必行。
3、实际上，长城汽车所收购的通用汽车印度塔里冈工厂，正是曾经印度汽车工业体系中的重要一部分。这也就意味着，长城汽车从一开始就已植根于印度汽车工业体系之内，随之而来的是更为低廉的生产成本。
4、与此同时，印度政府大力倡导“印度制造”“数字印度”“清洁能源印度”等国际战略，也吸引了全世界的目光。正因如此，长城选择印度作为其进军全球的最新战场，并且在2020年长城汽车还将迎来其第二座海外全工艺整车工厂。
5、从人口红利这一点看来，如今的印度市场像极了几年前的中国市场。因此不仅是长城汽车，宝马、福特、丰田等国际品牌都坚定了进入印度市场的决心。然而，如今的印度市场最能吸引海外车企的并非只有人口红利，还有有利的政策。
老外车评人测评美国最便宜的电动车,竟然是中国制造!
左为康迪K27，右为常力电动车 Jason Torchinsky是美国一位知名汽车博主，此前他曾发表文章详细介绍了在美国能买到的最便宜的电动车——来自江苏常州的常力电动车。
大众明确表示，ID. 3不适合北美市场，因为美国人比起两厢车，更喜欢较大的suv，但从消费者反馈来看，似乎ID.3在北美的热度不低。TOP1： 本田Honda e 这一款来自本田的微型纯电动车型在世界范围内都很受欢迎。
最近，福特回答了这个问题，因为：福特承认中国在电动汽车的竞赛中占据领先地位。01 “美国尚未准备好与中国竞争”对于新能源汽车领域的现状，福特如此评价。
一句评：全榜单唯一一款纯电动汽车。特斯拉Model S的加速、智能驾驶比榜单上的车型都略胜一筹，但如果比做工精细度的话，它比不过榜单上的任何车型。
但预计中国电动汽车制造商的出口不会那么容易。因为当地制造商也加快了电动汽车的开发速度。电动汽车占有率低于欧洲的美国市场将面临更大的困难。
马斯克再次夸赞中国电动车,中国新能源汽车现状目前到底如何?
他表示马斯克虽然盛赞国内新能源汽车，说目前我们中国的电动汽车在产品上要领先。但是我们在国内的领先并不能表示我们在全球范围内也是领先。如果想要在全球的领域上实现科技领先和商业上保持竞争力还需要继续的推进。
事实上，马斯克这样说只不过是谦虚而已，有人也怀疑马斯克的行为是为了讨好中国市场，中国的新能源汽车发展之路依然有很大的空间。马斯克大家夸赞中国的新能源汽车领域。
国内新能源汽车NO.1比亚迪2020年计划推出全新旗舰电动车汉系列，此外新技术刀片电池也赚足了眼球。前不久，造车新势力蔚来汽车中国总部将落户合肥，项目计划融资145亿元。紧随其后的威马立下誓言，要做第一家盈利的新势力。
现在的特斯拉，不仅发挥了鲇鱼效应，盘活了中国整个智能电动车行业，同时也在出口方面为中国赚取了可观的GDP和大量的外汇。
不仅是整车产业链的将来，新能源产业崛起的背后，是中国摆脱对石油依赖的决心。而摆脱石油背后美元金融的控制，才是我们真正的、最终的目的。
所以马斯克称中国电动汽车领先世界的言论，相对客观，但是也存在商业吹捧的成分，毕竟他最大的生产基地在中国，最大的消费群体在中国。
国产纯电动车在德国畅销
国产纯电动车在德国畅销 根据2022年全球各国汽车销量数据显示，我国汽车销量稳居全球第1名，全年销量为261万辆。根据汽车工业协会公布的数据显示，2022年我国汽车总产量为2701万辆，销量是2684万辆。
国产品牌崛起这些因素缺一不可。在这里先给大家提供一个数据，相关数据是汽车销售官网上收集，根据相关部门统计，今年1-8月，中国汽车的出口量已经达到了191万辆，超过了德国，但是比日本还是稍逊一点 。
在电动车销量排行榜上，大众ID.4/5超过特斯拉Model Y成为7月德国市场最畅销的电动车。FIAT 500E和特斯拉Model Y占据排行榜的第二和第三位。
