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国产汽车做不好的原因都有哪些?
国产新能源汽车全面溃败的原因：特斯拉降价带来的巨大冲击、国家补贴政策退出带来的资金链危机、始终没有掌握核心技术等。
最后，国产车普遍被认为是质量最差的。那么，总有人说国产车很差，他们的根据究竟是什么呢？首先是发动机，发动机的振动大并且油耗高。其次，国产电动车续航低。下面，让我们具体看一下。
不过，人家也有30%Volvo股份，其实也可以看作是合资车。不是看不起，人人都有一颗爱国心，支持国货我相信每个人都愿意去做。但结果却不尽如人意。
所以说国产车没有消费者想象的那么差劲。而现在的国产车无论是在空间方面还是在安全性方面都要比很多合资车型好。
首先国产车同价位比合资车颜值高，配置高，但我觉得配置不代表性能，也不代表品质，现在一大堆电子设备的堆砌只能是营销时的噱头，大多华而不实，而真正安全方面的配置反而不大出众，这不得不说是国产车的悲哀。
上半年车企研发投入排行榜:小鹏倒数,比亚迪遥遥领先
当然了，目前刚刚上市的小鹏G6给出了很大的诚意，99万元的起售价，加上800V架构、XNGP智能辅助、双Orin-X芯片、9秒破百的性能，让小鹏对这台车充满了期待，何小鹏也直言，这台车需要月销过万辆才算成功。
至于小鹏汽车，连榜单前十都没有进，上半年销量勉强突破4万台，颇有“江郎才尽”的意思，销量全靠小鹏P7i一款车型扛着，未来能否回到榜单前十，就要看新上市的小鹏G6给不给力了。
上半年比亚迪研发支出达到1335亿元，位居上市车企研发投入之首，而这，不仅进一步证明了比亚迪强大的盈利能力，更为比亚迪后续稳健的增长打下了坚实的基础。
除了比亚迪、长城、奇瑞、吉利等自主品牌外，理想、蔚来、小鹏等造车新势力也陆续发布了6月销量和半年战绩。只是相对来说，新品牌的体量较小，暂时还无法领先自主车企。
从某平台销量排行榜上来看，理想目前在售的三款车型都有不错的销量，谁也没拖后腿，理想L7 6月份的销量是13107辆，理想L8是9618辆，理想L9是8451辆。
下面是中国新能源汽车品牌排行榜前十。 特斯拉。 特斯拉无论是在续航还是电池技术上都一直处于遥遥领先的地位，很多品牌是无法与之抗衡。
中国汽车制造业的瓶颈是什么?
中国汽车制造业的瓶颈 技术水平低，产品研发能力不足 我国汽车产品总体水平同发达国家相比存在很大差距，所有轿车厂家都不具备开发国际90年代水平整车的能力。
我认为中国汽车制造业的瓶颈是】第一：品牌认知度 包括较好的品牌知名度和良好的口碑 我认为中国汽车制造业正在往你预期的那样一步一步的走，现在汽车制造厂家，每个都有自己得目标，都有自己得走法。
除了创新，我国汽车品牌自主发展的另一个瓶颈就是体制问题。在我国，主机厂的营销团队的组建是以销售为核心，且拥有绝对的权力，针对客户的开发与维护的侧重小得多。
新能源汽车市场面临的瓶颈 虽然中国新能源汽车市场增长迅猛，但是新能源汽车市场仍然面临着一系列的挑战和瓶颈。 补贴退坡 自2019年起，国家逐步取消新能源汽车补贴政策。
中国汽车行业和外国汽车行业的差距有哪些?
1、汽车工业是资本密集型的产业，一方面是研制开发、设备工装等先期生产投入资本较大，另一方面则是售后技术服务、网络建设。尤其是***消费的银行信贷、保险服务等后期运作的综合配套服务功能，相对发达国家还有很大差距。
2、中国汽车工业的优势在于消费群体，大市场空间利润大。世界汽车工业相比技术要先进一些。
3、我国汽车工业距离达到具有开发宽系列产品能力的200万辆规模的要求相差甚远。美国三大汽车公司汽车产量占本国汽车产量的90％；日本三大汽车公司汽车产量占本国汽车产量的80％，汽车生产集中度极高。
