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3月汽车厂商销量排名,比亚迪大涨、长安大跌,宝马进前十
而上汽通用、一汽丰田、广汽丰田、华晨宝马也进入了销量前十之列，分列第七到第十位。其中上汽通用、一汽丰田、广汽丰田的销量均超过了6万辆，而华晨宝马在3月份同比大涨38%位居第十位。
除了长安CS75家族出现增长外，另一款国产车涨势更猛，那就是比亚迪宋，同比暴涨367%，月销14444，跻身SUV销量榜第三名。
目前，比亚迪面临的压力正在持续增大。乘联会批售数据（下同）显示，比亚迪3月份销量为12199辆，但这是十数款电动车的累计销量；其中，销量最高的新能源汽车为比亚迪秦EV，当月销量为5271辆。
比亚迪汽车，70万辆长安汽车，137万辆吉利汽车，103万辆奇瑞汽车，91万辆长城汽车，02万辆下面是协会统计的批发销量排序，已经加上了合资车企，并且没有将奇瑞控股和奇瑞汽车进行分解。
具体来看，长安汽车相对优势比较明显，单月销量也近3900辆，夺得了单月销冠。比亚迪与上汽大众紧随其后，分别位居第三位。同时，奔驰、宝马市场欢迎度较高，销量排名稳居榜单前十。
凯美瑞成B级车销冠,特斯拉月销过万,3月汽车市场亮点多
比较有意思的是，凯美瑞凭借单月销量超14万辆，位居3月份B级车榜首；特斯拉成大赢家，Model 3也站上了万辆大关；宝来、雷凌、凯美瑞成为了3月榜单中为数不多的销量同比正增长的车型。
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，3月份国内狭义乘用车市场零售销量达157万辆，同比增长0.3%，环比增13%；1-3月份累计销量422万辆，同比下降14%。
数据显示，9月售出新车4万辆，超过了特斯拉Model 3，而且，欧拉R1也超过了5，000辆，奇瑞eQ也接近4，000辆。 而在更为高端的B级细分市场，纯电动车型同比增长了近7倍，而插电式混动车型则同比增长了3倍。
在B级车行列，雅阁以6%的微弱涨势排在了前十，不过凯美瑞则没有这么幸运，相比去年同期下滑了8%，所以排名也就跌到了12名。此外，大众系车型的出场频率也是非常高的，除了朗逸，速腾和迈腾也均出现了小幅度增长。
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