本文目录一览:
- 1、【车主点评:缘定蔚来】
- 2、【粉丝测评官】诗和远方:准车主深度测评理想ONE
- 3、方茂东:C-NCAP的诸多质疑对我们是一种鞭策
- 4、反向虚标!道路实测欧尚Z6智电iDD纯电续航近170公里
- 5、点滴辣评|首款车型智己L7销量遇冷后,智己汽车急了!
【车主点评:缘定蔚来】
1、终身免费换电政策更可免除后续电池损耗的担忧,而且蔚来“海底捞”式服务真的很棒,用车省时省心。
2、总之所有蔚来车主都巴拉巴拉推荐蔚来,没有一个说蔚来不好的,我感到很奇怪,感觉所有蔚来车主是不是都拿了斌哥给的广告费了然后我就已经从心里决定要买蔚来了。
3、「我本科是车辆工程的,蔚来的车身结构做得很好,可以说是过度设计。所以我觉得这个车绝对可以买,没忽悠。」 他的语气很坚定,不像销售在给你推销一款车,而是分享他的看法。
4、选车理由 与蔚来的缘分:人和人相遇,靠的是一点缘分,与你的相遇也同样如此。车子对于男人的重要性不可言喻,常有“小三之名”。既然重要,那当然不可马虎。
5、选车理由 当初选择车辆是纠结选择一个进口的suv车型,还是选择一个国产的高端SUV。但是最终多次比较感觉还是后期新能源发展的比较快。所以选择es8。最满意 说到满意这款车有很多很多。
6、每位车主在蔚来APP里面都有一个专属的服务群,全天24小时有人应这是我跟服务群的小管家聊天后才得知的),任何时候,我有用车的问题,在群里都能得到迅速的解让我能够安心的去驾驶这辆新车,遇到问题也不会茫然。
【粉丝测评官】诗和远方:准车主深度测评理想one
理想ONE更多的面向有家庭有孩子喜爱大空间的居家男士。
选车理由 选择理想one其实是一个缘分,之前在视频上看到这个车,然后就想到我们平时在市区开油车其实还不如开电车实惠。
理想ONE的底盘缺乏一些厚重的高级感,对于路面上小振动的过滤不是很彻底,经过一些大的颠簸时,余震也比较多。动力0低功率水平。油耗综合路况优势不明显,工信部8L,各种中大型suv工信部综合油耗也就8-9L。
我那 理想ONE ( 查成交价 | 车型详解 )车主同事sunny哥就是其中一员,sunny哥认为30万级自主品牌中型SUV里, 理想ONE 绝对是出类拔萃那辆,曾扬言谁不服可以“来战”。
理想one2021款油电混合理想one是油电混合。理想ONE采用的是全球最领先的增程电动技术纯电动力燃油续航800公里超长续航有效缓解续航里程的衰减。
方茂东:C-NCAP的诸多质疑对我们是一种鞭策
1、方茂东表示:“一个品牌成长过程中经常会受到不同程度的质疑,质疑对我们是一种鞭策,我们很重视。质疑通常来自于两种情况,一种是做的真不对,一种是做的对但没有说清楚。
2、C-NCAP测试的成绩中,五星、四星的占比的确在逐渐增加,但这个趋势的背后,反映的其实是在C-NCAP影响力的不断提升下,越来越多的车企更关注汽车安全性,并针对性地加强车型在各种环境下的测试表现。
3、可以鼓励和打击相结合。鼓励式教育和打击式教育各有利弊。鼓励式教育、赞赏式教育,的确可以让人树立信心,激发斗志,但是一昧的鼓励和夸大赞赏,却会让人容易盲目自信,经受不住失败、挫折带来的磨难,往往表现的不堪一击。
4、尽管焦虑不可避免地会在生活中出现,但过度的焦虑会引起许多身体和心理问题,如失眠、头痛、胃痛、抑郁、自卑、社交困难等。所以,长期处于焦虑状态可能会对个人的生活和工作产生负面影响。
反向虚标!道路实测欧尚Z6智电iDD纯电续航近170公里
欧尚Z6智电iDD能够轻松突破了官方公布的NEDC纯电续航里程,并且还大幅度超出近20公里,这样的反向虚标,不得不说是当下新能源汽车制造领域的一股清流。
这种极具震撼的生命力,和我此次试驾的长安欧尚Z6极为相似。为什么这么说?从Z6 5T到智电iDD,Z6主***群是年轻,且这款车因为自主研发的蓝鲸动力和超好玩的人车互联科技一度成为新一代“网红”SUV。
NEDC纯电续航里程可达到150公里,综合续航里程可达到1200公里。具体到性能上,该车百公里加速可达到6秒。
欧尚Z6智电iDD搭载了iDD混动技术,拥有智电安全和智电经济两大优势,整套插电式混合动力系统由5T发动机、单电机(驱动+发电)、6挡三离合电驱变速器、电控系统、电池包等组成,并支持纯电、混动两种驱动模式。
欧尚Z6 智电iDD插混系统最大亮点应该在于它配有一块24kWh电池组,支持交流和直流两种充电形式,30分钟内将电量从30%补电至80%,并且带有对外放电功能。纯电续航可以达到150km。
欧尚z6智电idd:高端智能电视亮相 欧尚z6智电idd是最新一代的智能电视,具有先进的技术和操作系统,为用户提供了更加流畅、智能的电视体验。
点滴辣评|首款车型智己L7销量遇冷后,智己汽车急了!
1、今年2月10日,智己汽车第二款量产车,也是其首款纯电动中大型SUV——智己LS7正式上市,官方指导价为30.98万-498万元。从定价上来看,虽然智己LS7与智己L7尺寸相当,但前者的起售价明显低于智己L7的388万元。
2、作为智己汽车的首款车型,智己L7在去年3月就已经上市,去年6月份便开启了交付,但从销量来看,整个2022年,智己L7累计销量仅为4811辆,月均销量不足千台,去年12月销量更是仅有266辆。
3、但智己通过”信任增强功能“,随时可以告知驾驶员,系统对于当前环境的处理能力。
4、月10日,智己LS7正式上市,共推出6款车型,售价区间为30.98-498万元。新车根据配置不同,提供单电机、双电机两种动力,77 kWh、90 kWh、100 kWh三种续航里程。