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中国汽车品牌向上有什么建议?
加强标准体系建设，探索新能源汽车与电网互动应用。建议国家电力企业牵头建立新能源汽车与电网互动的标准体系，统一V2G等相关技术标准，出台政策支持开展新能源汽车波谷充电波峰放电，降低新能源汽车全生命周期成本。
倡导领导干部及公务人员、公众人物，优先使用、购买中国品牌汽车；大型活动或国家行为层面，更多展现中国汽车品牌形象；重量级媒体引导，助力中国汽车品牌向上；完善网络管理机制，共塑行业舆论环境。
第一，应把中国自主轿车品牌的任务提升一定的高度。它不是一项普通的经济工作，它不仅是汽车行业的事情，更是全社会的大事，因此需要全体协同作战。 政府要借鉴日本、韩国的汽车产业成功经验。
易车姜安琦:数字时代下的汽车营销变革
月16日，在2021世界智能汽车大会平行论坛AutoVision China“让世界看见中国车”高端论坛暨颁奖典礼现场，易车公司高级副总裁姜安琦以“数字时代下的汽车营销变革”为主题进行了分享。
本次论坛以“凤凰涅槃——在挑战中成长的中国汽车工业”为主题，针对汽车行业巨变之下媒体的应对与自我变革，易车公司高级副总裁姜安琦先生进行了“以数据为核心驱动传播变革”的主题演讲。
易车公司高级副总裁姜安琦分享了主题为《易车商业数据平台重构汽车营销“人货场”》的演讲。 姜安琦表示，流量红利结束后，易车通过行为圈层、高频运营、智能分发、效果归因、数据打通、以及实时迭代，这六种能力，为客户的营销效果带来增长。
听说,现在是中国品牌“大航海”的好时机?|汽车产经
“综合来看，目前是中国品牌新能源汽车出口的好时机。”在接受汽车产经采访时，中汽协副总工程师许海东表示。燃油车时代，中国品牌汽车的出口大多瞄准拉美、亚洲等发展中国家市场。
当前，全球汽车工业正处于电气化、智能化的巨变时刻，占领了上风的中国品牌开始加速出海，悄然改写全世界对未来汽车的认知，而给中国汽车巨轮掌舵的则是深耕新能源车20多年的比亚迪。
现在，俄罗斯汽车市场已形成中系三杰的格局——奇瑞第哈弗第吉利第三。这三个加在一起，今年上半年占俄罗斯总销量的33%。
竞争有多激烈呢？曾有媒体在报道中写到，一个电动车品牌为了在北京开出位置理想的店面，甚至已经在北京各大商圈搜寻了超过100个可能的位置，但至今仍无定论。
在易车开设的高端访谈间里，汽车产经网对长安欧尚汽车总经理蔡勇进行了专访。 今年上半年，市场下行叠加疫情影响，中国乘用车市场的累计下滑幅度高达24%。
