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本文目录一览：1、8大汽车经销商年报:盈利普遍下滑、最高亏损16.28亿2、... 
本文目录一览：
- 1、8大汽车经销商年报:盈利普遍下滑、最高亏损16.28亿
- 2、英菲尼迪,何时走?
- 3、豪华车里的拖油瓶,掉队的英菲尼迪真的还有机会雄起吗?
- 4、英菲尼迪退出中国市场还能不能再买
- 5、又一合资品牌即将退出,这次是纳智捷?
8大汽车经销商年报:盈利普遍下滑、最高亏损16.28亿
汽车服务世界梳理了8家经销商集团财报中公布的核心数据，浅析2022年上市经销商的运营情况。
相关数据显示，2022年，平均每天约11家4S店关停退网，全年约50%的经销商亏损，金额少则几十万，多则上千万。而即便是前几年过得还比较滋润的豪华车企，2022年也严重受灾。
月初，多家上市车企发布了2022年年报。《百姓评车》梳理的20家整车上市公司中，有14家车企总营收实现增长，6家车企负增长；有11家车企实现盈利，9家车企处于亏损状态，7家盈利实现同比增长，12家同比负增长。
英菲尼迪,何时走?
统计数据显示，今年1-4月，英菲尼迪在华只卖掉了2642辆新车，2022年和2021年销量也均不足1万辆，再加上产品线青黄不接，同时缺少爆款车，确实已经看不到英菲尼迪继续坚持下去的理由。
其实，如果熟悉这款车的朋友便知道，当年QX70刚刚引入国内的时候，名字还不叫QX70，而是叫FX35/37，也曾有过辉煌，年销量一度达到3万多台。而这似乎也可以反映出，QX70在这些年里面似乎一直在走下坡路。
至于我们何时能在展厅看到新款QX80，按照惯例，英菲尼迪的Monograph概念车通常会在其量产车型的约一年前亮相。所以预计会在下一年之前看到全新的QX80问世。届时，同平台的日产途乐相信也很快会接着推出。
月18日，英菲尼迪QX Monograph概念车在蒙特利汽车周上的圆石滩首次亮相，该概念车可能就是下一代QX80全尺寸suv的原型。也就是说，该概念车揭示了下一代英菲尼迪QX80的设计风格，展示该品牌未来的设计方向。
英菲尼迪汽车是日本生产的，创始人是鲇川义介，1989年11月8日，Infiniti（英菲尼迪） 在北美首次开设51个经销店，销售两款车型。英菲尼迪（Infiniti）是日产汽车公司旗下的豪华车品牌，1989年该品牌诞生于北美地区。
英菲尼迪1989年诞生于北美，2007年进入中国市场，2014年实现国产化。 国产后的英菲尼迪发展同样缓慢，就在讴歌在华销量达到顶峰的2017年，英菲尼迪的销量约为91万辆。
豪华车里的拖油瓶,掉队的英菲尼迪真的还有机会雄起吗?
此外，据金帛了解到，英菲尼迪目前能够保持增长全靠着巨额的优惠。
英菲迪尼的汽车变速箱故障不停在央视的三一五晚会上曝光了英菲迪尼的一个关于变速箱故障的事情。顾客在英菲迪尼购买了汽车之后，汽车经常出现异响。经过英菲迪尼4S店的检查，发现是变速箱的问题，需要更换变速箱。
英菲尼迪坚信，真正懂车的消费者选择英菲尼迪，并不仅仅是因为它的豪华品牌，而是因为其将品质、技术、性能、体验和安全集于一身，成为了最好的操控工具和驾驶乐园。
英菲尼迪的质量还是可以的，也没有网上所说的那么差，也有可能只是个例，消费者在选购汽车时，一定要综合多个平台来对比，最终确定品牌的质量如何。
英菲尼迪 英菲尼迪也是豪华品牌，开英菲尼迪的人至少不会说还很普通，不过相比选择BBA的人，开英菲尼迪的人更有个性，不想自己的车总是烂大街，停个车位也不会遇上旁边就是相同的车的尴尬场面。
总体而言，英菲尼迪G25具有一定的豪华与实用性，在外观设计方面颇具特色，内部采用顶级豪华材料制作，驾驶表现和操控性能相对来说都比较优秀，配置丰富尽显豪华人文内涵，舒适度高添乘车的愉悦。
英菲尼迪退出中国市场还能不能再买
1、英菲尼迪退出中国市场不能再买。2022年，讴歌和JEEP也相继退出中国市场，英菲尼迪如今已经岌岌可危，非常可能步讴歌的后尘。惨淡的销量然让市场一度不被看好，买了很可能亏损，所以不能买。
2、尤其值得注意的是，在中国汽车市场SUV大热潮下，英菲尼迪国产SUV车型QX50的销量不增反减。2017年中10个月销量同比都有两位数的跌幅。
3、不能。根据查询汽车之家官网得知，英菲尼迪G25是一款过去的车型，10年内会逐渐退出市场，取而代之的是更新的车型。市场对于10年前的车型的需求会逐渐减少，而汽车制造商也会更加关注并推出新的技术和设计。
又一合资品牌即将退出,这次是纳智捷?
在雷诺退出中国市场之时，就有不少网友在猜测下一个退出的合资品牌是谁，有人说是马自达、也有人说是英菲尼迪。别急，这个问题的“答案”似乎就快公布了，它就是纳智捷。注：于纳智捷来说，是退出大陆市场。
东风集团与裕隆集团成立合资公司，正式在大陆地区生产并销售纳智捷品牌车型。
纳智捷，这是一个让边肖难以描述的品牌。首先是台湾省裕隆和东风集团合资，是合资品牌；但考虑到海峡两岸同属一家，边肖决定将纳智捷归为自己的品牌。
