摘要：
本文目录一览：1、纯电动车续航里程排名,仅供参考!2、雷丁i5的续航里程... 
本文目录一览：
- 1、纯电动车续航里程排名,仅供参考!
- 2、雷丁i5的续航里程
- 3、电动车NEDC续航水分有多大?官报510续航的AionS实测只有340公里_百度知...
- 4、纯电动汽车能跑多少公里
- 5、电动车的续航里程可信吗?哪一种才比较准?
- 6、外媒公布实际续航最长的六款电动汽车,特斯拉竟然只能排第三
纯电动车续航里程排名,仅供参考!
极狐阿尔法S 极狐阿尔法S2021款708S+定位一款中大型纯电动轿车，搭载96kWh容量的三元锂电池组，NEDC工况续航里程708km。
电动自行车续航排名前十名为雅迪、爱玛、新日、绿源、小牛、小刀、立马、九号、比德文、台铃。雅迪 雅迪是追求劲大跑得远，现在电动车的续航突破200公里，已经成为雅迪的标配了。
蔚来ET7 续航里程：1000km。作为蔚来首款纯电动轿车，蔚来ET7自今年上海车展亮相以来，热度一直很高，除了颜值和配置外，最吸引眼球的，绝对是它1000km的续航里程。
江淮iEVA50是江淮新能源旗下的一款豪华纯电动车款，采用了三元锂电池，最大续航里程可达502千米。车内配置也非常豪华，有着座椅***、车道偏离预警、自动泊车等多项科技功能。
雷丁i5的续航里程
动力部分，雷丁i5搭载单电机，最大功率30kW，峰值扭矩150Nm其NEDC综合续航里程为255km。
工信部给出的这款车的续航里程是255公里，这个表现对于这个价位的纯电动汽车来说算是合格。在实际的使用过程中，纯电动汽车的续航里程会更低一些。因为工信部都是在一些比较理想的条件下来测试续航里程的。
官方数据显示，雷丁i5的NEDC最大续航里程为255KM。以上数据来自官方。现实中由于一些客观因素，续航里程肯定会和官方数据有出入。NEDC的全称是“新欧洲驾驶循环”，中文翻译为“新欧洲驾驶循环”或“新欧洲驾驶循环测试”。
雷丁还推出了i3两厢车，采用的磷酸铁锂电池，基本续航里程只有100KM，高配续航为160KM，售价98万-28万元。雷丁i5是微型三厢轿车，采用三元锂电池，续航里程255KM，价格方面i5售价58万元。
电动车NEDC续航水分有多大?官报510续航的AionS实测只有340公里_百度知...
而按照今天的天气以及工况得出来的结果和掉电比来计算，具有510公里NEDC续航里程的Aion S的，实际续航里程为约340公里，不到NEDC续航里程的70%。
而作为电动车的核心竞争力续航，Aion S长续航版NEDC续航 里程 510km，实测城市综合工况续航和高速续航分别为485km、413km，足以应对日常用车需求。
从纸面数据上来看，Aion S 不到20万的价格，有510公里续航。 如果不是网上时不时有车主反馈Aion S续航不靠谱，我一定会跟大家使劲推荐这台车。所以这次最重要的事情，就是在一群Aion S真实车主的支持下，揭开Aion S续航的秘密。
官方标定的续航里程是706公里，实际测试续航是547公里，排名第二的是特斯拉model Y官方续航是594公里，实际续航是508公里，排名第三的是比亚迪汉EV，官方续航是605公里，实际测试为481公里。
NO.4：广汽AION S AION S相信大家都比较熟悉，很多网约车公司都喜欢拿AION S来作为营运车辆。选择它的原因除了空间比较大之外，续航里程出色也是一方面。NEDC续航602km的版本，实测出来为547km，达成率为90.86%。
这款车的售价范围在 198-128万元，和Aion S相比，iA5只有NEDC 510公里的长续航版车型，此外，顶配Aion S搭载了 L2 级别的辅助驾驶系统，而iA5却并未配备。
纯电动汽车能跑多少公里
1、目前纯电动车最多能跑500公里左右，大部分电动车能跑200公里以上。优点：技术相对简单成熟，有电源的地方都可以充电。缺点：目前电池单位重量储存的能量太少，而且由于电动车的电池比较贵，没有形成经济规模，所以购买价格比较贵。
2、公里。纯电动汽车用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。纯电动汽车最多可以跑大约500公里，大部分电动汽车可以跑200公里以上。
3、目前纯电动汽车最多能跑500公里左右，大部分电动汽车能跑200多公里。优点：技术相对简单成熟，只要有电源，就可以充电。缺点：目前蓄电池单位重量储存的能量太少，且因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵。
4、目前，纯电动汽车最多能跑500公里左右，当然随着电池技术的升级，纯电动汽车的续航里程也会在不断的增加。
5、纯电动汽车续航里程是：截至目前，市场上纯电动汽车的实际续航里程在300公里左右，汽车厂商宣称的500公里综合续航里程只有300公里左右，甚至不到300公里。
电动车的续航里程可信吗?哪一种才比较准?
1、先来说 NEDC，NEDC起源于欧洲，不过参考意义不大，测试里程只有11千米左右，基本上处于纯电车最经济的状态下，因此NEDC的续航里程往往都比较大，和实际的里程对比续航达成率明显偏低。
2、●？最不靠谱的60km/h等速续航 除了以上三种续航测试外，还有一种60km/h等速续航，该续航测试是指在纯电动车在满电状态下保持60km/h匀速跑至电量彻底用光所得出的续航数值。
3、cltc更准确。cltc对于电动车续航里程测试来讲相对友好，因为它的怠速路段和低速路段多，所以测试出来的续航里程偏高。
4、车速影响续航里程 车速对于汽油车和新能源车都不是很友好，只不过对于汽油车的影响没有新能源车那么厉害。
外媒公布实际续航最长的六款电动汽车,特斯拉竟然只能排第三
1、特斯拉Model 3排名第五，长续航版本的实测续航里程为573km，官方给出的续航里程为668km，相比之下Model 3的续航里程达成率还是挺高的。
2、特斯拉Model S 相信一提到新能源汽车，不少人都立刻想到特斯拉。强悍的性能，迷人的轿跑外形，还有目前在售电动汽车最长的续航里程，最高纯电综合工况里程为579公里。
3、整体而言，电动汽车的代步功能与燃油车相差无几，但续航里程和充电方便性需要重点考虑。市场上5款续航里程最长的车型有进口Model S、进口Model 进口Model X、比亚迪唐EV、比亚迪秦Pro EV。Top进口Model S。
