摘要：
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本文目录一览：
车企利润大比拼,今年它日赚1个亿!
1、一年365天，折算下来就是一天赚14亿元，万达王健林“先赚一个亿的小目标”，宁德时代天天都能实现。在新能源市场份额占比最大的比亚迪，在今年上半年实现归母净利润约为105亿元-117亿元，“超过百亿”，已经是造车企业的荣耀了。
2、就本期的5家国资车企看，它们虽然赚到钱了，但盈利结构不够健康，合资板块是利润大头甚至是唯一源头，这在股比放开的大背景下风险不可谓不大。
3、根据宁德时代最新财报数据显示，今年上半年，宁德时代的总营收为18946亿元，同比增长652%；归属于上市公司股东的净利润为2017亿元，同比增长1564%。
2021全球最赚钱的十家车企出炉:特斯拉第9、本田第8,丰田第2
1、特斯拉是全球目前销量最大的新能源车企，旗下的Model 3Model Y车型都受到了全球消费者的喜爱与认可，而如今它的风头也正盛。
2、最近看到了一张比较有意思的图，在全球汽车厂商市值榜中，特斯拉凭借3900亿美元的市值继续稳坐第一的位置，而家大业大的大众仅排名第三，市值为932亿美元。
3、特斯拉 特斯拉创建于2003年，全球知名豪华电动轿车品牌，以制造纯电动汽车为主。特斯拉于2012年设计发布了世界上第一款纯电动豪华轿车 Model S，以出众的安全效率、性能优异，续航里程而闻名。
4、第一名：特斯拉汽车；第二名：丰田汽车；第三名：大家；第四名：广州本田；第五名：戴姆勒公司；第六名：宝马五系；第七名：兰博基尼；第八名：通用性；第九名：比亚迪集团；第十名：福特汽车。
5、近日，头部几家新势力车企的1月销量数据陆续出炉，有意料之外的好，也有意料之外的下跌，起起伏伏才算市场。
丰田最赚钱,宝马双料冠军!销量证明:上半年跨国车企仍然强
不管是销量还是营收，丰田数据均在实现增长，目前它是汽车圈最赚钱的车企。值得注意的是，同期丰田电动汽车销量为6万辆，因为国产车的强势逆袭，加上丰田在纯电市场的存在感较低，丰田上半年在中国市场销量下滑了8%。
弗吉亚CEO柯勒预测，未来几年内，中国车企在欧洲的销量，将突破100万辆/年。这与欧洲车企的意愿无关。其实当他们依靠亚洲供应商才能搞定电池的时候，这个命运就已经注定。柯勒对有中企将一款A0级电动轿车做到1万欧元表示震惊。
而根据最新官方数据显示，广汽丰田上半年以428万辆的销量，已经超过上汽通用的409万辆。 结合日产上半年销量385万辆、本田两家合资公司合计销量597万辆的公开数据，不难推断，今年上半年广汽丰田跻身合资前日系第一的位置已无悬念。
月28日，丰田公布了2024财年上半年（2023年4-9月）财报，半年净利润约合人民币1290亿元，比中国十家自主品牌净利润之和还要高一半以上。
不可否认，上海车展上的“新能源”竞争如火如荼，未来竞争的主赛道肯定是车企在平台和体系方面的强强较量。 综上，上海车展更像是那些积极向上的车企的“斗兽场”。
中国市场在跨国车企战略中的权重因车企而异。以今年上半年的情况为例，丰田还是全球最畅销的汽车品牌，541万台的总成绩，甩开第二名的大众近100万台的差距。
新能源汽车排名
1、国产电动汽车推荐：汉、蔚来ES小鹏汽车P唐新能源、蔚来ES 小鹏汽车G 欧拉好猫、 Aion LX、 几何A、 宏光MINIEV。
2、比亚迪创立于1995年，是中国第一家纯电动汽车品牌，全球新能源客车引领者、国内新能源汽车引领者，全球销量仅次于特斯拉。旗下车型有宋、元、秦、唐、汉等系列，畅销车型为比亚迪汉EV、比亚迪海豚。
3、小鹏汽车P7 官方指导价 ： 299-40.99万 级别 ： 中型轿车 作为B级轿车的小鹏P7看上去一点也不像传统汽车，譬如封闭式中网设计，没有过多的元素，充满科幻的路线。
4、特斯拉 特斯拉是美国的汽车品牌，但部分车型却是在国内生产，尤其是model3和modelY。特斯拉在新能源汽车市场上是享有较高的知名度的，并且汽车销量也不低，排名仅次于比亚迪。
5、电动新能源车排名前十名：比亚迪、特斯拉、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、吉利极氪、AITO问界、广汽埃安、零跑汽车、哪吒汽车。比亚迪 比亚迪推出了自研的刀片电池、DM-i混动技术、e0平台等核心技术。
6、宝马 虽然宝马在新能源汽车中，尤其是纯电动汽车缺少强劲车型，目前只有一辆宝马i3微型车充当门面，不过宝马也继续努力探究新能源汽车方面。在巴黎车展上，宝马全新纯电动SUV宝马iX3亮相，届时将会成为首款国产纯电动SUV。
