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本文目录一览：1、线束的检测2、汽车线束一般用什么胶带?... 
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线束的检测
线束的标准主要通过计算它的压接率，压接率的计算需要通过专门的仪器，由苏州欧卡光学仪器厂研发的线束截面标准检测仪，是专门用于检测线束压接是否合格的最有效的检测仪。
汽车线束检测台，就是检查汽车线束的各个回路是否导通，孔位是否正确的测试台做汽车线束，每个护套里的线不能插错，错了装车时就会出问题，所以要用检测台百分之百的检验才行回答电子测试台是用来检查线束的什么。
汽车线束的测试标准标准主要是QC／T29106《汽车低压电线束技术条件》及各企业的企标。试验度项目大概有：检验端子与导内线或导线接点的压接品质、接点的防水性能容、线束的耐高低温及湿热性能、耐盐雾性能及耐振动性能。
电线束烧坏故障的检测与判断在电源系统的电路中，哪点搭铁，电线束就烧到哪里，其烧坏与完好部位的交接处，可认为该处电线搭铁；若电线束烧坏至某电气设备的接线部位时，则表明该电气设备故障。
如果需要拉线束，要轻拉，不要让端子脱离连接器。当发现连接器端子结合不良时，可以拆下连接器座上的端子，拔出导向件，然后修理连接器端子。公共连接器的检测 测试常用连接器的导通性和电压时，可以直接用背探针法测试。
检测条件：蓄电池电压必须高于15V，且发动机的转速传感器和凸轮轴位置传感器工作正常。检查点火控制组件N152的电源电压时，先从点火控制组件上拔下四个端子线束插头，如图10-26所示。
汽车线束一般用什么胶带?
1、一般都是用绝缘胶带捆扎。以下是关于汽车线束的相关介绍：基本介绍：汽车电线又称低压电线，与普通家用电线不一样。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。
2、汽车线束胶粘带：专用于汽车工业线束缠绕。采用优良的基材，高品质的合成橡胶型强粘力布基胶带，抗老化能力强。有较强的表面抗污能力和耐高温稳定性。
3、线束用胶带一般分 PVC 胶带、气绒布胶带和布基胶带3种。PVC 胶带耐磨性、阻燃性较好；耐温在80℃左右，降噪性不好，价格较便宜。绒布胶带和布基胶带材料为 PET 。
4、因为绒布胶带主要用于汽车线束中对降噪要求较高的部位，可以看做是一种降噪胶带，有避震功能。绒布胶带以无纺布底植绒布等为基材，单面涂布高性能压敏胶，复合离型材料保护组成。
5、tesa 54900、tesa 5020 tesa50118类型的都可以，德莎这系列胶带主要用在车子顶棚，车窗边缘，车门，汽车后视镜，汽车座椅等地方。
汽车线束胶带和绝缘胶带有何不同
1、汽车线束胶带是用于汽车线束这个细分领域的，缠到汽车线束胶带上的胶带都是汽车线束胶带。从胶带材质上看，包括PVC胶带、布基胶带、绒布胶带、海绵胶带、铝箔胶带、毛毡胶带等。
2、特点不同 pvc电气胶带：电工胶带专指电工使用的用于防止漏电，起绝缘作用的胶带。具有良好的绝缘耐压、阻燃、耐候等特性，适用于电线接驳、电气绝缘防护等特点。
3、普通胶带纸和绝缘胶带纸相比，绝缘胶带纸防电性高。根据查询相关资料信息显示：用绝缘胶带纸防电性最高高，普通胶带纸如果稍有湿润，一样会漏电，两者相比，绝缘胶带纸防电性高。
汽车线束用胶带末端翘曲允许多少,有没有日产的标准。为什么会发生翘曲...
1、试验度项目大概有：检验端子与导内线或导线接点的压接品质、接点的防水性能容、线束的耐高低温及湿热性能、耐盐雾性能及耐振动性能。
2、长期重复特定动作会导致肢体或末端（如手指）血运不畅，神经受损，麻木仅仅是症状之一，因此在某一工位长期工作时要注意活动以及稍事***，促进血液循环，缓解症状。
3、酊脂是一种高分子活动物质，温度高低对分子活动有一定影响。胶水的酊脂含量直接影响到胶带的使用情况。正常的封箱胶带的初粘力在≥13号（钢球号）之间，这种胶带胶水的厚度一般为22微米，是符合标准的厚度。
4、机件磨损。润滑油会因温度过高而氧化变质，胶质、沉积物黏附在活塞环、汽缸壁和其他零件的摩擦表面，降低了导热性。
5、Sn-4Ag-8Bi 2100C 2050C 家用电器、携带式电话、宇宙、航空、汽车 用於表面安装从00C到1000C范围比Sn-Pb共晶焊料好，而从-550C到+1250C比Sn-Pb好。用於融焊，大部分情发生分离。
6、油品和车辆不兼容，油品的不达标；进气系统故障，可能存在泄露或堵塞不畅；ECU故障，需要修复；发动机缸压异常，工作状况不良；偶发性的故障，误报故障，重启车辆就可以了。
