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林肯大陆进口车为什么有国内配件?
林肯历来比较重视产品的安全性，尤其是旗下的 林肯大陆在安全配置方面相当完善，配备了ABS防抱死、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)，能够更好的保护驾乘人员安全。
你好主要是因为第一中国是世界上最大的汽车消费市场所以建在中国是。能够大胆的降低成本，另外国内的劳动力相对来说还是比较便宜的，有这么廉价的劳动力也会让成本更加低廉。第三。
不一定，现在很多进口车配件已国产化。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
在中国设厂的汽车，国产化率是有要求的，开始要有25%的零配件，以后逐步提高。最早进来的捷达桑塔纳目前国产化率最高，北京奔驰，华晨宝马国产化率就低一些。
不能这样说。配件本身来说，没有进口国产之分。。关键是要看这个配件是否能够通用。如果说句不该说的话，德国国家才多大？哪儿来的那么多地方生产配件？其实最后配件都是中国拿过去，然后拿回来中国，就是进口了。
林肯4S店换配件为啥贵
配件来源 由于厂家对原厂零部件的采购渠道控制非常严格，4S店铺在维修更换零部件时，基本都是使用原厂直接供应的零部件。与4S店相比，普通汽修店使用的配件大多是原车的同款，而不是原车，所以价格没有那么贵。
因为4S 店经过生产厂家的专业培训，配件用的都是原厂的，所以价格会高一些。
S店是品牌授权专业店，运营管理成本高，配件质量有保证，当然产品价格相对而言比较贵是正常现象。
三，汽车配件 其实这个问题很简单，因为这就是4s店和厂家之间的利益问题，曾经的315晚会上也曾经报道过，很多车辆企业的配件价格高昂问题，但是4s店的卖点，就是原厂的配件。
汽车4S店行业垄断原因 汽车厂家的维修配件是通过4S店上报配件计划，进行销售的，具有一定的垄断性。
还有一些4S店是有这类情况的，正常一台汽车做保养只需要更换机油机滤和空滤就搞定了，但这类服务站会直接要求车主添加发动机保护项目，美其名曰说为了发动机好，但这个项目并不属于正常保养，车主是完全可以拒绝的。
林肯配件很难配吗
好买。林肯大陆二手车配件的市场还是很大的，还是很好买的，整体的商品信息很好查询，直接前往当地的二手车市场即可进行咨询。
另外，除了在中国市场不受待见之外，MKZ在美国本土市场同样疲软，林肯不愿意再将金钱浪费到这款车型上面，所以停产并不难理解。
林肯的车修起来确实会比普通家用车更贵一点，毕竟林肯也算是个豪华品牌，车辆的零部件以及人工费都会相对高一些，当然价格和奔驰、宝马、奥迪等主流豪华品牌的修车费用相比还是会更便宜的，并没有到大家修不起的地步。
MKZ配件有的买，一般来说在当地林肯汽车4s店，当地的大型汽配城还有网上应该都是可以找到的。
经查询林肯官方网站发布的相关信息，林肯冒险家有副厂配件。林肯冒险家作为林肯旗下入门的SUV车型，冒险家凭借着比奔驰GLB、宝马X1和奥迪Q3等车型更高的配置和全系0T+8AT动力组合，得到了不少追求性价比的消费者的青睐。
2020款林肯领航员上市,配置全面升级/109.8万元起
1、日前，从林肯汽车官方获悉，2020款领航员正式上市，售价区间：108-118万元，搭载5T动力系统、有2款配置可选。相较现款车型的区别在于：配置方面的全面提升，如新增新风管家、智能手机钥匙、升级轮圈规格等。
2、近日，车轮通过海外媒体获悉。2020款林肯领航员正式上市，新车共推出两款车型，指导售价为108-118万元。新车主要针对配置进行了升级，全系标配的Auto Air Refresh “新风管家”，目的是为了在疫情期间起到预防病毒的作用。
3、近日，林肯旗下豪华全尺寸SUV——2020款林肯领航员正式上市，共推出2款车型依旧是尊耀版和林肯总统系列，售价分别为1080和1180万元。新车主要针对配置方面进行了升级。
林肯1年多换零件需要钱吗
延保期限可能因具体的车型、年份和地区而有所不同。免费更换受影响部件。如果发现发动机存在质量问题，林肯汽车可能会提供免费更换受影响部件的服务，以确保车辆的性能和安全。免费维修和保养服务。
大约几百美元。但如果是进口车，价格就不容易估计了。例如林肯mkc维修贵吗？这个价格很贵。所有的配件都需要从国外进口，在维修上也需要承担很大的责任，所以林肯mkc维修费用昂贵。
MKC的零整比为600%，相当于如果按照维修价格去购买一台MKC所有的零件，那么需要支付6配以上的车价才能做到，因此MKC的维修费用肯定偏贵。不过也能理解，作为全进口的豪华品牌，零件和工时价格都会偏高。
林肯的车修起来确实会比普通家用车更贵一点，毕竟林肯也算是个豪华品牌，车辆的零部件以及人工费都会相对高一些，当然价格和奔驰、宝马、奥迪等主流豪华品牌的修车费用相比还是会更便宜的，并没有到大家修不起的地步。
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