摘要：
本文目录一览：1、国产车哪个品牌口碑不好?2、... 
本文目录一览：
- 1、国产车哪个品牌口碑不好?
- 2、累计销量破百万辆,本田卖得如此之好,为何讴歌却不行?
- 3、奇瑞汽车是怎么了,三大件一点也不差,为何感觉就是卖不过其它品牌?
- 4、国产车配置高,卖得还比合资便宜,为什么还有那么多人看不上?
国产车哪个品牌口碑不好?
最大缺点：众泰抄袭，车榜君不支持也不反对，但是在知名度大幅度提升后，众泰你是不是该为支持你的消费者做点事情了，比如说老老实实地造几款像样的产品。
国产车的口碑不行，这要从两方面来说，过去国产车是真不行，买国外淘汰下来的生产线，还特么得花大价钱，用三菱的发动机，弄手动变速箱。说实话那时候不叫造车，叫攒车。
国产汽车，不仅包含自有品牌的车，也包含合资的车，由于合资的车基本都是在中国工厂生产制造的。下边就一起来看看十大最烂国产汽车汇总，买以前确实要三思而后行。
奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，注册资本41亿元。
如果质量最差的国产车一一排序，它是第一个猎豹CS10（ 参数 | 询价 | 图片 ） ，为什么这车可以“排列第一”，被看作是最差的汽车，在大部分汽车行业中，可以一天被投诉300次，那也只是这猎豹CS10。
上汽荣威i6：荣威i6刚上市的时候，因外观和强劲的动力成了十足的网红车，销量上也表现不错。不过半年的时间，问题就已层出不起，投诉量排行榜名列前茅，主要投诉内容为变速器顿挫、异响和同款不同配置等问题。
累计销量破百万辆,本田卖得如此之好,为何讴歌却不行?
第三，营销差，销售渠道少。讴歌广告宣传方面做得并不多，如今是酒香也怕巷子深的年代，不做好营销，怎么可能有好的知名度？还有就是讴歌的销售渠道也比较的少，很多喜欢讴歌的朋友竟然不一个去哪里买车。
之所以销量不高，因为2个品牌的在豪华品牌阵营来说，成立也不过20~30年的时间，肯定在认知度上来是比不上BBA，保时捷等一众老品牌的。这2品牌没有把自己品牌的特点放大，而丰田在雷克萨斯上把油电混合做到了新的高度。
因为之前试驾过讴歌TLX-L，体验下来我觉得这辆车在驾驶层面非常优秀，最大的问题在于它的内饰设计，确实不是一辆豪华轿车该有的样子。
比如本田的雅阁稳定、耐用、经济，而丰田则被誉为牢不可破的丰田车。这些不是他们说的，而是消费者自发传播的。好的口碑自然带动了其他想买车的消费者。
讴歌之于本田如雷克萨斯之于丰田，英菲尼迪之于日产。然而，讴歌的销量却常年居于豪华品牌市场中垫底位置。 今年以来，讴歌销量持续下滑。
奇瑞汽车是怎么了,三大件一点也不差,为何感觉就是卖不过其它品牌?
奇瑞虽然一直想进行品牌升级，但是最大的短板却是在售后，服务态度差，管理不当，势必会影响整个品牌形象。
第4个原因奇瑞的出口销量更好，我们都知道奇瑞目前在销量上比不上吉利，但是如果从出口销量来看，吉利比不上奇瑞。
不是所有的车友只关心三大件，内饰不到位又有什么可以购买的理由呢？虽说造车的研发成本是极大的，但这并不是偷工减料的借口。毕竟总有一部分车友，对内饰配置还是极为看重的。
目前真想买车，建议买长安85，或者95，三大件底盘看数据并不差，但是放在一起会感觉差这么一点点火候，但是随着国内市场越来越成熟，国产车的进步也是有目共睹，尤其是在配置上可以说都是秒杀同级合资品牌的。
很多奇瑞粉丝每天做的任务就是宣传奇瑞的技术有多优秀。当然，笔者也承认奇瑞在技术研发方面的突出成绩，核心技术储备同样丰富。但是，奇瑞在造车这件事上似乎并不知道其中的门道。
国产车配置高,卖得还比合资便宜,为什么还有那么多人看不上?
1、首先，一个非常重要的原因是传统观念的影响。早期自主品牌只追求销量，忽视了质量。
2、而国产车大部分造车年龄都很小，人机工程学还有许多不到位的地方，比如长安逸动离合太高，长途开着特别累；还有博越***太高了，后备箱放一些大货物，抬的很费劲。都是人机工程学考虑不周到的点。
3、第四点，就是目前虽然国产车，这几年做得是越来越好。但是我们整个品牌影响力，确确实实比起合资车，还是要弱一些的。尤其是到了五六十万往上走，那么我们国产车，确确实实在这一块的影响力，还是不够。
