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1.5L版本顶配落地价不到10万元!别克英朗行情调查
1、动力方面，英朗全系搭载三缸发动机（0T/3T），百公里油耗分别为2L/8L。
2、不过需要注意的是，3万元是综合优惠价格，现金优惠基本上在8万元左右。以主销的2021款典范5L自动精英型为例，指导价159万元，优惠过后裸车价不到9万元，落地价格在10万元左右。
3、《菲常视界》在广州多家别克经销店了解到，英朗有着6万元的优惠。
英朗1.3T最低价格是多少钱?英朗官方价
1、英朗2021款是一款别克旗下的紧凑型车，其官方指导价为119900元-125900元。
2、合资紧凑型轿车顶配普遍都越过了15万大关，而 英朗官方指导价199-159万，入手门槛已经算是比较低了。最重要的是，英朗在经销商层面的优惠幅度不是一般的高，降价可以用“跳水”来形容。
3、别克英朗2021款 改款 3T 自动轻混动精英型的指导价为159万，优惠之后裸车价在18万左右。从销量数据可以看到，别克英朗在今年的10月份一共卖出了33789辆，从今年的1月份到10月份一共卖出了213192辆。
4、别克Hideo官方指导价99-149万，经销商报价79-149万。分期：20400首付。别克Hideo与上一代车型相比，外观发生了彻底的变化。个人认为，新英朗直瀑式镀铬格栅和大灯更好看。车尾造型简洁大方，尾灯精致。
5、首先别克英朗这款车型的官方售价为199万元到159万元，这款车型的整体优惠幅度在4万元左右，当然每个城市的优惠是有所差别的，详情请咨询当地的经销商。
6、英朗的高销量是动辄数万元的“价格跳水”来换取的市场份额，由此可见，它仍然深受“3缸引擎”的持续影响，短时间内很难抹平“伤痛”，英朗的“以价换量”就是最好的证明。
8.8万落地全款喜提四缸英朗,家用真的很合适,这价格不算贵吧?
英朗5升精英型指导价159万，现金优惠5万之后，裸车价59万。购置税和上牌费都是自己去弄的，车辆购置税一共交了6717元。上牌费用还没有弄，在我们当地应该是130块钱。 送了质量比较差的脚垫和两次基础小保养。
现代伊兰特，指导价98~118万，伊兰特这款车共配备两套不同的动力总成，分别是5l+cvt/4t+7dct，百公里最低油耗是3升，燃油经济性不错。
致炫在动力上搭载了大家喜闻乐见的5L四缸自吸发动机+5MT/CVT的组合，百公里油耗仅需7L左右，再加上较高的性价比，对于年轻消费者而言同样有很大的吸引力，如果你购车的预算在10万内，不妨看看它。
三缸机的英朗不是不好，也许技术上更先进，但这明显不符合国人四缸情结，销量暴跌后的别克，积极吸取这个教训，提高基础配置，换回四缸，何愁销量不增。
以2012款为例，最便宜792万，最贵2518万） 大众辉腾 说实话，辉腾在豪华舒适性表现上对得起豪华旗舰轿车的身价和定位，不过因为挂着大众标，大众又喜欢套娃式设计，因此辉腾很容易被不懂车的普通老百姓错认为是烂大街的帕萨特。
具体费用如上图所示，贷款4万，每个月还款1666元。总首付51，120元，落地价91，120元。这样的优惠幅度，放到其他车型身上是不敢想象的。虽然这样显得英朗这款车档次很低，但对于消费者来说，买起来是真实惠。
